1995 Cadillac Deville 4.9 Làm thế nào để bạn bật máy nén AC theo cách thủ công. Tôi cần sạc lại R134a nhưng hệ thống tự động tắt vì chất làm lạnh ở mức thấp.?

Bạn không thể bật máy nén AC theo cách thủ công trên chiếc Cadillac Deville 1995 (hoặc hầu hết các loại xe hiện đại) khi hệ thống sắp hết chất làm lạnh. Công tắc áp suất thấp của hệ thống được thiết kế để ngăn máy nén chạy khi chất làm lạnh ở mức thấp nhằm bảo vệ máy khỏi bị hư hỏng. Cố gắng bật nó lên có thể sẽ dẫn đến hư hỏng thêm cho máy nén.

Để sạc lại R134a, bạn phải giải quyết vấn đề chất làm lạnh thấp trước tiên. Đây là thủ tục thích hợp:

1. Xác định vị trí cổng dịch vụ phía thấp: Đây thường là van Schrader (trông giống như van lốp) nằm trên đường áp suất thấp, thường ở gần bình ngưng (bộ phận lớn giống như bộ tản nhiệt phía trước động cơ). Nó thường bị giới hạn.

2. Sơ tán hệ thống: Trước khi thêm bất kỳ chất làm lạnh nào, bạn PHẢI hút chân không hệ thống bằng bơm chân không. Điều này loại bỏ độ ẩm và không khí có thể làm nhiễm bẩn chất làm lạnh và làm hỏng hệ thống. Bước này rất quan trọng và cần có máy bơm chân không AC và đồng hồ đo. Cố gắng sạc lại mà không sơ tán sẽ làm hỏng hệ thống của bạn nghiêm trọng.

3. Kiểm tra rò rỉ: Sau khi sơ tán, quan sát máy đo chân không. Chân không ổn định cho thấy không có rò rỉ. Sự sụt giảm chậm cho thấy có sự rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống. Bạn sẽ cần tìm và sửa chữa mọi rò rỉ trước khi sạc lại. Thuốc nhuộm phát hiện rò rỉ có thể hữu ích.

4. Nạp tiền vào hệ thống: Sau khi hệ thống được sơ tán và không bị rò rỉ, bạn có thể thêm chất làm lạnh. Sử dụng một bộ đồng hồ đo AC để theo dõi áp suất. Áp suất phía thấp phải nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc sổ tay sửa chữa máy điều hòa đáng tin cậy). Không chỉ thêm chất làm lạnh cho đến khi nó có vẻ "đầy". Mức chất làm lạnh không phù hợp vẫn có thể làm hỏng máy nén.

5. Thêm dầu làm lạnh (nếu cần): Nếu bạn bị thất thoát chất làm lạnh đáng kể (rò rỉ lớn), bạn có thể cần thêm dầu PAG (loại được sử dụng trong hệ thống R134a). Điều này rất quan trọng vì dầu bôi trơn máy nén. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa để biết loại và số lượng dầu chính xác.

Tại sao bạn không thể ép buộc:

Công tắc áp suất thấp hoạt động như một thiết bị an toàn. Khi chất làm lạnh ở mức thấp, áp suất giảm xuống dưới điểm tới hạn. Công tắc này cảm nhận áp suất thấp và cắt nguồn điện tới ly hợp máy nén, ngăn không cho nó chạy. Việc buộc máy nén chạy mà không đủ chất làm lạnh sẽ gây ra hư hỏng nghiêm trọng, có khả năng dẫn đến máy nén bị treo (việc sửa chữa rất tốn kém).

Đề xuất:

Trừ khi bạn có kinh nghiệm làm việc trên hệ thống AC ô tô và có các công cụ cần thiết (bơm chân không, đồng hồ đo, chất làm lạnh, v.v.), bạn nên đưa ô tô của mình đến kỹ thuật viên AC ô tô có trình độ. Việc sạc lại hệ thống AC của bạn không đúng cách có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Cố gắng tự sửa chữa mà không có kiến ​​thức và thiết bị phù hợp về lâu dài có thể tốn kém hơn.