Trước khi bạn bắt đầu BẤT KỲ sửa chữa nào:
* Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sử dụng Haynes hoặc Chilton dành riêng cho năm sản xuất, nhãn hiệu và mẫu xe Ford của bạn là rất quan trọng. Nó sẽ cung cấp sơ đồ, thông số mô-men xoắn và các bước quan trọng mà bạn sẽ bỏ lỡ trong câu trả lời chung chung.
* An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào trên hệ thống điện. Đeo kính và găng tay an toàn.
* Tập hợp công cụ: Bạn có thể sẽ cần cờ lê (hệ mét và có thể là tiêu chuẩn), ổ cắm, máng xả dầu phanh, bộ xả dầu phanh, có thể là công cụ căn chỉnh ly hợp và có thể là thanh nâng lên. Sách hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ liệt kê các công cụ cụ thể.
Các bước chung (Phụ thuộc nhiều vào mô hình):
Quy trình cơ bản thường bao gồm các bước này, nhưng các chi tiết cụ thể rất quan trọng và rất khác nhau:
1. Kích lên và đỡ xe: Hỗ trợ xe một cách an toàn trên giá đỡ. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
2. Xác định vị trí trụ phụ: Điều này thường ở gần hộp số nơi phuộc ly hợp tương tác với hộp số. Hướng dẫn sửa chữa là cần thiết cho bước này.
3. Xả dầu ly hợp: Điều này thường liên quan đến việc mở van xả trên đường xi lanh phụ hoặc đường xi lanh ly hợp chính. hứng chất lỏng vào một thùng chứa.
4. Ngắt kết nối xi lanh phụ: Điều này liên quan đến việc ngắt kết nối đường thủy lực (cẩn thận! Dầu phanh có tính ăn mòn). Có khả năng có các bu lông giữ xi lanh phụ vào hộp số. Bạn có thể cần phải tháo các mục cản trở quyền truy cập.
5. Tháo trụ phụ: Điều này có thể yêu cầu một số thao tác và có thể sử dụng thanh nâng lên (cẩn thận!).
6. Lắp xi lanh phụ mới: Đảm bảo nó được căn chỉnh đúng cách, bôi trơn các vòng đệm khi cần thiết (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn). Siết chặt các bu lông theo thông số mô-men xoắn chính xác (có trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn).
7. Kết nối lại đường thủy lực: Đảm bảo kết nối chặt chẽ để tránh rò rỉ.
8. Xả hệ thống ly hợp: Điều này rất quan trọng để loại bỏ không khí khỏi hệ thống. Sử dụng bộ dụng cụ chảy máu. Một người nên nhấn và giữ bàn đạp ly hợp trong khi người còn lại mở và đóng van xả để giải phóng bọt khí. Lặp lại cho đến khi bạn có được bàn đạp chắc chắn và nhất quán.
9. Hạ xe: Sau khi mọi thứ đã được siết chặt và chảy máu, hãy từ từ hạ xe xuống.
10. Kiểm tra ly hợp: Khởi động động cơ và kiểm tra hoạt động của ly hợp. Nếu bàn đạp ly hợp có cảm giác xốp hoặc ly hợp không hoạt động bình thường, có thể bạn vẫn còn không khí trong hệ thống và cần phải xả thêm không khí.
Một lần nữa, đây là một bản phác thảo chung. Các bước chính xác và công cụ cần thiết sẽ khác nhau đáng kể tùy theo mẫu xe Ford cụ thể của bạn. Không thực hiện việc sửa chữa này nếu không có sổ tay hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe của bạn. Nếu bạn không thoải mái với công việc này, hãy đưa nó đến một thợ cơ khí có trình độ. Việc sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng hệ thống ly hợp và có khả năng gây thương tích.
Lắp bảng điều khiển trung tâm BMW 3 series?
Liệu xe điện có trở nên phổ biến hơn những chiếc xe chạy bằng xăng không?
Van điện từ áp suất hộp số Dodge Grand Caravan 2010 ở đâu?
Bài hát về chuyến đi đường và những chiếc xe cổ điển đã truyền cảm hứng cho họ