Làm cách nào để nhả cáp phanh khẩn cấp trên chiếc Ford Taurus 1997 của bạn?

Không có "dây phanh khẩn cấp" nào được sử dụng trên Ford Taurus 1997 (hoặc hầu hết các ô tô). Phanh khẩn cấp, còn được gọi là phanh tay, sử dụng *hệ thống* cáp hoạt động ở phanh sau. Không có cơ chế phát hành dễ dàng truy cập như bạn có thể tìm thấy trên một số xe tải cũ.

Nếu phanh đỗ của bạn đã được gài và bạn không thể nhả nó bằng cần phanh đỗ thông thường thì vấn đề có thể là một trong những nguyên nhân sau:

* Cáp bị kẹt: Bản thân cáp có thể bị đóng băng, rỉ sét hoặc bị kẹt trong vỏ bọc của nó. Điều này thường xảy ra ở vùng khí hậu lạnh hoặc ẩm ướt. Bạn sẽ cần bôi trơn dây cáp (thường có thể tiếp cận gần cần gạt và gầm xe gần phanh sau) và có thể tác động cần gạt tới lui để giải phóng nó. Dầu thâm nhập (như PB Blaster) được bôi tự do và để ngấm là bạn của bạn ở đây.

* Gà phanh hoặc tang trống bị thu giữ: Điều này có nhiều khả năng hơn nếu chiếc xe đã không được sử dụng trong một thời gian dài. Má phanh hoặc tang trống có thể bị rỉ sét hoặc dính vào tang trống, cản trở việc nhả phanh. Điều này đòi hỏi phải truy cập vào phanh sau (thường liên quan đến việc tháo bánh xe và cụm tang trống/rotor) và giải phóng các bộ phận theo cách thủ công.

* Lỗi cơ cấu bên trong cần phanh tay: Cơ chế nhả cáp trong bảng điều khiển có thể bị hỏng. Điều này thường yêu cầu thay thế cụm đòn bẩy.

* Vấn đề ở bản thân cơ cấu phanh sau: Bản thân phanh sau có vấn đề (ví dụ:đứt dây cáp bên trong cụm phanh sau) sẽ ngăn cản việc nhả phanh.

Tóm lại:Bạn không giải phóng một sợi cáp nào. Bạn cần khắc phục nguyên nhân khiến phanh tay không nhả. Nếu bạn cảm thấy không thoải mái khi sử dụng phanh, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn. Hệ thống phanh hoạt động không đúng cách là một mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn. Cố gắng tự sửa chữa mà không có kiến ​​thức đúng đắn có thể khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn và có khả năng gây nguy hiểm.