Công cụ bạn cần:
* Jack và Jack đứng: Hoàn toàn cần thiết cho sự an toàn.
* Cù bánh xe: Để tránh xe lăn bánh.
* Cờ lê vấu: Để loại bỏ các bánh xe.
* Bộ cờ lê ổ cắm (Số liệu): Bạn sẽ cần nhiều kích cỡ khác nhau.
* Cờ lê vặn: Làm cho công việc dễ dàng hơn.
* Dầu thẩm thấu (PB Blaster hoặc tương tự): Để nới lỏng các bu lông bị rỉ sét.
* Máy nén sốc (Được khuyến nghị cao): Làm cho việc nén các cú sốc an toàn và dễ dàng hơn nhiều. Cố gắng nén chúng bằng tay là nguy hiểm và khó khăn.
* Cờ lê cho đai ốc giảm xóc (có thể là 15mm hoặc 17mm): Kiểm tra thông số kỹ thuật cụ thể của xe bạn.
* Cờ lê lực: Để siết chặt các bu lông theo đúng thông số kỹ thuật (có trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn).
* Kính an toàn: Bảo vệ đôi mắt của bạn khỏi các mảnh vụn bay.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.
* Mua sắm giẻ lau: Để làm sạch.
* Giảm xóc sau mới: Đảm bảo bạn mua đúng loại giảm xóc cho chiếc Lincoln Town Car 1988 của mình. Kiểm tra số bộ phận trên giảm xóc cũ hoặc tham khảo cửa hàng phụ tùng.
Thủ tục:
1. Chuẩn bị: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và sử dụng chèn bánh xe ở bánh trước.
2. Nâng xe: Cẩn thận kích phía sau ô tô, đặt kích đứng chắc chắn dưới khung gần trục sau, *không bao giờ* dưới chính trục xe. Hạ xe lên giá đỡ.
3. Tháo bánh xe: Tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
4. Tiếp cận cú sốc: Xác định vị trí giảm xóc phía sau. Bạn có thể sẽ thấy giá đỡ phía trên được gắn vào thân xe và giá đỡ phía dưới được gắn vào trục xe.
5. Ngắt kết nối Shock:
* Núi trên cùng: Điều này thường liên quan đến việc tháo đai ốc hoặc bu lông đang đảm bảo chống sốc cho thân máy. Dầu thẩm thấu có thể cần thiết để nới lỏng các ốc vít bị rỉ sét.
* Gắn dưới cùng: Điều này thường liên quan đến việc tháo đai ốc hoặc bu lông nối giảm xóc với trục xe. Một lần nữa, dầu thâm nhập có thể cần thiết.
6. Nén cú sốc (Sử dụng máy nén!): Điều này rất quan trọng cho sự an toàn. Máy nén sốc cho phép bạn nén sốc một cách an toàn, giúp việc tháo và lắp dễ dàng hơn nhiều. *Không cố nén sốc bằng tay.*
7. Xóa bỏ cú sốc cũ: Sau khi giảm xóc đã được nén và ngắt kết nối khỏi cả giá đỡ trên và dưới, hãy cẩn thận tháo bộ giảm xóc cũ.
8. Cài đặt cú sốc mới:
* Nén: Đảm bảo giảm xóc mới được nén bằng máy nén.
* Cài đặt: Cẩn thận lắp giảm xóc mới, căn chỉnh nó với các giá đỡ trên và dưới.
* Kết nối: Siết chặt các giá treo trên và dưới bằng bu lông và đai ốc thích hợp. Thắt chặt chúng một cách an toàn nhưng không quá chặt. Sử dụng cờ lê lực để siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
9. Lặp lại: Lặp lại các bước 4-8 cho bộ giảm xóc phía sau còn lại.
10. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe xuống khỏi giá đỡ.
11. Cài đặt lại bánh xe: Thay bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu. Đừng quên vặn chúng theo đúng thông số kỹ thuật.
12. Lái thử: Sau khi lắp đặt, hãy lái thử xe để kiểm tra hoạt động và khả năng xử lý phù hợp.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sổ tay hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Lincoln Town Car đời 1988 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô-men xoắn và các thông tin quan trọng khác.
* An toàn là trên hết: Luôn ưu tiên sự an toàn. Sử dụng giá đỡ, chèn bánh xe và tuân theo tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn.
* Bộ phận: Đảm bảo bạn mua đúng loại giảm xóc thay thế cho xe của mình.
* Rỉ sét: Trên các xe cũ, rỉ sét có thể khiến việc tháo bu lông trở nên vô cùng khó khăn. Sử dụng dầu thẩm thấu một cách rộng rãi và để nó có thời gian phát huy tác dụng. Bạn có thể cần dùng nhiệt (cẩn thận!) để nới lỏng những bu lông cứng đầu.
Đây là một hướng dẫn chung. Việc lắp đặt các cú sốc không đúng cách có thể nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Mã lực thực sự của chiếc Mustang 1988 là bao nhiêu?
Xe tốt nhất cho phụ nữ 23 tuổi?
Tôi có một chiếc xe tay ga Yamaha razz nó không chạy được?
Nên thay má phanh thường xuyên như thế nào?