Làm cách nào để thay thế Phanh và Cánh quạt trên Ford Explorer đời 1995 đến 2001 trên tất cả các mẫu xe?

Thay thế phanh và rôto trên Ford Explorer 1995-2001 là một dự án DIY có độ thử thách vừa phải đòi hỏi một số năng khiếu cơ khí và các công cụ phù hợp. Đây không phải là hướng dẫn toàn diện và nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho năm và mẫu Explorer của bạn. Thao tác phanh không đúng cách có thể nguy hiểm.

An toàn là trên hết:

* Sử dụng giá đỡ jack: Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

* Đeo kính và găng tay an toàn: Bụi phanh gây khó chịu và có các bộ phận sắc nhọn.

* Ngắt kết nối cực âm của pin: Điều này ngăn ngừa tình trạng chập điện vô tình.

* Có người trợ giúp: Điều này làm cho công việc dễ dàng hơn đáng kể.

Công cụ bạn cần:

* Jack và jack đứng

* Tắc nghẽn bánh xe

* Cờ lê vấu

* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)

* Cờ lê lực (rất quan trọng để siết chặt đúng cách)

* Kẹp chữ C (hoặc dụng cụ nén kẹp phanh)

* Bàn chải dây

* Nước rửa phanh

* Chất bôi trơn xuyên thấu (PB Blaster hoặc tương tự)

* Thanh nâng lên (nhựa hoặc kim loại, tùy theo mức độ thoải mái của bạn)

* Búa (tùy chọn, dành cho các bộ phận cứng đầu)

* Má phanh mới

* Cánh quạt mới

* Dầu bôi trơn chống kẹt

Thủ tục:

1. Chuẩn bị:

* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và chèn bánh xe.

* Tìm hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn để tìm thông số mô-men xoắn chính xác cho đai ốc, bu lông thước cặp và các ốc vít khác.

2. Tháo bánh xe:

* Nới lỏng nhẹ các đai ốc vấu bằng cờ lê vấu trước khi kích xe lên.

* Kích xe lên và đặt chắc chắn lên giá đỡ.

* Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh xe.

3. Loại bỏ Caliper:

* Xác định vị trí các bu lông lắp thước cặp: Chúng thường ở mặt sau của thước cặp.

* Bôi chất bôi trơn thẩm thấu vào các bu lông nếu chúng bị kẹt.

* Tháo các bu lông thước cặp: Sử dụng ổ cắm và cờ lê thích hợp.

* Tháo thước cặp cẩn thận: Nó có thể bị treo ở ống phanh. Bạn có thể dùng dây bungee hoặc dây điện để treo nó lên và tránh xa, tránh gây căng thẳng cho ống phanh.

4. Tháo má phanh:

* Tháo má phanh cũ: Họ chỉ cần trượt ra ngoài.

5. Loại bỏ rôto:

* Tùy thuộc vào Explorer của bạn, rôto có thể được bắt vít trực tiếp hoặc yêu cầu một số bước bổ sung. Một số có thể cần phải tháo vít hoặc kẹp giữ.

* Nếu bạn có rôto gắn trên trục, bạn có thể cần phải tháo đai ốc giữ trên trục bánh xe để tháo nó ra. Điều này thường đòi hỏi các công cụ chuyên dụng, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sửa chữa.

* Tháo rôto: Sau khi rảnh, nó sẽ trượt khỏi trung tâm.

6. Vệ sinh và kiểm tra:

* Làm sạch trục và bề mặt tiếp xúc của rôto bằng bàn chải sắt. Loại bỏ bất kỳ rỉ sét hoặc mảnh vụn.

* Kiểm tra các chốt và chốt thước cặp: Nếu chúng bị gỉ hoặc bị kẹt, hãy làm sạch và bôi trơn chúng bằng mỡ kẹp phanh nhiệt độ cao.

* Kiểm tra ống phanh: Kiểm tra các vết nứt hoặc hư hỏng. Thay thế nếu cần thiết.

7. Cài đặt:

* Lắp rôto mới: Hãy chắc chắn rằng chúng trượt trơn tru.

* Lắp má phanh mới: Hãy chắc chắn rằng chúng trượt vào các khe tương ứng.

* Lắp thước cặp: Hãy chắc chắn rằng nó trượt trơn tru và được đặt đúng vị trí. Siết chặt các bu lông lắp thước cặp theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.

* Lắp bánh xe: Siết chặt các đai ốc theo hình ngôi sao.

* Hạ xe: Hạ xe từ từ và cẩn thận.

* Siết chặt hoàn toàn các đai ốc vấu: Sử dụng cờ lê lực để đảm bảo siết chặt đúng cách.

8. Chảy máu phanh (Quan trọng):

* Sau khi thay thế bất kỳ bộ phận phanh nào, việc xả khí phanh là rất quan trọng để loại bỏ không khí còn sót lại trong hệ thống. Điều này ngăn ngừa hiện tượng phanh bị xốp và mất lực dừng. Tra cứu quy trình chảy máu thích hợp cho Explorer của bạn. Điều này thường liên quan đến việc mở van xả khí trên mỗi thước cặp trong khi người trợ giúp nhấn bàn đạp phanh.

9. Lái thử:

* Sau khi phanh bị chảy máu, hãy lái thử xe. Bạn sẽ nhận thấy ngay khả năng phanh được cải thiện. Lắng nghe bất kỳ tiếng động bất thường nào.

Những cân nhắc quan trọng:

* Rỉ sét: Rust có thể là một vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt là trên những chiếc Explorer cũ. Chất bôi trơn thâm nhập là bạn của bạn.

* Trượt và chốt thước cặp: Những thứ này thường chiếm giữ, đòi hỏi nỗ lực đáng kể để giải phóng. Đôi khi việc thay thế là cần thiết.

* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sổ tay hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm và mẫu Explorer của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ và hướng dẫn chi tiết.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với bất kỳ khía cạnh nào của quy trình này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Lỗi phanh là cực kỳ nguy hiểm.

Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết hướng dẫn chi tiết, cụ thể theo năm. Luôn ưu tiên sự an toàn và tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp nếu cần. Phanh được lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.