1. Chuẩn bị:
* Đỗ xe và rút lui: Đỗ chiếc Expedition của bạn trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và tắt khóa điện.
* Công cụ thu thập: Bạn sẽ cần một dụng cụ kéo cần gạt nước. Mặc dù bạn *có thể* cạy nó ra bằng các dụng cụ khác, nhưng dụng cụ kéo cần gạt nước là an toàn nhất và ít có khả năng làm hỏng cần gạt nước hoặc điểm lắp cần gạt nước nhất. Nếu bạn không có, hãy cân nhắc việc mua hoặc mượn một cái trước khi tiếp tục. Cố gắng ứng biến có thể dẫn đến thiệt hại.
2. Tháo cần gạt nước:
* Xác định vị trí đai ốc (Đôi khi): Một số cần gạt nước có một đai ốc nhỏ bên dưới nắp trang trí. Nếu bạn thấy điều này, hãy tháo nắp và tháo đai ốc trước khi tiếp tục với dụng cụ kéo. Tuy nhiên, bước này không phải lúc nào cũng cần thiết đối với Chuyến thám hiểm năm 1999.
* Định vị Bộ kéo: Đặt các vấu của cần gạt nước xung quanh đế cần gạt nước. Đảm bảo các móng vuốt đang giữ chặt cần gạt nước, gần với điểm xoay.
* Tạo áp lực: Siết chặt đai ốc điều chỉnh của bộ kéo (thường là vít) từ từ và chắc chắn. Điều này sẽ tạo áp lực lên cần gạt nước, tách nó ra khỏi trụ lắp. Đó là một hành động đòn bẩy; bạn đang tách cánh tay ra khỏi trụ có rãnh chứ không phải tháo bất cứ thứ gì.
* Lắc lư và loại bỏ: Khi cánh tay bắt đầu thả lỏng, hãy nhẹ nhàng lắc qua lắc lại. Cánh tay bây giờ sẽ tách khỏi điểm xoay. Nếu nó bị kẹt, đừng ép nó! Kiểm tra vị trí của dụng cụ kéo và tạo thêm áp lực dần dần.
Những cân nhắc quan trọng:
* Rỉ sét và ăn mòn: Nếu cần gạt nước quá cũ hoặc bị rỉ sét thì sẽ rất khó tháo ra. Dầu thâm nhập (như PB Blaster) bôi trước vài giờ có thể giúp nới lỏng nó.
* Bắt buộc: Khi bạn cần ấn mạnh, hãy tránh dùng lực quá mạnh. Bạn có thể làm hỏng cần gạt nước, điểm lắp hoặc thậm chí làm vỡ kính chắn gió. Nếu nó bị kẹt sau khi sử dụng dầu thẩm thấu và nỗ lực hợp lý, hãy cân nhắc tìm kiếm sự trợ giúp từ chuyên gia.
* Hư hỏng kính chắn gió: Hãy chú ý đến kính chắn gió. Hãy thận trọng khi sử dụng cần gạt nước để tránh làm trầy xước hoặc sứt mẻ.
Sau khi xóa:
* Làm sạch điểm lắp: Sau khi tắt cần gạt nước, hãy làm sạch trụ lắp để loại bỏ bụi bẩn hoặc mảnh vụn. Điều này sẽ làm cho việc cài đặt lại dễ dàng hơn.
Cài đặt lại: Cài đặt lại là quá trình ngược lại. Đảm bảo cánh tay được căn chỉnh chính xác trước khi siết chặt đai ốc (nếu có) hoặc đặt cánh tay hoàn toàn vào trụ xoay.
Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên đưa Expedition của mình đến thợ cơ khí chuyên nghiệp. Họ có các công cụ và kinh nghiệm để làm việc đó một cách an toàn và hiệu quả.
Xe của Carl Benz đã chạy nhanh đến mức nào?
Nếu thời gian của bạn lệch 180 độ và bạn quay động cơ thì van có bị cong không?
Các vấn đề thường gặp với vụ Chuyển nhượng trên 97 Chevy Tahoe?
Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi thêm nhầm chất lỏng vào ô tô của mình?