Đừng để sự cố động cơ làm bạn thất vọng. Từ hiệu suất kém đến việc sửa chữa tốn kém, các vấn đề về động cơ có thể khiến bạn khó chịu, đặc biệt là khi bạn không biết phải làm gì với chúng. Mặt khác, việc biết các dấu hiệu và triệu chứng khác nhau có thể có ý nghĩa gì đối với tình trạng động cơ của bạn có thể giúp bạn chủ động sửa chữa và bảo dưỡng — đồng thời tránh được một số sự cố động cơ tốn kém và gây suy nhược nhất.
Chúng tôi có một số dấu hiệu phổ biến nhất mà bạn cần phải sửa chữa động cơ, cũng như những sửa chữa có thể xảy ra mà bạn cần phải thực hiện để động cơ của bạn hoạt động tốt nhất trở lại.
Lên đồi có khó hơn không? Xe của bạn có bị khựng lại khi nhấn bàn đạp ga không? Những triệu chứng này và các triệu chứng tương tự khác có thể chỉ ra vấn đề ở động cơ. Việc cung cấp nhiên liệu, một số cảm biến và quá trình đốt cháy nhiên liệu đều đóng một vai trò quan trọng trong hiệu suất động cơ của bạn. Nếu bất kỳ quy trình hoặc bộ phận nào trong số đó không hoạt động bình thường thì có thể gây ra hiện tượng tăng tốc chậm.
Động cơ đánh lửa sai sẽ thiếu lực tăng tốc thích hợp và có thể có cảm giác tăng tốc giật cục. Nó cũng có khả năng kích hoạt Đèn kiểm tra động cơ. Khi điều này xảy ra, đã đến lúc nhờ thợ sửa chữa kiểm tra bugi đánh lửa trên ô tô của bạn vì một hoặc nhiều bugi có thể bị lỗi. Động cơ cháy sai khiến việc lái xe trở nên khó khăn hơn và cũng sẽ làm hỏng xi-lanh của động cơ theo thời gian do nhiên liệu không được đốt cháy đúng cách.
Tin tốt là thay bugi đánh lửa là một cách sửa chữa ô tô đơn giản khi được phát hiện sớm.
Một phần quan trọng khác để có được tỷ lệ nhiên liệu và không khí phù hợp trong động cơ là cảm biến oxy. Tùy thuộc vào chiếc xe của bạn, bạn có thể có một hoặc nhiều cảm biến này để theo dõi không khí đi vào và ra khỏi động cơ cũng như thông báo lượng nhiên liệu cần đưa vào động cơ. Khi các cảm biến này bị mòn, nó có thể khiến khả năng tăng tốc kém hoặc tiết kiệm nhiên liệu.
Tương tự như bugi bị mòn, đây là một cách sửa chữa ô tô đơn giản mà thợ máy của bạn có thể xử lý, tuy nhiên nếu để quá lâu, nó có thể khiến bạn bị mắc kẹt hoặc gây hư hỏng động cơ.
Bạn có đợi đến khi hết xăng mới đổ xăng không? Nếu vậy, nó có thể tạo ra thêm các mảnh vụn và cặn bẩn lọt vào bơm nhiên liệu, làm tăng tốc độ hao mòn và có thể ngăn cản dòng nhiên liệu thích hợp. Bất kể thói quen của trạm xăng, bơm nhiên liệu trên ô tô của bạn sẽ bị hao mòn theo thời gian — và nếu bơm nhiên liệu của bạn bị hao mòn, bạn có thể nhận thấy khả năng tăng tốc kém hơn.
Hãy chú ý đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và những thay đổi về hiệu suất của ô tô để bạn có thể chuẩn bị trước mọi sửa chữa động cơ trước khi chúng trở nên nghiêm trọng hơn.
Hãy để ý đến đồng hồ đo nhiệt độ động cơ của bạn - nếu bạn nhận thấy nó đang chạy ấm hơn bình thường, đừng coi đó là sự may mắn. Mặc dù có thể vấn đề nằm ở cảm biến nhiệt độ động cơ nhưng bạn cũng có thể đang phải xử lý việc sửa chữa động cơ có thể dễ dàng dẫn đến tình trạng quá nóng.
Dầu động cơ không chỉ giúp ngăn ngừa mài mòn thêm trên các bộ phận chuyển động bằng cách giữ cho hệ thống được bôi trơn mà còn giúp ngăn ngừa quá nhiệt bằng cách giảm thiểu ma sát. Nếu bạn thay dầu quá lâu, điều đó có thể khiến động cơ ô tô của bạn nóng hoặc quá nóng. Khi bạn nhận thấy nhiệt độ động cơ tăng cao hơn mức bình thường, hãy kiểm tra mức và tình trạng của dầu động cơ và lên lịch hẹn nếu dầu ở mức thấp hoặc bị ô nhiễm quá mức.
Nguyên nhân phổ biến nhất khiến động cơ quá nóng là hệ thống làm mát bị trục trặc. Khi chất làm mát luân chuyển qua hệ thống này, nó sẽ hút nhiệt ra khỏi động cơ, giúp duy trì nhiệt độ vận hành lành mạnh. Khi chất làm mát bị ô nhiễm hoặc cạn kiệt và các bộ phận bị mòn, hệ thống làm mát sẽ dần hoạt động kém hiệu quả và cần được bảo dưỡng.
Mặt khác, nếu bạn nhận thấy nhiệt độ động cơ thay đổi đột ngột, bạn có thể bị rò rỉ chất làm mát cần được sửa chữa. Khi điều này xảy ra, cách hành động tốt nhất của bạn là gọi cho AAMCO gần nhất để yêu cầu dịch vụ kéo xe đến cửa hàng ô tô gần nhất.
Một trong những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển nổi tiếng nhất là đèn Check Engine. Mặc dù đèn cảnh báo này có thể cho thấy động cơ đang có vấn đề nhưng nó cũng có thể liên quan đến lượng khí thải của ô tô. Hãy chú ý đến bất kỳ triệu chứng nào khác có thể đã bắt đầu xuất hiện và lên lịch hẹn với thợ máy của bạn để được chẩn đoán. Họ sẽ có thể kiểm tra các mã sự cố để giúp chỉ ra hướng đi đúng cho mọi sửa chữa cần thiết.
Nếu gần đây bạn đã đổ xăng và Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng, có thể bạn chỉ cần vặn chặt nắp xăng. Lần tới khi đỗ xe, hãy kiểm tra xem nắp xăng có chặt không, lái xe thêm vài dặm và xem đèn có tắt không. Nắp xăng bị lỏng là một vấn đề về khí thải vì nó khiến khói thừa từ bình xăng thoát ra môi trường. Mặc dù điều này không nhất thiết làm hỏng xe của bạn nhưng nắp bình xăng bị nứt hoặc lỏng cần được khắc phục càng sớm càng tốt.
Đừng để vấn đề về động cơ khiến bạn mất cảnh giác. Luôn được bảo trì và sửa chữa thường xuyên nhờ các chuyên gia cơ khí tại cửa hàng ô tô AAMCO Tallahassee tại địa phương của bạn. Bất kể xe của bạn cần gì, chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp. Hãy lên lịch cuộc hẹn trực tuyến với chúng tôi ngay hôm nay!
Không săm Vs. Lốp săm:Sự khác biệt là gì?
Người ngoại ô của tôi chết máy khi đang lái xe và không khởi động lại được. Tôi đã mang nó đến thợ sửa xe, họ nói rằng bơm nhiên liệu bị hỏng nên đã thay thế. Sự cố vẫn đang xảy…
Mercedes Benz khởi động nguội không hoạt động 190 e?
Sự cố thường gặp:Động cơ V6 3.8-L của Hyundai Genesis Kia