Cách phát hiện và chẩn đoán rò rỉ dầu dưới ô tô của bạn

Tìm một chỗ bên dưới ô tô của bạn là chuyện thường xảy ra, nhưng cho đến khi bạn biết được thứ gì đang bị rò rỉ, bạn không thể khắc phục sự cố thành công. Giống như cơ thể con người dựa vào các chất lỏng khác nhau để hoạt động, ô tô của bạn cũng có các chất lỏng khác nhau chạy qua để cho phép nó hoạt động tốt nhất. Tuy nhiên, thỉnh thoảng chất lỏng bắt đầu rò rỉ. Học cách xác định một điểm bí ẩn dưới gầm ô tô của bạn có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề cơ học nhỏ biến thành tờ tiền trị giá hàng nghìn đô la. Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu cách giải mã rò rỉ này từ rò rỉ khác.

Chất làm mát hoặc chất chống đông

Chất làm mát có màu hơi hồng hoặc hơi xanh nhưng loại màu xanh lá cây phổ biến hơn loại màu hồng. Nó cũng có thể được xác định bởi mùi ngọt ngào và độ đặc loãng của nó. Rò rỉ nước làm mát là một trong những tình trạng rò rỉ phổ biến nhất trên ô tô. Mặc dù nó có thể không phải là một rò rỉ nghiêm trọng nhưng điều quan trọng là phải sửa nó. Nếu rò rỉ không được khắc phục, động cơ của bạn sẽ cạn kiệt chất làm mát dẫn đến quá nóng. Chất làm mát có thể gây chết người nếu động vật ăn phải nó.

Dầu

Dầu là chất lỏng phổ biến nhất mà bạn sẽ thấy bị rò rỉ từ ô tô của mình. Dầu động cơ đã qua sử dụng có thể được nhận biết qua màu nâu sẫm và mùi hơi giống khí gas. Dầu từ từ thấm vào đường lái xe của bạn và để lại cặn sẫm màu. Nếu bạn đang lái một chiếc ô tô với quãng đường đi được nhiều, bạn có thể gặp phải hiện tượng rò rỉ dầu nhỏ, nhưng bạn có thể tiếp tục lái xe mà không gặp phải vấn đề nghiêm trọng nào.

Dầu phanh

Dầu phanh có cảm giác hơi nhờn, độ đặc vừa phải và có màu trong đến hơi vàng. Rò rỉ dầu phanh là vấn đề nghiêm trọng có thể làm giảm sự an toàn của bạn khi lái xe. Hệ thống phanh của ô tô hoạt động trên hệ thống áp suất thủy lực trong đó dầu phanh là chất lỏng thủy lực duy trì áp suất. Dầu phanh bị rò rỉ có thể làm giảm áp suất, dẫn đến hỏng phanh.

Dầu trợ lực lái

Dầu trợ lực lái có màu vàng nhạt, độ đặc vừa phải. Nó cũng có mùi cơ học nhẹ. Dầu trợ lực lái có tác dụng giúp bạn dễ dàng quay đầu xe. Hệ thống lái trợ lực cũng hoạt động bằng thủy lực. Khi bạn quay bánh xe, dầu trợ lực lái sẽ lấp đầy một xi lanh trong hệ thống tạo áp suất lên bánh xe. Dầu trợ lực lái thấp làm giảm áp suất trong hệ thống khiến việc quay xe của bạn trở nên khó khăn. Ở hầu hết các ô tô, dầu hộp số tự động được sử dụng thay cho dầu trợ lực lái. Rò rỉ dầu hộp số tự động để lại vết đỏ trên đường lái xe của bạn.

Dung dịch rửa kính chắn gió
Nước rửa kính chắn gió có thể có màu xanh lam, xanh lá cây hoặc cam. Nó rất mỏng và có cảm giác gần giống như nước, nhưng có mùi hơi ngọt. Nó thấm vào bê tông nhanh chóng vì độ nhớt thấp. Đây không phải là rò rỉ nghiêm trọng nhưng bạn nên kiểm tra nó.

Bây giờ bạn đã biết cách phân biệt các loại rò rỉ chất lỏng khác nhau, bạn nên xác định nguồn rò rỉ và khắc phục. Xác định loại rò rỉ là bước đầu tiên, tiếp theo là khắc phục sự cố trước khi nó trở nên tồi tệ hơn. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để xem xe của bạn.