Phanh đỗ xe điện tử từng chỉ được trang bị cho những chiếc xe hạng sang nhưng giờ đây chúng đã xuất hiện trên những chiếc xe có giá vừa phải hơn. Ngay cả Toyota Corolla, trụ cột của thương hiệu, nhưng chắc chắn không được coi là sang trọng, giờ đây đã được trang bị tiêu chuẩn phanh đỗ xe điện tử. Nếu bạn muốn tự phanh hoặc giúp đỡ những người bạn không rành về máy móc thì đây là một số mẹo để hoàn thành công việc và xử lý các thiết bị điện tử.
Xe có tính năng đặc biệt | Pexels
Phanh tay điện tử thực hiện công việc tương tự như kéo cần tay hoặc dùng chân đẩy bàn đạp xuống. Hệ thống thủ công kiểu cũ sử dụng lực vật lý để kéo cần hoặc đẩy bàn đạp để di chuyển sợi dây dẫn đến phanh. Với hệ thống điện tử, một công tắc trên bảng điều khiển hoặc bảng điều khiển sẽ kích hoạt một động cơ điện nhỏ tác dụng má phanh vào rôto. Tùy thuộc vào thiết kế hệ thống, công tắc có thể chạy qua mô-đun điều khiển thân xe.
Nếu bạn không chắc phanh tay là phanh tay hay phanh điện tử, hãy tìm cần gạt, bàn đạp hoặc nút bấm. Nếu bạn tìm thấy một nút bấm hoặc công tắc thì đó là nút điện tử. Ở nhiều ô tô, việc kéo công tắc lên sẽ kích hoạt phanh. Để nhả phanh ở hầu hết các ô tô, hãy nhấn bàn đạp phanh và đẩy công tắc xuống.
Trước khi bắt đầu công việc phanh bằng hệ thống phanh tay điện tử, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe để biết các khuyến nghị của nhà sản xuất về cách nhả phanh tay điện tử. Mỗi chiếc ô tô đều khác nhau và việc không tuân theo quy trình bắt buộc có thể làm hỏng hệ thống phanh hoặc không thể bảo dưỡng được.
Bước đầu tiên để thực hiện công việc phanh sau là đưa hệ thống phanh vào chế độ “bảo dưỡng”. Chế độ dịch vụ là cài đặt trong menu cho phép thực hiện công việc trên ô tô. Yêu cầu của mỗi nhà sản xuất là khác nhau nên đây chỉ là một số yêu cầu mà tôi đã gặp:
Nếu không tìm thấy chế độ dịch vụ trong cây menu, bạn có thể cần công cụ quét hoặc máy tính xách tay có thể truy cập vào hệ thống của ô tô. Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cung cấp hướng dẫn.
Khi hệ thống phanh được đưa vào chế độ bảo dưỡng, có thể sẽ xuất hiện cửa sổ hộp thoại hỏi bạn có muốn rút piston phanh để nhả phanh tay điện tử hay không. Câu trả lời là “có”. Bạn có thể nghe thấy tiếng nó rút lại từ bên trong cabin.
Khi pít-tông rút lại (hoặc giả sử pít-tông đã rút lại), hãy rút phích cắm mô-đun điều khiển pít-tông. Từ đây, công việc phanh trở lại bình thường. Thước cặp được tháo chốt thông qua hai bu lông lắp trở lên và được bảo dưỡng nếu cần.
Kẹp phanh có pít-tông nhìn vào (trái) và kẹp phanh bên ngoài (phải) | Truy tìm
Khi các miếng đệm, thước cặp và rôto đã được kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách, hãy cắm lại mô-đun và kích hoạt lại hệ thống phanh đỗ điện tử thông qua công tắc, kết nối lại ắc quy hoặc tháo xe ra khỏi bộ sạc ắc quy. Một lần nữa, hãy làm theo những gì hướng dẫn sử dụng nói.
Mỗi năm, ô tô trở nên phức tạp hơn. Phanh đỗ xe điện tử vẫn còn tồn tại và mặc dù nó có thể không bao giờ xuất hiện trên mọi chiếc ô tô nhưng nó đã được trang bị trên nhiều mẫu xe. Bạn có thể cần thực hiện một số bước đơn giản trước khi kéo bánh xe để thực hiện thao tác phanh thành công tiếp theo.
Bạn đã từng xử lý công việc phanh trên ô tô có phanh tay điện tử chưa? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận.
Loại dầu phanh nào được sử dụng trên xe chrysler 2003?
Tôi có thể tìm phụ tùng ô tô ở đâu?
Làm cách nào để điều chỉnh phanh đĩa trên xe bán tải Chevy 1500 silverado đời 2004?
Đặt quả chuối vào ống xả ô tô có thể làm hỏng nó không?