Bạn đã được cung cấp lốp chạy phẳng cho ô tô của mình và muốn biết những ưu và nhược điểm? Có thể bạn vừa nghe nói về chúng và muốn biết thêm về cách thức hoạt động của lốp xe chạy phẳng, yêu cầu bảo trì như thế nào và liệu chúng có thực sự xứng đáng với số tiền bạn sẽ trả thêm hay không. Nếu vậy, hãy xem hướng dẫn đầy đủ của chúng tôi bên dưới.
Lốp Run Flat được thiết kế để duy trì sự an toàn và hoạt động trong thời gian giới hạn khi không có áp suất không khí. Điều đó có nghĩa là, trong trường hợp bị thủng lốp, bạn có thể tiếp tục lái xe khoảng 50 dặm với tốc độ lên tới khoảng 50 dặm/giờ sau khi bị thủng mà không cần phải thay lốp — điều này có thể đủ để đưa bạn về nhà hoặc tới gara.
Không giống như lốp thông thường cần không khí để giữ cứng, lốp chạy phẳng có thành bên được gia cố, nghĩa là chúng vẫn cứng mà không cần bất kỳ áp suất không khí nào.
Lớp vỏ ngoài được gia cố của lốp run flat giữ cho cao su cố định mà không có không khí, hỗ trợ xe khi bạn tiếp tục hành trình. Tuy nhiên, thành bên này không được thiết kế cố định và chỉ được khuyên dùng cho quãng đường lái xe bổ sung khoảng 50 dặm sau khi lốp đã xì hơi.
Thông thường, bạn có thể xác định xem lốp của mình có phải là lốp run-flat hay không bằng cách kiểm tra các dấu hiệu. Thành lốp có thể có các ký hiệu hoặc nhãn sau:
Bạn cũng có thể kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc thông số kỹ thuật của ô tô nếu không chắc xe của mình có bị xẹp lốp hay không.
Lốp Run Flat không phù hợp với mọi loại xe, vì vậy điều quan trọng trước tiên là phải kiểm tra xem xe của bạn có phù hợp hay không. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn có thể bị xẹp lốp thì sẽ có một số lợi ích nhưng cũng có một số điều cần cân nhắc quan trọng.
Lốp Run Flat được thiết kế để duy trì sự ổn định và cho phép tiếp tục lái xe sau khi bị mất áp suất đột ngột, giúp người lái xe duy trì khả năng kiểm soát sau khi bị thủng. Những chiếc lốp này cũng có thể tiết kiệm không gian trong cốp xe vì bạn không cần bánh dự phòng. Bạn cũng sẽ không bị mắc kẹt bên đường khi bị thủng lốp vì lốp run-flat sẽ cho phép bạn lái xe tới 50 dặm sau khi bị thủng.
Nhiều xe ô tô mới hơn sẽ được trang bị lốp chạy phẳng theo tiêu chuẩn, mang lại sự yên tâm và an toàn hơn. Tuy nhiên, việc bạn có thực sự cần chúng hay không có thể phụ thuộc vào sở thích cá nhân và ngân sách của bạn.
Hầu hết các phương tiện được thiết kế để sử dụng lốp run-flat đều được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) để cảnh báo người lái xe khi mất áp suất. Nếu không có hệ thống TPMS, gần như không thể phát hiện ra vết thủng, vì lốp run-flat sẽ tiếp tục hoạt động ngay cả khi chúng bị xì hơi.
Hầu hết các hệ thống TPMS đều hiển thị cảnh báo trên bảng điều khiển trung tâm, nhắc nhở người lái xe rằng họ nên dừng lái xe sau 50 dặm và tìm cách sửa chữa hoặc thay lốp.
Lốp run Flat sử dụng hợp chất cao su tương tự như lốp tiêu chuẩn nên tuổi thọ của chúng thường tương đương nhau, mặc dù độ mòn có thể khác nhau tùy thuộc vào phong cách lái xe, trọng lượng xe và thiết kế lốp.
Để giữ cho lốp xe chạy của bạn luôn ở tình trạng tốt, hãy kiểm tra áp suất, độ sâu và tình trạng của chúng hai tuần một lần. Điều này sẽ đảm bảo lốp xe của bạn có tuổi thọ tối đa trước khi phải thay chúng.
Lốp chạy xẹp không thể sửa chữa được. Đó là bởi vì, sau khi được dẫn động, chúng sẽ mất đi tính toàn vẹn về cấu trúc, khiến chúng không phù hợp để sửa chữa các vết thủng. Nếu chúng được vá lại, rất có thể chúng sẽ đâm thủng lại đường dây do mòn không đều và mất độ cứng.
Và đó là nhược điểm lớn nhất của chúng so với lốp thông thường, loại lốp thường có thể được sửa chữa với chi phí hợp lý sau khi bị thủng (miễn là lỗ thủng không nằm ở thành bên). Với chi phí mua lốp run-flat ngay từ đầu, mỗi lần thủng có thể tiêu tốn một khoản không nhỏ.
Lốp Run Flat thường đắt hơn lốp tiêu chuẩn, thường cao hơn khoảng 20-40% tùy thuộc vào thương hiệu và kích cỡ.
Lốp chạy phẳng thường yêu cầu thiết bị thay lốp chuyên dụng do thành lốp được gia cố. Vì lý do này, chúng thường được lắp đặt bởi các trung tâm lốp xe chuyên nghiệp hoặc dịch vụ lắp lốp lưu động.
Mặc dù không có luật cụ thể nào ngăn cản bạn trộn lẫn lốp run Flat và lốp tiêu chuẩn, nhưng hầu hết các nhà sản xuất đều khuyên bạn không nên làm như vậy. Ít nhất, lốp trên cùng một trục phải luôn cùng loại.
Mặc dù lốp run-flat thường đắt hơn nhưng chúng có thể hữu ích hơn nếu bạn bị thủng. Điều đó có nghĩa là bạn không cần phải chờ đợi trên vai hoặc bên đường, tuy nhiên nếu bạn có khả năng che chắn sự cố tốt thì chúng có thể không nhất thiết phải cần thiết.
Nếu bạn thường xuyên lái xe trên đường cao tốc, việc sử dụng lốp bị xẹp và hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) có thể làm giảm các sự cố liên quan đến lốp như nổ lốp. Điều này là do việc lái xe ở tốc độ cao hơn khiến bạn khó biết được xe của mình có bị thủng hay không.
Nếu ô tô của bạn được trang bị lốp run-flat tiêu chuẩn thì điều này không ảnh hưởng gì đến bảo hiểm xe của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn quyết định thay lốp xe từ lốp phẳng hoặc lốp chạy bằng phẳng, cách tốt nhất là bạn nên thông báo cho công ty bảo hiểm của mình.
Bạn cũng nên kiểm tra chế độ bảo hành của xe nếu định thay lốp đề phòng trường hợp nó bị ảnh hưởng.
Nếu bạn không muốn phải trả giá đắt cho một chiếc ô tô có lốp bị xẹp, Sửa chữa lốp thủng khẩn cấp Holts Tyreweld sẽ mang lại điều tốt nhất tiếp theo. Trong trường hợp bị thủng, sản phẩm DIY cải tiến này sẽ nhanh chóng bịt kín và bơm lại lốp của bạn — cho phép bạn đi đến gara mà không cần phải loay hoay với bánh dự phòng.
Để tìm hiểu thêm về dòng sản phẩm chăm sóc ô tô DIY của chúng tôi, hãy truy cập vào của chúng tôi trang chủ .
Đồ dùng bạn nên luôn giữ trong xe trong mùa đông
Tại sao xe 2 bánh Nissan Pathfinder 1996 lại lắc lư theo chuyển động lắc lư?
Làm thế nào để sửa cửa trượt Dodge Caravan chỉ mở được một nửa?
Giới thiệu tất cả mọi thứ EV tại Lễ hội tốc độ 2021