Phát hiện mạt kim loại trong dầu động cơ:Hướng dẫn toàn diện

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe, điều quan trọng là bạn phải dành thời gian thích hợp để kiểm tra nó. Cho dù đó là thay dầu thường xuyên hay đảo lốp, thì việc giữ cho xe của bạn vận hành trơn tru là rất quan trọng.

Thay dầu là một trong những việc lành mạnh nhất mà bạn có thể làm cho chiếc xe của mình. Dầu có tác dụng cung cấp dầu bôi trơn cho toàn bộ xe của bạn. Tình trạng dầu của bạn tạo nên sự khác biệt trong việc mọi thứ hoạt động tốt như thế nào.

Dầu động cơ có thể tạo ra các mảnh vụn một cách tự nhiên, nhưng một trong những chất gây ô nhiễm tồi tệ nhất có thể có trong dầu là mạt kim loại. Những chi tiết nhỏ phiền toái này có thể khiến xe của bạn chạy kém, nhưng nó có thể là dấu hiệu rõ ràng cho thấy có điều gì đó tồi tệ hơn nhiều đang xảy ra dưới mui xe.

Nếu không được kiểm soát, các mảnh kim loại có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho xe của bạn. Chúng có thể làm hỏng động cơ của bạn và khiến xe của bạn bị bó cứng như một tảng đá. Bạn có thể tránh được vấn đề đau đầu tiềm ẩn này bằng cách biết những gì cần tìm trong trường hợp dầu động cơ của bạn có mạt kim loại trong đó.

3 dấu hiệu cần biết Kim loại bào trong dầu

Mũi kim loại trong dầu Làm thế nào để biết

1. Gõ cửa

Một trong những điều tồi tệ nhất bạn có thể gặp phải từ các mảnh kim loại. Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ phát ra từ động cơ, rất có thể bạn chưa xử lý các dấu hiệu khác cho thấy có vấn đề.

Động cơ của bạn sẽ bắt đầu phát ra âm thanh này khi các mảnh vụn tích tụ trong dầu. Sau khi để dầu một thời gian dài mà không thay, những điều không hay sẽ bắt đầu xảy ra. Các bộ phận của động cơ không được bôi trơn phù hợp và lực ma sát trở nên mạnh hơn.

Trước khi bạn biết điều đó, các bộ phận bên trong động cơ của bạn bắt đầu bị hỏng, khiến chúng gặp khó khăn trong việc thực hiện công việc mà chúng được thiết kế để làm. Đây là lúc họ làm việc chăm chỉ hơn và bắt đầu tạo ra những tiếng gõ lớn trong khi làm việc.

2. Chạy không tải

Xe mới dầu sạch, chạy như đầu. Chuyển số mượt mà và dễ dàng trên động cơ. Xe của bạn kêu êm ái khi bạn ngồi yên. Nhưng khi lượng dầu đó tích tụ, xe của bạn sẽ bắt đầu có dấu hiệu cho thấy nó đang gặp khó khăn khi vận hành.

Bạn chắc chắn sẽ có thể cảm nhận được sự khác biệt trong cách nó chạy không tải. Nó sẽ không còn chạy trơn tru nữa. Nó sẽ bắt đầu như những rung động nhỏ mà bạn chưa bao giờ cảm nhận được. Động cơ sẽ bắt đầu hoạt động nhiều hơn bình thường khiến nó rung lắc ngày càng mạnh hơn.

Nếu để quá lâu, sự rung chuyển này sẽ trở nên dữ dội hơn khiến toàn bộ xe của bạn bị giật không kiểm soát. Nếu điều này xảy ra, mức dầu của bạn có thể quá thấp và cần được bổ sung. Hoặc mảnh kim loại có thể khiến mọi thứ phải hoạt động quá giờ.

Nếu điều này xảy ra, đừng trì hoãn việc xả sạch dầu của bạn và đổ thêm một mẻ dầu mới. Động cơ của bạn sẽ nhanh chóng hoạt động bình thường và tiếng ồn ào dữ dội sẽ chấm dứt.

Luôn đảm bảo rằng bạn hoặc người thay dầu sẽ kiểm tra dầu cũ. Việc tìm thấy mảnh kim loại có thể cảnh báo bạn về các vấn đề nghiêm trọng hơn đang diễn ra.

Tuy nhiên, thường xuyên xảy ra hiện tượng vụn kim loại là bình thường. Theo thời gian, động cơ có thể bắt đầu xuống cấp bên trong và để lại những mảnh nhỏ này trong dầu. Đây là lý do tại sao điều quan trọng nhất là bạn phải thay dầu động cơ đúng giờ, mọi lúc.

Bất kỳ sự chậm trễ nào cũng có thể khiến động cơ của bạn phải làm việc nhiều hơn, dẫn đến động cơ bị hỏng từng mảnh và kim loại bị bào mòn bằng kim loại.

Với sự ra đời của Internet, giờ đây việc xác định chính xác các mảnh kim loại đến từ đâu trở nên dễ dàng hơn. Bạn có thể gửi một mẫu nhỏ đến phòng thí nghiệm chuyên về dịch vụ này để xác định nguồn gốc của chúng.

Đó chắc chắn là một bước đi quyết liệt. Nhưng nếu vấn đề vẫn tiếp diễn là bạn tìm thấy các mảnh vụn trong dầu thì bạn có thể cân nhắc vấn đề đó.

3. Động cơ tích tắc

Với tất cả những âm thanh mà xe bạn tạo ra, thật khó để theo dõi tất cả chúng. Nhưng tiếng tích tắc của động cơ là một âm thanh bất thường mà bạn thường sẽ nhận thấy rằng không biết từ đâu xuất hiện. Điều này không xảy ra thường xuyên và có thể là dấu hiệu rõ ràng cho thấy dầu của bạn chứa đầy cặn bẩn và tích tụ.

Đây giống như một cú chạm hoặc nhấp nhẹ, trái ngược với tiếng gõ động cơ lớn. Bạn sẽ nghe thấy điều này nhiều hơn bất cứ khi nào bạn ngồi không tải hoặc tăng tốc động cơ. Khi điều này xảy ra, nó có thể là kết quả của một số vấn đề.

Một là các thành phần chuyển động qua lại không tốt. Các bộ phận như van, cần đẩy hoặc pít-tông có thể gây ra âm thanh lạch cạch khi chúng không hoạt động như bình thường. Khi chúng bị mòn thì nên thay thế ngay.

Bạn để chúng một mình càng lâu thì âm thanh càng tệ. Cuối cùng nó sẽ chuyển sang âm thanh rên rỉ hoặc lạch cạch.

Dầu động cơ thấp là một thủ phạm khác có thể dẫn đến tiếng ồn này. Điều này là do hệ thống van không được bôi trơn đủ. Nếu mức dầu của bạn thấp đột ngột, điều đó có thể có nghĩa là có rò rỉ cần được giải quyết.

Các miếng đệm và vòng đệm không tốt cũng có thể gây ra cảm giác nhột nhột. Vấn đề này sẽ trở nên rõ ràng khi động cơ của bạn quá nóng. Tất cả điều này dẫn đến âm thanh nhột nhột phát ra từ dưới mui xe. Hãy bắt tay vào thực hiện ngay để tránh những vấn đề lớn hơn.

Tiếng gõ của thanh truyền không tốt cũng có thể làm cho động cơ của bạn bị kích thích. Nguyên nhân là do ổ trục gắn vào thanh bị lỗi. Khi đó thanh sẽ bắt đầu chuyển động khi đáng lẽ nó phải đứng yên. Điều này có thể dễ dàng được xác định vì RPM của bạn sẽ bị ảnh hưởng.

Đồng hồ đo nhiệt độ của bạn sẽ không tăng, vì vậy đừng dựa vào đó. Kiểm tra mức RPM của bạn nếu bạn nghe thấy âm thanh tích tắc. Đây sẽ là dấu hiệu chắc chắn rằng thanh đã bị hỏng và ổ trục của nó cần được thay thế.

Thực hành chăm sóc xe tuyệt vời. Bạn có thể sẽ ngăn chặn được vấn đề vụn kim loại. Bạn có thể nhận thấy một lượng nhỏ theo thời gian nhưng nó sẽ không tích tụ đến mức gây hư hỏng xe của bạn.

Nếu bạn thường xuyên thay dầu theo khuyến nghị, bạn sẽ có ít vấn đề phải lo lắng hơn. Và bạn sẽ có một chiếc xe vận hành tốt trong nhiều năm tới.

Mike Cross

Cuộc sống quá ngắn để lái xe với âm thanh có sẵn