Bộ khởi động của bạn có tiếp tục quay ngay cả sau khi xe của bạn đang chạy không? Đây có thể là một vấn đề đau đầu cần giải quyết nhưng hãy thử phân tích nó để bạn có thể xác định rõ hơn nguyên nhân gốc rễ.
Có một số thủ phạm chính mà bạn có thể đang phải đối mặt có thể khiến điều này xảy ra. Một số lỗi có thể dễ dàng sửa chữa hơn những lỗi khác, nhưng mỗi lỗi đều quan trọng như nhau trong việc giúp xe của bạn hoạt động bình thường.
Hãy cùng giải quyết từng vấn đề một và tìm ra cách hành động tốt nhất để khắc phục tình huống của bạn.
Ô tô khởi động nhưng bộ khởi động vẫn quay liên tục Xi lanh khóa đánh lửa là nơi bạn cắm chìa khóa để khởi động xe. Thông thường, bạn sẽ thấy bốn giai đoạn trên xi-lanh dùng để khởi động xe. Giai đoạn đầu tiên chỉ cần mở khóa cột lái.
Phần thứ hai bật các phụ kiện nội thất như radio, cửa sổ chỉnh điện và đèn. Cách thứ ba kích hoạt máy tính và hệ thống nhiên liệu của xe bạn. Trong khi giai đoạn thứ tư là lúc bạn thực sự cung cấp năng lượng cho động cơ và cho xe chạy.
Nếu xi lanh khóa đánh lửa của bạn bị trục trặc, bạn sẽ bắt đầu thấy những bất thường trong quá trình khởi động xe của mình. Điều này cuối cùng có thể dẫn đến xi lanh bị mòn vô thời hạn nếu không được xử lý kịp thời. Một trong những dấu hiệu rắc rối đầu tiên là bạn phải nghịch chìa khóa để quay xi lanh.
Nếu bạn không thể quay đầu xe thì đó là dấu hiệu chắc chắn rằng xi-lanh đang bị hỏng. Xi lanh được kết nối với một công tắc đánh lửa điện. Điều cực kỳ quan trọng là bạn phải giải quyết vấn đề này ngay khi nhận thấy bất kỳ sự cố nào khi khởi động xe.
Nếu đây là sự cố, trước tiên bạn nên thử xoay trụ khóa. Nếu bạn không nhận được chuyển động thích hợp và động cơ của bộ khởi động dừng lại, bạn biết rằng vấn đề này cần được giải quyết. Bạn có thể thử một số cách để khắc phục vấn đề này.
Bạn thử bôi trơn ổ khóa xem có quay được không. Loại chất bôi trơn bạn sử dụng cũng tương tự như vậy trong việc làm cho nó hoạt động. Không sử dụng WD-40 hoặc chất bôi trơn chung. Bạn chỉ có thể sử dụng chất bôi trơn than chì hoặc Teflon lỏng. Bất cứ thứ gì khác sẽ làm hỏng bộ phận đánh lửa và bạn chắc chắn sẽ cần phải thay thế nó.
Khi bạn đã áp dụng một trong hai loại bôi trơn đó, hãy thử vặn lại khóa đánh lửa và xem bạn có thành công hay không. Nếu không, hãy thử phương pháp thứ hai này.
Tìm số kiểu rơle khởi động của bạn và đi đến cửa hàng phụ tùng ô tô ở địa phương của bạn. Chọn cùng một mẫu rơle khởi động và thay thế bằng mẫu cũ của bạn. Nếu đây là sự cố thì bạn sẽ thành công ngay lập tức và xe của bạn sẽ nổ máy như bình thường.
Bạn cắm và rút chìa khóa càng nhiều thì điều này càng gây hao mòn cho xi lanh khóa điện theo thời gian. Nếu đến mức chìa khóa của bạn không thể cắm vào trụ được nữa, bạn sẽ phải thay chìa khóa bằng một trụ mới.
Đây là lúc bạn nghe thấy tiếng click khi cố gắng khởi động xe. Điều này có nghĩa là bạn có một điện từ xấu. Solenoid cung cấp dòng điện cho động cơ. Như bạn có thể đoán, đây là bộ phận quan trọng giúp xe của bạn có thể hoạt động được.
Để xem đây có phải là vấn đề hay không, trước tiên bạn cần phải đỗ xe. Tùy thuộc vào loại phương tiện bạn có, bạn có thể cần phải chui xuống gầm xe để tiếp cận bộ điện từ. Bạn nên đợi cho đến khi động cơ nguội trước khi thử kiểm tra bộ điện từ.
Đảm bảo rằng công tắc đánh lửa được cuộn hoàn toàn về vị trí 'Tắt'. Khi đã xác định được vị trí của cuộn điện từ, bạn sẽ thấy có cả dây lớn và nhỏ được gắn vào nó. Chỉ tháo các dây nhỏ.
Sau đó, bạn sẽ cần gắn máy kiểm tra tính liên tục vào cả dây điện từ và dây nhỏ. Máy kiểm tra tính liên tục có cáp màu đỏ và đen. Màu đỏ đi vào các dây nhỏ, trong khi màu đen đi vào cuộn dây điện từ. Đồng hồ đo của người kiểm tra sẽ cho bạn biết liệu bộ điện từ có hoạt động tốt hay không.
Nếu bạn không nhận được bất kỳ phản hồi nào ngay lập tức, hãy chạm vào bộ điện từ một vài lần bằng tay cầm của tuốc nơ vít hoặc thứ gì đó tương tự. Nhấn nút khởi động và lắng nghe tiếng click.
Nếu bạn thành công, hãy kết nối lại tất cả các dây với bộ điện từ và thử khởi động lại xe. Nếu nó không khởi động thì bạn sẽ biết rằng bộ điện từ cần được thay thế.
Sạc ắc quy ô tô bằng cáp nhảy máng điện Có điện áp thấp có thể được gây ra bởi một số điều. Xe của bạn có thể có hệ thống dây điện không phù hợp dẫn đến việc phân phối không đủ nước tương ứng. Kết nối kém cũng có thể có nghĩa là các bộ phận điện không được cung cấp đúng lượng. Pin bị lỗi hoặc pin kém cũng có thể dẫn đến điều này.
Việc lắp đặt hệ thống dây điện thích hợp có thể làm hỏng chiếc xe của bạn. Bộ khởi động của bạn là một trong những bộ phận có thể không nhận đủ năng lượng. Bạn có quen thuộc với sơ đồ điện và vị trí nối dây chính xác không? Nếu không, bạn nên để người biết họ đang làm gì xem xe của bạn.
Pin kém là cách khắc phục dễ dàng mà gần như ai cũng có thể thay thế. Đây sẽ là công việc đơn giản nhất. Nhưng trước khi bạn chạy ra ngoài và mua một cái mới, hãy nối vôn kế vào nó và xem nó có còn hoạt động tốt không. Nếu vôn kế của bạn cho thấy nó vẫn còn điện, hãy chuyển sang bước tiếp theo.
Kết nối kém cũng không phải là một công việc khắt khe. Kiểm tra các bộ phận của xe mà bạn quen thuộc nhất và đảm bảo tất cả các dây đều được kẹp chặt và kết nối ở đúng vị trí. Nếu có thứ gì bị lỏng, hãy siết chặt lại. Luôn đảm bảo rằng chìa khóa của bạn được đưa về trạng thái “Tắt” trước khi thử vặn chặt lại.
Khi mọi thứ đã ổn định trở lại, hãy thử khởi động xe của bạn. Nếu nó vẫn hoạt động như bình thường và không tiếp tục nhấp chuột thì bạn đã giải quyết thành công sự cố của mình.
Mike Cross
Cuộc sống quá ngắn để lái xe với âm thanh có sẵn
Những cửa hàng trực tuyến nào có sẵn bọc ghế ô tô bằng da cừu?
Việc thay dây đai cam trên Chevy Trailblazer có khó không?
Tại sao chiếc Chevy silverado 1999 của tôi vẫn chạy sau khi tôi thay chìa khóa?
Cách kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu một cách chính xác?