Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Hướng dẫn sử dụng an toàn đường cứng trên đường cao tốc Vương quốc Anh

Đây là làn đường vắng nhất trên đường cao tốc ở Vương quốc Anh, nhưng bạn có biết mình cần phải làm gì nếu dừng xe trên lề đường cứng không? Chúng tôi giải thích tất cả…

Bờ đường cứng là một phần quan trọng của mạng lưới đường cao tốc trên khắp Vương quốc Anh, nhưng đây cũng là một trong những làn đường bị hiểu lầm nhiều nhất. Mặc dù một số lề cứng đường cao tốc đang được nâng cấp với việc giới thiệu đường cao tốc thông minh, biến chúng thành các làn đường chạy vào giờ cao điểm, nhưng sẽ rất hữu ích nếu bạn tìm hiểu lại về lề đường cứng tiêu chuẩn trên các đường cao tốc thông thường, đó là những gì bạn sẽ thấy ở đây.

Ý tưởng về lề đường cứng bắt nguồn từ việc thành lập đường cao tốc ở Vương quốc Anh vào những năm 1960. Những đường cao tốc nhiều làn xe mới này đã được cấp thêm làn đường vì một số lý do. Nếu cần, lề đường cứng là nơi trú ẩn an toàn cho các phương tiện bị hỏng, tránh ùn tắc giao thông hoặc có thể được các dịch vụ khẩn cấp sử dụng để vượt qua ùn tắc và nhanh chóng đến hiện trường xảy ra sự cố.

Vai cứng cũng hữu ích trong thời tiết xấu. Khi mưa trút xuống, nước không đọng lại trên đường; thay vào đó, nó lan rộng ra vùng rộng hơn do vai cứng tạo ra và chảy đi. Điều này giúp giảm nguy cơ trượt nước và tai nạn.

Vai cứng là gì?

Ở Anh, lề đường cứng được xác định bằng một bộ quy định tiêu chuẩn, mặc dù việc áp dụng đường cao tốc thông minh đã đưa một số tiêu chuẩn mới vào hỗn hợp. Trong hầu hết các trường hợp, đường cao tốc sẽ có lề đường cứng dọc theo chiều dài của nó, mặc dù một số kế hoạch mở rộng lòng đường đã loại bỏ lề đường ở một số nơi để tạo thêm không gian cho làn đường lái xe. Nơi có lề đường cứng được đặt rộng 3,3 mét theo tiêu chuẩn, đủ chỗ cho xe tải lớn tấp vào mà không lấn vào làn một.

Một vạch liền, thường được sơn bằng sơn trắng có chứa vật liệu phản chiếu, phân chia lề đường cứng với đường chính. Đường này cũng có gờ để gây ra tiếng ồn qua bánh xe và tay lái của các phương tiện đi ngang qua, giúp cảnh báo người lái xe rằng họ đã đi chệch quá xa về bên trái.

Ngoài ra, mắt mèo đỏ được đặt ở mép ngoài của đường trắng như một dấu hiệu trực quan khác của vai cứng. Những đường này được đổi thành đường màu xanh lá cây khi đường trượt đi qua lề đường cứng, cho biết nơi bạn nên rời đi hoặc tham gia vào đường chính.

Những loại đường nào có lề cứng?

Nhiều người cho rằng vai cứng chỉ tồn tại trên đường cao tốc, nhưng không phải lúc nào cũng như vậy. Một số đường đôi cũng có chúng, trong khi việc đưa vào sử dụng đường cao tốc thông minh có nghĩa là không phải tất cả đường cao tốc hiện nay đều có lề cứng cố định vì một số đường đã được chuyển thành làn đường chạy bổ sung.

Để làm rõ mọi việc, đây là những loại đường có thể gặp khó khăn ở Vương quốc Anh:

  • Đường cao tốc truyền thống: Đây là những đường cao tốc phổ biến nhất ở Anh và được xây dựng vào những năm 1980, chẳng hạn như M1 và M6. Chúng có vai cứng vĩnh viễn cho các trường hợp khẩn cấp và để sử dụng cho các phương tiện cấp cứu. Mặc dù vậy, các đoạn đường cao tốc truyền thống này đã được chuyển đổi thành đường cao tốc thông minh. 
  • Đường cao tốc được kiểm soát: Đường cao tốc có kiểm soát là một loại đường cao tốc thông minh có lề đường cứng cố định. Loại đường cao tốc này có giới hạn tốc độ thay đổi được hiển thị trên biển báo phía trên.
  • Đường cao tốc có vai cứng động:  Trên loại đường cao tốc thông minh này, lề đường cứng có thể được mở làm làn đường giao thông phụ khi xảy ra tắc nghẽn nghiêm trọng hoặc có sự cố. Khu vực trú ẩn cung cấp nơi dừng chân trong trường hợp khẩn cấp.
  • Một số tuyến đường đôi: Một số đường đôi có lề cứng cố định. Nếu có, nó có thể được sử dụng trong trường hợp có sự cố hoặc dùng cho các phương tiện cấp cứu.

Khi nào nên sử dụng vai cứng

Trong mọi trường hợp, bạn không được phép dừng lại ở lề đường cứng hoặc khu vực trú ẩn khẩn cấp của đường cao tốc thông minh, ngoại trừ trường hợp khẩn cấp. Các trường hợp khẩn cấp bao gồm khi ô tô của bạn bị hỏng máy, nếu bạn bị thủng, nếu xe kéo hoặc bất kỳ vật dụng nào bạn mang trên ô tô bị lỏng hoặc nếu bạn gặp trường hợp khẩn cấp về y tế.

Bạn không thể dừng lại trên bờ vai cứng rắn nếu muốn gọi hoặc nhận một cuộc điện thoại, nếu bạn mệt mỏi hoặc cần đi vệ sinh. Đó là mục đích của các trạm dịch vụ và bạn nên lên kế hoạch cho các điểm dừng nghỉ xung quanh chúng khi lái xe trên đường cao tốc hoặc đơn giản là rời khỏi đường cao tốc ở lối ra tiếp theo để tìm nơi nào đó an toàn để dừng không khẩn cấp.

Ngoài ra, bạn không thể sử dụng lề đường cứng làm làn đường lái xe, trừ khi cảnh sát giao thông hoặc nhân viên tuần tra của Highways England yêu cầu bạn làm như vậy. Đường cao tốc thông minh là một ngoại lệ đối với quy tắc này và ngoại lệ khác là trong công việc làm đường, nơi các biển báo màu vàng sẽ cho biết khi nào có luồng ngược chiều, chuyển làn đường một sang lề đường cứng, có hiệu lực. Sau khi đi hết làn ngược chiều, bạn phải quay lại làn đường một.

Nếu bạn đang rời khỏi đường cao tốc bằng đường dốc nhưng có đường lùi trên đường trượt nói trên, bạn không được phép tấp vào lề đường cứng để giảm bớt lưu lượng giao thông trên đường chính. Nó có vẻ là một ý tưởng hay, nhưng cuối cùng bạn lại che khuất các vạch kẻ đường, cũng như chặn tuyến đường tiếp cận tiềm năng của các dịch vụ khẩn cấp. Những người lái xe phía sau bạn có thể không tận tâm và cố gắng chen lấn vào hàng đợi, gây ra nhiều tình trạng chậm trễ hơn ở phía sau.

Cách sử dụng vai cứng

Khi cần dừng trên lề đường cứng, bạn nên tấp xe càng xa về bên trái càng tốt và đảm bảo đèn cảnh báo nguy hiểm bật sáng, đặc biệt là vào ban đêm, để những người đi sau có thể nhận thấy bạn đang ở đó. Trước khi ra khỏi xe, bạn nên xoay nhẹ tay lái sang trái để nếu điều xấu nhất xảy ra và một phương tiện khác va chạm với xe của bạn, xe đó sẽ rẽ sang trái thay vì lùi vào lòng đường, nơi có thể gây ra tai nạn lớn hơn.

Khi bạn ra khỏi xe, hãy đảm bảo đã bật phanh tay và ra khỏi xe bằng cửa bên trái, tránh xa luồng xe cộ đang di chuyển. Tìm điện thoại khẩn cấp - biển báo SOS lớn màu cam sẽ cho biết nơi gần nhất - để liên hệ với dịch vụ đến giải cứu bạn.

Nếu có thể, hãy nhìn xung quanh xem có cột đánh dấu đường cao tốc nào gần đó không. Những cột nhỏ màu trắng này có các dấu màu xanh, đỏ và một con số được viết trên đó. Số này là duy nhất cho vị trí của bạn và giúp các dịch vụ khẩn cấp xác định vị trí của bạn dễ dàng hơn vì chúng không chỉ hiển thị vị trí của bạn mà còn được đánh dấu để cho các dịch vụ biết bạn đang đi về phía nào của đường cao tốc.

Khi đã rời khỏi xe, bạn nên lùi lại khỏi đường. Nếu có rào chắn Armco hoặc tường bê tông, hãy đứng đằng sau để được bảo vệ thêm. Nếu có bờ kè dâng cao, hãy di chuyển lên trên một chút để tránh nguy hiểm, nhưng nếu đó là bờ kè cách xa đường, hãy đi ngang tầm với đường để những người lái xe khác và dịch vụ có thể nhìn thấy bạn. Nếu bạn có, hãy mặc áo vest có khả năng hiển thị cao để giúp bạn được nhìn thấy.

Vai đường cứng của Đường cao tốc thông minh

Cái gọi là Đường cao tốc thông minh đã được triển khai trên nhiều đường cao tốc đông đúc trên khắp Vương quốc Anh. Có nhiều loại đường cao tốc thông minh khác nhau nhưng tiền đề cơ bản là các cổng được điều khiển bằng máy tính trên đường sẽ thông báo cho người lái xe về các giới hạn tốc độ khác nhau và làn đường nào họ được phép lái xe. Trên cái gọi là Đường cao tốc thông minh 'chạy tất cả làn đường', các biển báo trên cao có thể hướng dẫn người lái xe lái xe trên lề cứng để giảm bớt lưu lượng giao thông vào những thời điểm đông đúc. 

Các khu vực trú ẩn được cung cấp dọc theo Đường cao tốc thông minh và ý tưởng là những chiếc ô tô gặp sự cố về máy móc sẽ có thể đến được nơi an toàn ở những khu vực này. Nếu một chiếc ô tô bị hỏng và dừng trên làn đường trực tiếp của Đường cao tốc thông minh chạy toàn làn, hệ thống camera sẽ phát hiện vị trí của ô tô và đóng làn đường, cảnh báo các phương tiện giao thông khác trên biển báo giàn phía trên. Ý nghĩa an toàn của việc này đã khiến Đường cao tốc thông minh gây tranh cãi và việc triển khai chúng đã bị tạm dừng ở Anh. Bạn có thể đọc tất cả về chúng trong hướng dẫn về Đường cao tốc thông minh của chúng tôi.

Sử dụng vai cứng không đúng thì bị phạt như thế nào?

Chỉ nên sử dụng vai cứng trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như hỏng hóc hoặc khi cảnh sát hoặc biển báo trên cao cho biết sử dụng an toàn. Sử dụng vai cứng bất hợp pháp có thể bị phạt tiền hoặc bị phạt điểm trên giấy phép của bạn.

Các hình phạt hiện tại là:

  • Dừng xe trên vai cứng trái luật có thể bị phạt lên tới 2.500 bảng Anh và không bị phạt điểm.
  • Lái xe trong tình trạng khó khăn khi không được phép có thể bị phạt tối thiểu là £100 và từ ba đến chín điểm phạt trên giấy phép của bạn. Nếu bạn đã có điểm, điều này có thể dẫn đến lệnh cấm lái xe

Đầu vai cứng

Chỉ dừng lại trên vai cứng trong trường hợp khẩn cấp. Nhận cuộc gọi điện thoại hoặc đi vệ sinh không được tính là trường hợp khẩn cấp.

  1. Không bao giờ lái xe trên lề đường cứng trừ khi có biển báo hoặc cảnh sát yêu cầu làm như vậy.
  2. Khi bạn dừng xe trên lề đường cứng, hãy tấp xe về bên trái càng xa càng tốt và bật đèn báo nguy hiểm.
  3. Ra khỏi xe và đi về phía xa của hàng rào Armco.
  4. Tìm cột đánh dấu đường cao tốc để xác nhận vị trí của bạn.
  5. Tìm số điện thoại khẩn cấp và gọi trợ giúp. 
  6. Đợi xe của bạn, ở phía xa hàng rào Armco.

Bạn có biết mình có thể bán ô tô của bạn thông qua Auto Express ? Chúng tôi sẽ giúp bạn có được mức giá tốt và cũng tìm được ưu đãi tuyệt vời cho một chiếc ô tô mới .

Hướng dẫn sử dụng an toàn đường cứng trên đường cao tốc Vương quốc Anh

George Armitage là biên tập viên nội dung làm việc trên Auto Express và chịu trách nhiệm tạo nội dung hấp dẫn cho trang web. Với kinh nghiệm bán ô tô và phục chế ô tô cổ, anh ấy mang niềm đam mê thực tế về ô tô vào vai trò của mình.

Phổ biến nhất

Geely EX5 Ultra mới cung cấp pin mới và phạm vi hoạt động thêm 23 km để tận hưởng

Hướng dẫn sử dụng an toàn đường cứng trên đường cao tốc Vương quốc Anh

Geely EX5 Ultra mới cung cấp pin mới và phạm vi hoạt động thêm 23 km để tận hưởng

Theo Geely, EX5 Ultra mới “rất phù hợp với lối sống năng động và khả năng kéo nhẹ”

Omoda 2 mới chuẩn bị đánh bại Ford Puma với mức giá £20k

Hướng dẫn sử dụng an toàn đường cứng trên đường cao tốc Vương quốc Anh

Omoda 2 mới chuẩn bị đánh bại Ford Puma với mức giá £20k

Một trong những thương hiệu phát triển nhanh nhất ở Vương quốc Anh đang nhắm tới phân khúc B và doanh số khổng lồ tại phân khúc này

Audi Q4 e-tron facelift mới:SUV điện được cập nhật giao diện và tăng phạm vi hoạt động

Hướng dẫn sử dụng an toàn đường cứng trên đường cao tốc Vương quốc Anh

Audi Q4 e-tron facelift mới:SUV điện được cập nhật giao diện và tăng phạm vi hoạt động

Audi Q4 e-tron cực kỳ nổi tiếng có vẻ sẽ tiếp tục thành công bằng bản cập nhật kịp thời

Tìm xe cùng chuyên gia

Chuyển tới Tiêu đềChuyển tới Nội dung


Bao lâu sau khi thay bộ điều nhiệt thì đèn kiểm tra động cơ sẽ tắt?

Cầu chì đo xăng trên Chevrolet Malibu 1997 nằm ở đâu?

Trên chiếc Ford Ranger đời 1988 chảo dầu ở đâu?

3 điều cần cân nhắc khi mua xe sửa chữa ô tô-Trên
Bảo dưỡng ô tô

3 điều cần cân nhắc khi mua xe sửa chữa ô tô-Trên