Cho dù bạn đang đi về phía bắc qua các đường hầm hay đi về phía nam qua cầu Queen Elizabeth II, các camera nhận dạng biển số tự động (ANPR) sẽ ghi lại mọi phương tiện sử dụng Dartford Crossing. Vì vậy, việc đảm bảo bạn hiểu cách thức và thời điểm thanh toán Phí phi tiêu là chìa khóa để tránh bị phạt.
Hướng dẫn này giải thích cách thức và thời điểm thanh toán phí cầu đường Dartford Crossing, chi phí bao nhiêu, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn bị phạt và cách kháng cáo. Chúng tôi cũng đã đưa vào một bài học nhỏ về lịch sử Dart Charge ở cuối trang.
Dartford Crossing là một trong những tuyến đường đông đúc nhất ở Anh, bắc qua sông Thames giữa Kent và Essex. Đây là đường tránh chính của Greater London - nằm dọc theo phần phía đông của M25. Một hệ thống thu phí được gọi là Phí phi tiêu đã được áp dụng, hệ thống này phải được thanh toán bởi các phương tiện đi qua đường theo cả hai hướng. Vì vậy, điều quan trọng là phải hiểu cách thức hoạt động của Dart Charge, chi phí bao nhiêu và điều gì sẽ xảy ra khi bạn quên thanh toán.
Giao lộ Dartford là một phần cần thiết của mạng lưới đường bộ ở Vương quốc Anh giúp kết nối Anh với Châu Âu lục địa, vì vậy rất quan trọng đối với cả doanh nghiệp và khách du lịch. Trong những năm qua, đã có rất nhiều thay đổi đối với Dartford Crossing, một trong những thay đổi lớn nhất là việc loại bỏ các trạm thu phí và chuyển sang thanh toán không dùng tiền mặt cho Dart Charge vào tháng 11 năm 2014 và vào tháng 10 năm 2019, chính phủ đã thông báo rằng Dart Charge sẽ vẫn là một tính năng vĩnh viễn nhằm giảm tắc nghẽn và quản lý giao thông. Chi phí thu phí cầu đường Dartford Crossing không thay đổi trong hơn 11 năm, nhưng vào tháng 9 năm 2025, chính phủ Anh đã tăng phí lên khoảng 40%.
Khi bạn tiếp cận Dartford Crossing từ một trong hai hướng, có rất nhiều biển báo đường thông báo về các cách khác nhau mà bạn có thể thanh toán Phí phi tiêu - trực tuyến, qua điện thoại hoặc gặp trực tiếp tại cửa hàng có thiết bị đầu cuối Payzone. Bạn thậm chí có thể thanh toán trước Dart Charge qua đường bưu điện.
Đừng lo lắng về việc vô tình sử dụng Đường giao nhau Dartford, vì các biển báo thông báo cho bạn về đường thu phí sắp tới xuất hiện rõ trước các nút giao thông trước đó và nếu bạn đang ở làn đường hướng tới đường giao nhau có chữ 'C' lớn sơn trên đường thì điều đó có nghĩa là bạn đang ở trong khu vực thu phí.
Trang web Dart Charge là cách thanh toán dễ dàng nhất. Chỉ cần nhập số đăng ký xe của bạn, sau đó thanh toán số lần qua đường bạn đã thực hiện. Bạn có thời hạn đến 12 giờ đêm ngày hôm sau để thanh toán Phí phi tiêu chưa thanh toán.
Một lợi ích của việc thanh toán Phí phi tiêu trực tuyến là bạn có thể thanh toán trước cho các lần chuyển tiếp vì mọi khoản thanh toán chéo bạn thực hiện đều có hiệu lực trong tối đa 12 tháng nếu chúng không được sử dụng.
Ví dụ:nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi khứ hồi sẽ sử dụng Dartford Crossing hai lần thì bạn có thể trả tiền cho hai lần đi qua cho chiếc xe của mình. Nhưng nếu bạn không sử dụng bất kỳ lối đi nào vì bất kỳ lý do gì, chúng sẽ được ghi có vào đăng ký xe của bạn trong 12 tháng.
Nếu muốn kiểm tra xem một lối qua đường đã được thanh toán hay chưa, bạn có thể kiểm tra các lối qua đường được trả phí bằng cách đối chiếu chéo biên lai thanh toán của bạn với thông tin đăng ký ô tô của bạn trên trang web.
Tại đây, bạn sẽ được cung cấp thông tin chi tiết về ngày và giờ ghi lại các lần băng qua đường để bạn có thể biết liệu mình có cần trả tiền cho bất kỳ lần băng qua bổ sung nào không.
Nếu dự định thực hiện nhiều chuyến đi qua Dartford Crossing, bạn có thể đăng ký tài khoản trả trước và cũng tiết kiệm được một ít tiền trong quá trình này.
Để thiết lập tài khoản trả trước, tất cả những gì bạn cần làm là đăng ký thông tin cá nhân và phương tiện của mình trên trang web của Chính phủ, sau đó nạp £10 vào tài khoản của bạn và bạn sẽ bắt đầu sử dụng.
Việc có tài khoản trả trước mang lại nhiều lợi ích vì tài khoản này có thể cung cấp cho bạn thông tin chi tiết đầy đủ về lịch sử giao dịch chéo, các khoản thanh toán của bạn và bảng sao kê hàng tháng. Tại đây, bạn có thể chọn nạp tiền theo cách thủ công hoặc thiết lập tính năng tự động nạp tiền để ghi có vào tài khoản của bạn khi tài khoản giảm xuống dưới một số tiền nhất định.
Nếu bạn chọn nạp tiền theo cách thủ công, bạn sẽ nhận được email khi số dư tài khoản của bạn giảm xuống dưới £10.
Tài khoản trả trước cũng được hưởng lợi từ việc giảm một chút chi phí sử dụng Dartford Crossing.
Với tài khoản trả trước, bạn có thể thêm tối đa 20 xe, điều này rất lý tưởng cho những người điều hành đội xe, mặc dù cách sử dụng rất đơn giản nhưng bạn chỉ cần thiết lập một tài khoản để tiết kiệm, ngay cả khi bạn chỉ có một ô tô.
Bạn có thể thanh toán qua điện thoại bằng hệ thống thanh toán tự động theo số 0300 300 0120. Cách này hoạt động tương tự như thanh toán phí đỗ xe qua điện thoại và bạn có thể quản lý tài khoản của mình giống như cách bạn có thể trực tuyến. Việc thanh toán Phí phi tiêu phải được thực hiện trước nửa đêm ngày hôm sau sau khi vượt biển.
Đối với người khiếm thính, dịch vụ Textphone có sẵn theo số 18001 0300 300 0120.
Mặc dù có thể thanh toán Phí phi tiêu qua đường bưu điện nhưng bạn chỉ có thể thanh toán trước cho các chuyến đi qua và bạn phải có tài khoản hiện có.
Để thanh toán qua đường bưu điện, bạn cần điền vào biểu mẫu này và gửi đến địa chỉ sau:
Dịch vụ khách hàng của Dart Charge,
Hộp thư PO 842,
Leeds
LS1 9QF
Các khoản thanh toán được thực hiện qua đường bưu điện phải bằng séc hoặc đặt hàng qua đường bưu điện.
Nếu bạn không thể thanh toán trực tuyến, cảm thấy không thoải mái khi thanh toán qua điện thoại hoặc không có thẻ ghi nợ hoặc thẻ tín dụng thì bạn cần đến cửa hàng Payzone.
Để thanh toán Phí phi tiêu tại thiết bị đầu cuối Payzone, bạn chỉ cần đăng ký ô tô của mình. Bạn có thể thanh toán trước hoặc bạn có thời gian đến nửa đêm ngày hôm sau để thanh toán.
Thiết bị đầu cuối của Payzone thường được đặt trong các quầy bán báo và có thể nhận dạng được bằng biểu tượng Payzone. Bạn có thể tìm thấy vị trí Payzone gần nhất của mình tại payzone.co.uk.
Nếu bạn muốn thanh toán ngay sau khi vượt qua thì không có cách nào dễ dàng để thực hiện việc đó vì các cửa hàng Payzone gần nhất nằm ngoài M25. Các địa điểm Payzone gần nhất như sau:
Bạn phải trả phí sử dụng Dartford Crossing trong khoảng thời gian từ 6 giờ sáng đến 10 giờ tối hàng ngày, kể cả cuối tuần và ngày nghỉ lễ của ngân hàng. Nếu bạn băng qua Dartford Crossing ngoài thời gian này thì sẽ miễn phí.
Bạn có thể trả trước Phí phi tiêu hoặc sau khi đã vượt biển. Nếu bạn quyết định thanh toán sau khi sử dụng Dartford Crossing, bạn có thời gian đến nửa đêm ngày hôm sau. Nếu không làm như vậy sẽ bị phạt.
So với các đường và cầu thu phí khác, Dart Charge khá rẻ, đặc biệt nếu bạn đã có tài khoản trả trước.
Hãy xem bảng bên dưới để biết tất cả các mức giá của Dart Charge dành cho xe máy, ô tô, xe kéo, xe buýt nhỏ và xe máy...
Loại phương tiện Loại xe Thanh toán một lần Thanh toán theo mức độ sử dụng Nếu bạn có tài khoản trả trướcXe máy, xe gắn máy và xe 4 bánh
AMiễn phíMiễn phíMiễn phíMiễn phíÔ tô (bao gồm cả xe kéo)
B£3,50£3,50£2,80Xe máy
B£3,50£3,50£2,80Xe buýt nhỏ (9 chỗ ngồi trở xuống bao gồm tài xế)
B£3,50£3,50£2,80Xe buýt, xe khách và các loại xe chở hàng khác có hai trục
C£4,20£4,20£3,60Xe buýt, xe khách và các loại xe chở hàng khác có trên hai trục
£8,40£8,40£7,20Điều đáng lưu ý là loại xe bán tải hiện tại được phân loại là xe chở hàng hai trục, vì vậy phải trả mức phí cao hơn là £3,50/£2,80. Ngoài ra còn có các khoản giảm giá dành cho người dân địa phương và những người lái xe khuyết tật được hưởng thuế ô tô miễn phí ở Vương quốc Anh có thể vượt qua miễn phí, nhiều hơn ở cả hai bên dưới.
Chỉ có một cách hợp pháp để tránh phải trả Phí phi tiêu, đó là vượt biển từ 10 giờ tối đến 6 giờ sáng, khi khoản phí này không được áp dụng.
Tuy nhiên, lối băng qua gần Dartford Crossing nhất là đường hầm Blackwall và Silvertown, tuy nhiên, nếu bạn cho rằng việc sử dụng lối băng qua này sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền thì bạn có thể phải suy nghĩ lại. Vào tháng 4 năm 2025, phí được áp dụng cho giao thông ở cả hai hướng, với phí cầu đường trong hầu hết các trường hợp cao hơn đáng kể so với Phí phi tiêu.
Ngoài ra, nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi dài hơn, bạn có thể sử dụng phía tây của M25, mặc dù bạn có thể phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng xung quanh Heathrow. Có rất ít tuyến đường thay thế khi đi qua phía đông của M25.
Nếu bạn quên thanh toán phí vượt biển trước thời hạn, bạn sẽ bị phạt 70 bảng Anh và có 28 ngày để thanh toán. Nếu bạn trả tiền phạt trong vòng 14 ngày, số tiền bạn phải trả sẽ giảm xuống còn £35. Tuy nhiên, nếu bạn không trả tiền, mức phạt sẽ tăng lên 105 bảng Anh và bạn vẫn phải trả chi phí vượt biển.
Trong một số trường hợp, người lái xe có thể được hưởng lợi nếu vi phạm lần đầu và được miễn tiền phạt. Để đăng ký, người lái xe phải truy cập vào trang web Dart Charge và làm theo hướng dẫn được cung cấp.
Tương tự như các thông báo phí phạt khác (PCN), nếu muốn khiếu nại khoản tiền phạt, bạn có thể khiếu nại trực tuyến, nhưng bạn chỉ có 28 ngày để kháng cáo sau khi khoản tiền phạt của bạn đã được ban hành.
Bạn sẽ có cơ hội gửi bất kỳ bằng chứng nào để cho thấy lý do tại sao bạn bị tính phí sai, chẳng hạn như xe của bạn đang ở một địa điểm khác vào thời điểm đó hoặc biên nhận giao dịch chứng minh bạn đã thanh toán.
Nếu kháng cáo của bạn không thành công, lựa chọn duy nhất khác (ngoài việc trả tiền) là đưa ra tòa án độc lập.
Chỉ có một trường hợp miễn trừ duy nhất khi thanh toán Phí phi tiêu và đó là nếu bạn đang lái một phương tiện được miễn thuế phương tiện do bạn bị khuyết tật. Trong trường hợp này, bạn không cần phải làm gì vì xe của bạn sẽ được kiểm tra tự động khi qua đường.
Cư dân của Dartford hoặc Thurrock đủ điều kiện được giảm giá Dart Charge. Nếu bạn là cư dân và dự định sử dụng lối qua đường thường xuyên, bạn có thể trả £25 để qua đường không giới hạn trong một năm. Hoặc, cách khác, nếu bạn chỉ thỉnh thoảng sử dụng nó, bạn có thể trả £12,50 cho 50 lần vượt biển. Người dân có thể nộp đơn trực tuyến hoặc qua đường bưu điện.
Những người lái xe đủ điều kiện sẽ phải cung cấp bằng chứng cư trú cũng như cung cấp bản sao sổ nhật ký V5C của xe, bản sao giấy phép lái xe và hóa đơn tiện ích gần đây. Bạn sẽ cần phải thiết lập một tài khoản để đủ điều kiện được giảm giá và thanh toán trước cho các chuyến vượt biển. Ưu đãi này được giới hạn ở một xe cho mỗi đơn đăng ký và xe chở hàng chỉ đủ điều kiện nếu thuộc sở hữu tư nhân.
Nếu bạn không phải là cư dân hay người khuyết tật, bằng cách thiết lập tài khoản Dart Charge và trả trước trước khi qua đường, bạn có thể được giảm giá lên tới 20%, tùy thuộc vào phương tiện của bạn.
Chính phủ cho biết lý do thu phí vẫn được áp dụng là do mức độ giao thông. Dartford Crossing được thiết kế và xây dựng để vận chuyển 136.000 phương tiện mỗi ngày. Tuy nhiên, ngày nay, có tới 160.000 xe mỗi ngày, mặc dù hệ thống sạc vẫn được áp dụng. Chính phủ ước tính rằng việc tăng phí sẽ khiến lưu lượng giao thông trên đường ngang tăng 17%. Vào tháng 10 năm 2019, chính phủ đã thông báo rằng Dart Charge sẽ vẫn là một tính năng vĩnh viễn như một cách để quản lý mức độ giao thông.
Ban đầu, Dartford Crossing được cho là sẽ được sử dụng miễn phí sau khi chi phí xây dựng nó đã được trả hết. Năm 1999, Chính phủ tuyên bố sẽ ngừng thu phí vào cuối năm 2003. Tuy nhiên, vào năm 2001, Chính phủ đã rút lại lời hứa này. Chi phí xây dựng cầu vượt đã được thu hồi hoàn toàn vào năm 2002, nhưng phí vẫn tiếp tục tăng và thực sự đã tăng vào năm 2014.
Trước tháng 9 năm 2025, phí cầu đường Dartford Crossing đã không tăng trong hơn 11 năm, nhưng điều đó không có nghĩa là phải 11 năm nữa giá mới tăng trở lại.
Người đi bộ: Vì lý do an toàn, người đi bộ bị cấm sử dụng đường hầm hoặc cầu. Nếu bạn không thể tự sắp xếp phương tiện đi lại hoặc tuyến đường đi bộ thay thế thì có một tuyến xe buýt sử dụng lối qua đường, vì vậy lên xe đây là một giải pháp an toàn và khá rẻ. Đây là xe buýt số X80 nối các trung tâm mua sắm Bluewater và Lakeside và dịch vụ này được cung cấp bởi Ensignbus.
Người đi xe đạp: Về mặt kỹ thuật, người đi xe đạp được phép sử dụng Dartford Crossing, nhưng họ không được phép đạp xe qua cầu hoặc qua đường hầm. Thay vào đó, một điểm đón riêng được đặt ở mỗi đầu và tại đây, người đi xe đạp có thể yêu cầu dịch vụ đưa đón miễn phí để chở họ sang phía bên kia. Không cần đặt trước, miễn là xe đạp của bạn vừa với giá để xe đạp của ô tô thông thường. Mặc dù đây chắc chắn là một giải pháp bất thường nhưng dịch vụ này thực sự là một dịch vụ có tính ràng buộc về mặt pháp lý như một phần của Đạo luật băng qua đường Thurrock năm 1988. Người đi xe đạp có thể sử dụng dịch vụ này bảy ngày một tuần vào những thời điểm sau
Giao lộ Hạ Thames là một mạng lưới đường hầm được quy hoạch nhằm mục đích giảm tắc nghẽn giữa Kent và Essex. Tuyến đường được thiết lập có chiều dài khoảng 14,3 dặm, trong đó các đường hầm chiếm 2,6 dặm - khiến chúng trở thành tuyến đường dài nhất ở Anh. Người ta hy vọng rằng giao lộ mới này sẽ làm giảm đáng kể nhu cầu đối với Giao lộ Dartford, vì nó sẽ kết nối A2 và M2 với A13 và giao lộ 29 của M25.
Việc xây dựng giao lộ Hạ Thames dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2026 và dự định hoàn thành vào năm 2032, nhưng dự án đã ở giai đoạn lập kế hoạch trong hơn một thập kỷ. Nó cũng không hề rẻ, với chi phí đã vượt mốc 1,5 tỷ bảng Anh.
Có, sau khi hoàn thành việc xây dựng Đường hầm Silvertown, đường hầm Blackwall cũng đã được thu phí để giúp giảm tắc nghẽn và cân bằng nhu cầu giữa hai bên.
Phải trả phí cho mỗi hành trình theo một hướng và áp dụng phụ phí vào giờ cao điểm các ngày trong tuần từ 06:00 đến 10:00 theo hướng bắc và 16:00 đến 19:00 theo hướng nam. Phí tiêu chuẩn thấp điểm được áp dụng vào tất cả các thời điểm khác cho đến 22:00, sau đó miễn phí sử dụng đường hầm cho đến 06:00 sáng hôm sau. Phí cầu đường cũng được miễn vào ngày Giáng sinh. Người lái xe cần phải đăng ký với dịch vụ Thanh toán tự động của TFL nếu họ muốn trả mức phí hiện hành thấp nhất.
Một số khoản giảm giá được cung cấp cho cư dân địa phương đối với một số lợi ích nhất định, các tổ chức từ thiện và doanh nghiệp nhỏ.
Bảng bên dưới của chúng tôi hiển thị mức giá tiêu chuẩn mà bạn sẽ phải trả khi sử dụng đường hầm Blackwall hoặc Silvertown và tất cả các khoản phí sẽ được áp dụng trong khoảng thời gian từ 06:00 đến 22:00 (trừ Ngày Giáng sinh)…
Thanh toán tự động - ngoài giờ cao điểm
(Thời gian không cao điểm vào các ngày trong tuần từ 06:00-22:00 và cả ngày vào cuối tuần)
Đỉnh thanh toán tự động
(Thứ Hai đến thứ Sáu - đi về hướng bắc 06:00-10:00 và đi về hướng nam 16:00-19:00)
Các khoản phí được thanh toán qua điện thoại hoặc trực tuyến vào bất kỳ thời điểm nào có tính phí Xe máy£1,50£2,50£2,50Ô tô và xe tải nhỏ£1,50£4,00£4,00Xe tải lớn£2,50£6,50£6,50HGVs£5,00£10,00£10,00Giao lộ Dartford là một phần của đường cao tốc quỹ đạo M25 quanh Luân Đôn, mặc dù nó có trước đường cao tốc hơn 30 năm. Đường hầm đầu tiên dưới sông Thames (ngày nay là lỗ khoan phía tây nhất) được khởi công vào những năm 1930, nhưng Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ đã khiến việc xây dựng bị hoãn lại và mãi đến năm 1960 mới được mở cửa. Khi đó, Hội đồng hạt Essex và Kent đã vận động thành công Bộ Giao thông vận tải để thiết lập một khoản phí sử dụng đường ngang – khoản phí này vẫn được giữ nguyên kể từ đó, mặc dù ngày nay nó được coi là một khoản phí chứ không phải phí cầu đường.
Đường hầm thứ hai được công bố vào năm 1970, nhưng việc xây dựng mãi đến năm 1980 mới được hoàn thành, sau khi nguồn tài trợ từ EEC đảm bảo cho việc hoàn thành. Khi được khánh thành, tổng công suất của cả hai đường hầm là 65.000 xe mỗi ngày. M25 được liên kết với Dartford Crossing ở Essex vào năm 1982, và phía Kent tham gia 4 năm sau đó, vào thời điểm đó có 79.000 phương tiện mỗi ngày đang sử dụng hai đường hầm.
Cầu Nữ hoàng Elizabeth II được xây dựng mất ít thời gian hơn. Công việc bắt đầu vào năm 1988 và mở cửa vào năm 1991. Cây cầu được xây dựng bởi một tập đoàn tư nhân, và đã có lúc phí cầu đường được cho là sẽ được áp dụng cho đến khi việc xây dựng cây cầu được thanh toán xong. Nhưng Đạo luật Giao thông Vận tải năm 2000 đã thay đổi phí cầu đường thành khoản phí có thể tiếp tục được thu và từ năm 2003, người dùng đã phải trả phí qua đường thay vì phí cầu đường.
Bản cập nhật lớn cuối cùng cho Dartford Crossing là việc dỡ bỏ các trạm thu phí nằm ở phía Kent của sông Thames. Những điều này đã được dỡ bỏ vào năm 2014 trong nỗ lực giảm tắc nghẽn vào giờ cao điểm. Hiệu quả của thay đổi này vẫn còn là dấu hỏi, đặc biệt là ngay sau khi các trạm thu phí bị dỡ bỏ, công việc đã bắt đầu cải thiện Giao lộ 30/31 của M25, dẫn đến việc phải xếp hàng dài quay trở lại Đường hầm Dartford và hủy bỏ tác dụng của việc dỡ bỏ các trạm thu phí.
Ngoài ra, camera nhận dạng biển số tự động (ANPR) được sử dụng để ghi lại hành trình của người lái xe cũng bị chỉ trích. Các khiếu nại về hệ thống ANPR bao gồm các cáo buộc rằng hệ thống này đã tính phí sai các phương tiện đã đăng ký tài khoản Dart Charge, không đọc được biển số nước ngoài và nhiều lỗi khác nhau trong hệ thống tài khoản.
Mặc dù Giao lộ Dartford đã được hợp nhất thành M25 nhưng nó thực sự được phân loại là A282, có nghĩa là những phương tiện giao thông không được phép trên đường cao tốc sẽ được phép sử dụng nó. Dù bằng cách nào thì đây cũng là tuyến đường giao thông chính đi từ Vương quốc Anh đến Châu Âu qua Đường hầm eo biển và các cảng sầm uất Dover và Felixstowe. Số lượng phương tiện trung bình sử dụng tuyến đường này mỗi ngày là 130.000, nhiều hơn gấp đôi so với năm 1980.
Đi Luân Đôn? Tìm hiểu thêm về Phí tắc nghẽn ở Luân Đôn và Vùng phát thải cực thấp (ULEZ) ...
Ryan chịu trách nhiệm chăm sóc hoạt động hàng ngày của trang web Auto Express và các kênh truyền thông xã hội. Trước khi gia nhập Auto Express vào năm 2023, anh đã làm việc tại một nhà sản xuất ô tô OEM toàn cầu, đồng thời là một đại lý tiếp thị và PR ô tô chuyên nghiệp.
Van xả khí cho hệ thống làm mát được đặt ở đâu trên động cơ của chiếc Chevy Malibu đời 1998?
Đèn báo hết nhiên liệu bật sáng và tôi nhấn công tắc kích hoạt xe vẫn không nổ máy?
Tất cả những gì bạn cần biết về ô tô sạch và tiết kiệm nhiên liệu
Phải làm gì khi xe của bạn không khởi động được:Hướng dẫn khắc phục sự cố nhanh