Băng qua đường ray xe lửa một cách an toàn

Rất ít tình huống trong việc lái xe ô tô có thể gây chấn thương hơn là lái xe của một chiếc xe đang dừng ở giữa đường ngang. Nhưng nếu bạn có hiểu biết cơ bản về các giao cắt cấp độ, về các loại khác nhau được sử dụng và cách chúng hoạt động và tuân theo một số biện pháp phòng ngừa cơ bản, thì bạn sẽ không bao giờ mắc phải tình huống này.

Giao nhau giữa hai hàng rào tự động

Trong kiểu băng qua này, hàng rào chỉ đi xuống ở nửa bên trái của đường ở mỗi phía tiếp cận.

Đèn nhấp nháy do tàu vận hành tự động. Cảnh báo đèn màu hổ phách nhấp nháy trước rồi đến đèn màu đỏ.

Bạn không bao giờ nên cố gắng lái xe theo đường ngoằn ngoèo vòng qua các thanh chắn đã đóng, ngược lại với đèn chiếu sáng. Điều này có thể gây tử vong.

Khi bạn lái xe qua đường băng qua đường, đừng bị cám dỗ để nhìn lên và xuống đường. Hãy để ý đến đường băng qua đường.

Khi bạn đến gần vạch sang đường và thấy các rào chắn đã đóng, hãy kiểm tra trong gương chiếu hậu để biết các phương tiện giao thông khác.

Luôn chú ý đến những người sử dụng đường khác khi bạn băng qua. Để ý người đi bộ và người đi xe đạp có thể đang băng qua đường.

Điều khiển thủ công

Các ngã tư đông đúc nhất có đầy đủ các rào chắn nối xuống nhau, mỗi bên một đường, do đó giữa chúng chắn cả con đường. Các thanh chắn lối ra không hạ xuống cho đến khi các hàng rào lối vào được đặt đúng vị trí, vì vậy không thể kẹt xe giữa chúng.

Có khoảng 600 người kiểu này qua đường ở Anh, trong đó khoảng 400 người được điều khiển bằng tay. Những người khác được vận hành từ xa, nhưng

thường có truyền hình mạch kín để người vận hành có thể biết khi nào cần đưa các thanh chắn lên.

Ngoài ra còn có khoảng 650 đường ngang được điều khiển thủ công kiểu cũ, trong đó các cửa được mở và đóng bởi người điều khiển, bằng tay hoặc bằng điện.

Điện thoại đặc biệt

Các đường ngang tự động, có đèn tín hiệu và không có người phục vụ, được trang bị điện thoại để bạn có thể cảnh báo người báo hiệu nếu bạn gặp khó khăn khi băng qua đường. Điện thoại thường được đặt gần đường giao nhau và được đặt trong một hộp thép. Cần có các mũi tên chỉ đường để chỉ rõ vị trí của nó. Nếu bạn đang lái một chiếc xe rất lớn hoặc di chuyển chậm, bạn nên gọi điện cho người báo hiệu để kiểm tra xem có an toàn để băng qua không. Khi bạn đã vượt qua, bạn nên gọi điện thoại lại cho người báo hiệu để cho anh ta biết nguy hiểm đã qua.

Giao lộ cấp tự động

Các giao lộ được điều khiển bằng tay thường không gây ra vấn đề gì. Nhưng các kiểu giao cắt khác là tự động và có thể gây ra tai nạn.

Hầu hết các đường ngang tự động đều có một nửa rào chắn, chỉ đi xuống nửa bên trái của đường ở mỗi phía tiếp cận. Chúng được vận hành tự động bởi đoàn tàu đang đến gần. Một cảnh báo bổ sung được cung cấp bằng các đèn màu hổ phách nhấp nháy, sau đó là các đèn màu đỏ nhấp nháy. Có khoảng 280 trong số này ở Anh. Sự an toàn rõ ràng nhất

Hãy đề phòng cho những đoạn đường giao nhau này là không bao giờ bị dụ vượt đèn bằng cách lái xe ngoằn ngoèo vòng qua các hàng rào đã đóng.

Một số đường giao nhau tự động, được gọi là 'đường giao cắt tự động mở', không có rào chắn. Người lái xe cơ giới phải quan sát đèn tín hiệu, vì không có cảnh báo nào khác rằng đường giao nhau bị đóng để dành cho đường sắt.

Các loại vạch ngang mức

Rào cản đầy đủ Giao lộ cấp mở

Tốc độ

Hãy nhớ vượt qua một vạch ngang bằng với tốc độ đủ để xe có thể chở nó qua một cách an toàn. Không vượt quá ở số đầu tiên - hãy mạnh dạn vượt qua với tốc độ khoảng 10 dặm / giờ (15 km một giờ). Nhưng đừng chạy đua qua - hãy nhớ rằng, với các hoạt động sụt lún và tái tạo bề mặt, nhiều chỗ giao cắt là bất cứ thứ gì ngoại trừ mức độ.

Không lái xe tiếp sang đường băng ngang cho đến khi xe phía trước đã rời đi

nó trong trường hợp xe dừng đột ngột. Và đừng bao giờ 'nhảy đèn'. Ngay cả khi bạn nhìn thấy một chuyến tàu đi qua, có thể sẽ có một chuyến tàu khác đến nhanh chóng sau đó.

Trường hợp khẩn cấp

Nếu bạn đang ở vị trí bị mắc kẹt trên đường sắt băng qua, bạn nên làm theo quy trình của Đường sắt Anh (xem bên lề, bên trái). Nếu có xe khác, hãy yêu cầu 'đẩy xe'. Xe có hộp số tay thường có thể di chuyển được một đoạn ngắn trên bộ khởi động. Đặt cần số vào trước, kiểm tra xem phanh tay đã tắt chưa và vận hành bộ khởi động, tiếp tục cho đến khi xe vượt hoàn toàn khỏi rào chắn băng qua.

Nếu bạn đang lái xe số tự động, nó không thể được di chuyển trên động cơ khởi động. Hy vọng duy nhất sau đó là đặt bộ chọn truyền vào Trung lập và đẩy, tranh thủ sự giúp đỡ của bất kỳ ai có mặt.

Quy trình khẩn cấp

Nếu bạn phải dừng lại ở giữa vạch sang đường, điều quan trọng là bạn phải cố gắng tuân theo quy trình an toàn do Đường sắt Anh ủng hộ: