Phần 1/3 trong loạt bài về Torc về cách chuẩn bị cho sự nghiệp tạo ra các phương tiện tự hành.
Hãy tưởng tượng việc tạo ra một cỗ máy có thể thực hiện tất cả các quyết định và hành vi phức tạp mà con người thực hiện khi lái xe.
Người lái xe trên đường cao tốc ở tốc độ 70 dặm / giờ phải điều hướng an toàn đến đích của họ trong khi theo dõi và thích ứng với nhiều làn đường giao thông. Người lái xe phải điều chỉnh tốc độ của các phương tiện xung quanh, dự đoán hành động của những người lái xe khác, tham gia giao thông khi vào và ra khỏi đường cao tốc, và chú ý đến các biến số như đóng làn đường và xây dựng - tất cả đều bao gồm chiều dài của một sân bóng đá mỗi ba giây.
Tạo ra một hệ thống có khả năng tất cả những khả năng này là một nhiệm vụ phức tạp - một nhiệm vụ đòi hỏi một nhóm các cá nhân chuyên dụng để tạo ra mắt, bộ não và hành vi mà hệ thống cần để xử lý tất cả các trường hợp bất ngờ trên đường.
Tại Torc, chúng tôi tin rằng thách thức là đáng để tham gia. AVs sẽ cho phép bạn tự do hơn và dễ tiếp cận hơn cho việc đi lại, một cách hiệu quả hơn để di chuyển hàng hóa và một con đường an toàn hơn nhiều.
Công nghệ xe tự hành đang phát triển nhanh đến mức rất khó để tạo ra một lộ trình, khiến rất nhiều kỹ sư tham vọng tự hỏi “làm cách nào để trở thành kỹ sư xe tự lái?”
Trong loạt blog ba phần này, chúng tôi sẽ chia sẻ kinh nghiệm từ các kỹ sư Torc hiện tại cũng như kiến thức chung mà chúng tôi đã thu được từ 14 năm kinh doanh xe tự hành.
Chúng tôi tìm kiếm các kỹ sư đã xây dựng kiến thức của họ xung quanh nền tảng vững chắc về kỹ năng kỹ thuật và phần mềm. Những kỹ năng cốt lõi của chúng tôi có nghĩa là gì?
Nhiều kỹ sư bắt đầu làm việc tại Torc đã phát triển vai trò của họ khi công nghệ và dự án phát triển. Các kỹ năng cốt lõi của họ cho phép họ thích nghi với môi trường luôn thay đổi.
Năm 2005, một nhóm nhỏ sinh viên kỹ thuật Virginia Tech đã tham gia một loạt các cuộc thi và giành chiến thắng. Được truyền cảm hứng, họ quyết định thành lập công ty có tên TORC. Từ đó, họ hợp tác với nhiều sinh viên kỹ thuật VT hơn và tham gia Thử thách DARPA - giờ đây là một tập hợp các cuộc thi huyền thoại đã ra mắt nhiều công ty AV ngày nay. Mười hai năm sau những thử thách, Torc đang làm việc với các công ty hàng đầu trong ngành giao thông công cộng, quốc phòng và vận tải đường bộ để tạo ra các giải pháp tự trị Cấp 4 mà chúng tôi tin rằng sẽ thay đổi thế giới.
Tham gia vào một nhóm gồm những người tận tâm hướng tới một mục tiêu chung có thể bắt đầu sự nghiệp của bạn trong lĩnh vực kỹ thuật AV.
Câu chuyện của Torc thể hiện sức mạnh của việc tham gia một nhóm để hướng tới các giải pháp chưa từng được tạo ra trước đây. Chúng tôi đã yêu cầu các kỹ sư Torc kể về hành trình của họ khi làm việc trên các hệ thống tự động và đưa ra lời khuyên cho những người muốn bước vào thế giới kỹ thuật AV.
Hai hoạt động học thuật chính hình thành mong muốn chế tạo rô bốt của tôi là tôi tham gia CUAir (một đội thi do sinh viên điều hành nhằm chế tạo các phương tiện bay không người lái và tranh tài tại một cuộc thi AUVSI hàng năm) và công việc của tôi cho Phòng thí nghiệm Hệ thống Tự động trong năm cuối cấp và trường cao học.
Lời khuyên của tôi dành cho những người muốn kinh doanh xe tự lái là hãy tìm càng nhiều người để học hỏi và lắng nghe họ. Không ai có tất cả các câu trả lời đúng, nhưng nếu bạn có thể kết hợp hiệu quả càng nhiều kiến thức càng tốt, bạn sẽ có một bước tiến lớn.
Tôi bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là một kỹ sư quang học, đó là bằng đại học của tôi. Sau đó, tôi quyết định lấy bằng thạc sĩ về Kỹ thuật hệ thống vì tôi muốn thấy mọi thứ kết hợp với nhau như thế nào trong một bức tranh toàn cảnh hơn. Tôi đã làm công việc cuối cùng của mình trong khoảng tám năm, vì vậy tôi đã chuyển từ vị trí kỹ sư quang học sang kỹ sư dự án, vai trò này nhiều hơn về kỹ thuật hệ thống.
Khi tôi đến Torc với tư cách là người quản lý dự án, tôi đã có thể tận dụng nền tảng hiểu biết về sự phát triển kỹ thuật cũng như bức tranh lớn và khía cạnh lập kế hoạch của mọi thứ. Trong những năm qua, tôi đã chuyển từ quản lý giám đốc dự án sang đảm nhận vai trò lớn hơn là Giám đốc Hoạt động Quốc phòng cũng như Giám đốc Chương trình Quốc phòng. Vai trò của tôi đang tận dụng rất nhiều nền tảng kỹ thuật của tôi. Tôi nghĩ việc hiểu được quy trình kỹ thuật R&D hoạt động như thế nào và các kỹ sư sẽ phát triển hệ thống như thế nào đã giúp tôi biết được tất cả các phần khác nhau hoạt động như thế nào và ghép chúng lại với nhau.
Dự án đầu tiên của tôi về các hệ thống không người lái là trong một lớp học CAD khi còn là một sinh viên cơ sở tại Virginia Tech. Dự án của nhóm chúng tôi là thiết kế hệ thống lái drive-by-wire cho Cliff, phương tiện tham gia cuộc thi DARPA Grand Challenge 2004.
Tôi tiếp tục làm việc trong các Thử thách DARPA cho dự án thiết kế keystone cấp cao của mình và trong suốt quá trình làm việc của chủ nhân. Tôi tự hào nói rằng mọi thứ hiển thị trên xe VT’s Urban Challenge “Odin” là trách nhiệm của tôi, từ màu sơn và biểu trưng của nhà tài trợ, đến tất cả các giá đỡ và giá đỡ cảm biến.
Kiến thức tập trung trong lĩnh vực phát triển cụ thể của bạn (cho dù đó là phần mềm, cơ khí, hệ thống dây điện, v.v.) là rất quan trọng để thành công. Tuy nhiên, khả năng hiểu cách toàn bộ hệ thống hoạt động cùng nhau thậm chí còn quan trọng hơn. Hệ thống này cần làm gì để thành công? Cảm biến đó hoạt động tốt trong những trường hợp nào và những tình huống nào nó không tối ưu? Sau đó, dữ liệu đó được truyền đạt đến máy tính như thế nào?
Bạn sẽ được hưởng lợi từ việc có thể xem “chế độ xem 30.000 bộ” cũng như đi sâu vào các chi tiết cụ thể. Điều này cho phép toàn bộ hệ thống tích hợp với tính linh hoạt hơn nhiều.
Tôi đã nhận bằng thạc sĩ về Robot tại Học viện Bách khoa Worcester (WPI). Người máy là một trong những lĩnh vực đa dạng nhất mà người ta có thể tìm thấy trong kỹ thuật. Nếu bạn không chắc chắn về chuyên ngành mình muốn làm (giống như tôi), hoặc lĩnh vực chế tạo người máy mà bạn muốn chọn - bởi vì tất cả chúng đều khá tuyệt - bạn phải thử một vài thứ khác nhau.
Tôi quyết định khám phá một khóa học cho mỗi chuyên ngành trong chương trình. Sau khi thực hiện những dự án đó, tôi cảm thấy mình nghiêng về nhận thức hơn. Tham gia nhiều khóa học hơn và thực hiện nhiều dự án hơn trong lĩnh vực nhận thức đã giúp tôi có cơ hội được thực tập, nơi tôi làm việc về học sâu và nhận thức. Tôi đang tiếp tục làm việc trong cùng lĩnh vực tại Torc.
Tại Torc, chúng tôi phát triển các giải pháp tích hợp và ngăn xếp phần mềm end-to-end của riêng mình cho mọi dự án mà chúng tôi đảm nhận. Điều này đòi hỏi một đội đa dạng với các bộ kỹ năng và nền tảng khác nhau để tạo ra cấp độ vận chuyển tiếp theo.
Trong phần hai của loạt bài viết trên blog của chúng tôi, chúng tôi trình bày chi tiết các nhóm cụ thể đưa các dự án xe tự hành của chúng tôi vào cuộc sống và các kỹ sư giải thích các ngôn ngữ và kỹ năng mã hóa nào sẽ giúp bạn thành công với tư cách là một kỹ sư xe tự hành.
Tìm việc làm trong lĩnh vực xe tự hành? Bạn đến đúng chỗ rồi. Torc là một trong những công ty phần mềm tự trị có kinh nghiệm nhất và chúng tôi đang phát triển đội ngũ kỹ sư tận tâm của mình. Xem trang nghề nghiệp của chúng tôi để biết thêm và xem phần hai!
Xem công việc đang mở
Honda Amaze 2018 Diesel STD Ngoại thất
Lái xe trong tuyết nhanh như thế nào [10 mẹo]
Cho thuê so với Mua trạm sạc EV
Bắt đầu Cuộc chạy Marathon 20.000 km:Kiểm tra Chất lượng Đường dài của ID Mới. 3EW ID.3