Trải nghiệm lái xe không người lái đầu tiên của tôi!

Tôi xấu hổ khi nói rằng tôi đã mất hai tuần để viết về một trong những điểm nổi bật trong chuyến đi của tôi dưới…. Tôi đã được đi trên một chiếc xe đưa đón không người lái ở Perth, Úc! Đầu năm nay, RAC (một tổ chức thành viên tư nhân, cùng với những hoạt động khác, ủng hộ những con đường an toàn hơn ở Úc), hợp tác với cơ quan giao thông vận tải của Nhà nước, đã mua lại một chiếc xe đưa đón điện hoàn toàn tự động (không người lái) thông qua nhà sản xuất Pháp, NAVYA. Được gọi là Intellibus, phương tiện tự động Cấp 4 này đang điều hướng vài km đường công cộng gần bờ sông Perth. Ngày nay, với danh sách hàng nghìn người đang chờ đợi, RAC cho phép các thành viên của công chúng đăng ký làm tình nguyện viên để đi xe buýt Intellibus.

Một số ấn tượng của tôi:

• Xe này di chuyển CHẬM. Tôi có thể đã chạy nhanh hơn Intellibus. Điều đó đang được nói, tốc độ chậm có chủ đích. Ngoài việc RAC đang thử nghiệm công nghệ (và phản ứng của nó đối với các chướng ngại vật), tôi có thể tưởng tượng rằng đây có thể là điều mà công chúng có thể xử lý vào thời điểm này.
• Phản hồi của những người khác đối với trải nghiệm này là vô giá. Tôi đã chứng kiến ​​một người phụ nữ đi từ hoài nghi đến thích thú cho đến quá trình xử lý bên ngoài về cuộc sống của cô ấy có thể như thế nào với một chiếc xe không người lái. Một người khác nói với “người đi kèm” (người cực kỳ thành thạo về công nghệ và ngành này) về cách thức hoạt động của công nghệ. “Người đi kèm” giải thích rằng anh ta cũng đã có những người đi xe ôm chặt ghế vì sợ hãi. Đối với tôi, những tương tác này chính là mục đích:xây dựng nhận thức và sự chấp nhận của công chúng về công nghệ.
• Xe dừng rất đột ngột bất cứ khi nào có bất kỳ vật gì xuất hiện trên đường. Chiếc xe được lập trình có chủ đích theo cách này để tối đa hóa độ an toàn và giảm thiểu rủi ro. Ngay cả khi người đi xe đạp cách đó vài mét, chiếc xe này đã dừng lại đột ngột. "Khoảng cách" được lập trình này (hoặc thiếu nó) là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc khi những phương tiện này được đưa vào các con đường công cộng của chúng ta.
• Các cuộc khảo sát trước và sau khi đi xe thật tuyệt vời. RAC đang nhận được một số dữ liệu công khai rất sớm về sự chấp nhận của công chúng, sự nhầm lẫn của công chúng, các ứng dụng tiềm năng trong tương lai, v.v.

Điểm mấu chốt:Tôi rất ấn tượng với RAC và trải nghiệm xe không người lái. Các nhân viên RAC đã dành nhiều tháng để điều hướng tất cả các khía cạnh của quy trình mua sắm, các trường hợp ngoại lệ theo quy định, các yêu cầu trách nhiệm pháp lý, thông tin liên lạc công khai, hợp tác với chính quyền tiểu bang và danh sách vẫn tiếp tục. Theo tôi, họ đang mở đường cho cả khu vực công và tư nhân và tôi rất vui khi có cơ hội này. Có ai có kinh nghiệm về xe không người lái tương tự không?