3 Dịch vụ sửa chữa ô tô đắt nhất

Còn động lực nào tốt hơn để tiếp tục bảo dưỡng theo lịch định kỳ cho ô tô của bạn hơn là khả năng bạn phải trả tiền để sửa chữa tốn kém? Nếu bạn là loại tài xế không bao giờ thay nhớt, không bao giờ xoay lốp và thậm chí không bao giờ nghĩ về bất cứ điều gì khác ngoài việc giữ cho bình đầy xăng, thì rất có thể bạn đã phải trả giá cho một vài công việc sửa chữa tốn kém. trong cuộc sống của bạn. Nếu không, bạn thật may mắn. Đối với những người không phải học một bài học khó với chi phí tài khoản ngân hàng của họ, đây là danh sách ba dịch vụ sửa chữa ô tô đắt nhất. Mong bạn không bao giờ phải nghe thợ máy của mình thốt ra những lời này.
1. Thay thế trục cam - Trục cam của ô tô là bộ phận giữ cho các van của động cơ hoạt động và kiểm soát luồng không khí vào động cơ của bạn. Thay thế toàn bộ trục cam có thể khiến bạn mất từ ​​ $ 1000 trở lên là $ 3000 - nhưng việc thay thế hoàn toàn có thể phòng ngừa được miễn là bạn thay dầu thường xuyên và điều chỉnh cam định kỳ. Lựa chọn loại khí cấp thấp cũng có thể tác động tiêu cực đến hoạt động của trục cam, vì vậy hãy cân nhắc cho động cơ của bạn uống những thứ cao cấp ít nhất một lần trong một thời gian. Nó sẽ trả lại cho bạn bằng cách kéo dài lâu hơn.
2. Thay thế truyền - Bất cứ khi nào bạn nghe thấy lời truyền, hãy nghĩ đến các ký hiệu đô la. Chi phí trung bình để thay thế hộp số trên ô tô có thể là hơn 3500 đô la , gần như đủ để khiến bạn muốn gọi nó là bỏ cuộc và đi tìm một chiếc xe đã qua sử dụng với chi phí thấp hơn. Tại sao nó lại đắt như vậy? Nói một cách đơn giản, vì đó là chính cơ chế khiến ô tô của bạn chuyển động. Theo nghĩa đen, nó truyền sức mạnh từ động cơ đến bánh xe của bạn, do đó có tên là “truyền động”. Để giữ cho hệ thống truyền động của bạn khỏe mạnh và hóa đơn sửa chữa thấp, hãy bảo dưỡng ô tô thường xuyên.
3. Thay thế rôto và má phanh - Đây là cách sửa chữa phổ biến và xảy ra khi chủ xe để má phanh mòn quá độ dày tối thiểu cho phép mà nhà sản xuất khuyến nghị, có thể dao động từ 2,5 đến 3,0 mm. Hầu hết các mẫu xe đời muộn đều có tích hợp chỉ báo má phanh để gửi cảnh báo đến bảng điều khiển của xe khi đèn báo tiếp xúc với rôto. Nhưng để an toàn, hãy nhờ thợ cơ khí ô tô tại địa phương kiểm tra độ dày của tấm đệm bất cứ khi nào xe của bạn được bảo dưỡng. Thay thế rô-to trên cả bốn bánh và má phanh, tùy theo loại xe, có thể tốn tới vài nghìn đô la.
Tất cả những dấu hiệu đô la đáng sợ này cho chúng ta biết điều gì? Rằng những ai trong chúng ta nghĩ rằng chúng ta đang tiết kiệm tiền bằng cách không mang xe đi bảo dưỡng theo lịch trình chỉ đang tự gây ra thiệt hại nghiêm trọng về tài chính. Thực tế là bạn càng đi lâu mà không bảo dưỡng ô tô, bạn càng đến gần với một khoản tiền khổng lồ. Đừng để điều này xảy ra. Cần lên lịch cho công việc bảo trì? Bắt đầu với Openbay. So sánh giá cả và đặt dịch vụ từ các cửa hàng địa phương chất lượng chỉ bằng một cú nhấp chuột.