Ethanol, E85, Flex Fuel… Tất cả có nghĩa là gì?

Nhiên liệu linh hoạt? Etanol? E85? Bạn đang tự hỏi chính xác tất cả những điều này có nghĩa là gì?

Có lẽ bạn không đơn độc.

Trong nỗ lực giảm mức tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch của mình, các nhà sản xuất ô tô và công ty nhiên liệu đã xem xét việc bổ sung một sản phẩm cùng với xăng để cho phép các phương tiện vận hành tốt đồng thời giảm sự phụ thuộc của chúng ta vào sản phẩm dầu mỏ. Ethanol nổi lên như một nguồn nhiên liệu đốt sạch, có chỉ số octan cao có thể tái tạo và có nguồn gốc chủ yếu từ các sản phẩm ngô ở Hoa Kỳ

Xe Nhiên liệu Linh hoạt (FFV) được thiết kế để chạy trên một hỗn hợp nhất định của Ethanol với xăng không chì với nồng độ Ethanol cao tới 85%, do đó cho chúng ta dẫn xuất E85.

Trong khi hầu hết nhiên liệu có chứa một số phần trăm Ethanol ngày nay, chỉ những xe có ký hiệu Flex Fuel mới có thể chịu được hỗn hợp E85 và không có phương tiện sản xuất nào chạy bằng Ethanol nguyên chất (cồn ngũ cốc).

Nhiên liệu gốc etanol được quảng cáo là thân thiện với môi trường hơn xăng chỉ vì giảm lượng khí thải carbon monoxide và vì nó chứa 35% oxy nên đốt cháy sạch hơn và hoàn toàn hơn xăng.

1. Ethanol làm nhiên liệu đua
2. Còn Thuyền của tôi thì sao?
3. Bạn có lái FFV không?
4. Ethanol và E85

> Ethanol làm nhiên liệu đua

Ethanol đã lấn sân sang lĩnh vực đua xe ô tô, lần đầu tiên là ở Indy Racing League vào năm 2007 và năm nay là cả ba chuỗi lưu diễn quốc gia NASCAR với “Green E15” là nhiên liệu đua chính thức. Các xe Indy hiện đốt hỗn hợp Ethanol 100% nguyên chất (chuyển từ Methanol) nhưng sẽ chuyển sang E85 cho năm 2012.

> Còn Thuyền của tôi thì sao?

Trong khi tất cả các loại xe tiêu dùng và tất cả các Xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt đều có thể chạy bằng xăng nguyên chất, không phải tất cả các động cơ xăng đều có thể chạy bằng E85. Cần phải cẩn thận khi tiếp nhiên liệu cho mẫu xe cũ của bạn vì sự pha trộn Ethanol cao này có thể làm hỏng đường dẫn nhiên liệu và các bộ phận khác. Cần chú ý tương tự đối với xe máy, ATV, tàu thuyền và phương tiện thủy cá nhân, máy cắt cỏ và các thiết bị sân bãi khác, và máy phát điện. Nhiên liệu E10, hay “gasohol” (phụ gia lên đến 10% Ethanol), nói chung là an toàn cho chúng.

> Bạn có lái FFV không?

Làm thế nào để bạn biết nếu bạn có một chiếc xe nhiên liệu linh hoạt? Nắp xăng màu vàng có thể là manh mối đầu tiên của bạn hoặc một số ký hiệu bên trong cửa nạp nhiên liệu hiển thị chữ và số E85. Xe chạy bằng E85 có xu hướng giảm mức tiết kiệm nhiên liệu so với xăng (lên đến 25-30%) do hàm lượng năng lượng của Ethanol thấp hơn nhưng có lợi cho việc đốt sạch hơn. Xe đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu E10 sẽ thấy mức tiết kiệm nhiên liệu giảm khoảng 3-4% so với chạy xăng thẳng.

Vì Ethanol có thể được sản xuất bằng cách lên men và chưng cất bất kỳ loại cây trồng tinh bột nào hoặc “sinh khối xenlulo”, nên nó là một nguồn nhiên liệu tái tạo đầy hứa hẹn, ít nhất là hiện nay, sẽ giúp giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ của thế giới.

Một trở ngại đang cản trở Ethanol hiện nay là các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cao hơn do chính quyền hiện tại của Hoa Kỳ áp đặt. Vì E85 kém hiệu quả hơn, các nhà sản xuất ô tô sẽ nỗ lực tìm cách để nhanh chóng tăng số lượng EPA dán trên các nhãn dán cửa sổ đó và nhiên liệu giàu Ethanol không phải là một trong số đó - hiện tại.

> Ethanol và E85

Ethanol và E85 là những từ thông dụng cách đây vài năm nhưng giờ đây gần như không còn xuất hiện trong các buổi thuyết trình và họp báo tiếp thị. Cạnh tranh với hình ảnh một công nhân nông trại nhập cư chết đói tuyên bố rằng nhiên liệu E85 đang khiến giá bánh ngô tăng vọt là một cuộc chiến PR cam go. Tuy nhiên, các nhà sản xuất vẫn đưa hệ thống truyền động FFV vào dòng sản phẩm tương ứng của họ vì cơ sở hạ tầng E85 đã phát triển trong những năm gần đây một phần nhờ vào các khoản đầu tư quan trọng từ họ.

Và để tôi tiết lộ cho bạn một sự thật thú vị mà tôi chưa biết:Henry Ford’s Model T là chiếc xe chạy bằng nhiên liệu linh hoạt thương mại đầu tiên vì nó chạy bằng xăng, etanol hoặc bất kỳ hỗn hợp nào của cả hai.