Đến lúc giao chìa khóa ô tô của bạn cho thợ cơ khí, cảm giác hoảng sợ có thể ập đến. Điều đó thậm chí còn căng thẳng hơn khi bạn biết rất ít hoặc không biết gì về ô tô. Bất kể chuyên môn về ô tô của bạn là gì, một cách dễ dàng để giảm lo lắng và tăng mức độ tự tin của bạn khi làm việc với một thợ cơ khí mới là đặt những câu hỏi phù hợp .
Openbay ở đây để giúp hành trình sửa chữa ô tô của bạn trở nên đơn giản nhất có thể với danh sách một số điều bạn nên hỏi này và một số bạn không nên vào lần tiếp theo xe của bạn cần sửa chữa hoặc bảo dưỡng.
Cho dù bạn đang đi đến một cửa hàng sửa chữa cửa hàng bán lẻ và đồ mẹ ở địa phương hay một trung tâm dịch vụ quốc gia, thì đây là những câu hỏi bạn nên (và không nên) hỏi.
Bất kỳ kỹ thuật viên đáng tin cậy nào đều được chứng nhận Dịch vụ xuất sắc về ô tô (ASE) . Điều này chứng tỏ họ có chuyên môn và kinh nghiệm liên quan trong lĩnh vực của họ. Hơn hết, họ cần phải trải qua quá trình đào tạo thường xuyên để giữ được các chứng chỉ này.
Nếu bạn đến bộ phận dịch vụ của đại lý ô tô, các kỹ thuật viên cũng được yêu cầu tham gia đào tạo tại nhà máy . Điều này mang lại cho họ kiến thức chuyên môn cần thiết để làm việc trên các sản phẩm và mô hình cụ thể.
Khi bạn mang xe đi sửa, có thể có nhiều giải pháp. Một số thợ sửa xe cố gắng đẩy bạn vào một tuyến đường mà không cho bạn biết về các lựa chọn khác của bạn. Hãy rõ ràng rằng bạn sẵn sàng tìm hiểu về tất cả các khả năng và bạn cần thêm thông tin trước khi đưa ra quyết định.
Bạn không phải là chuyên gia về ô tô cũng không sao. Thợ máy của bạn nên biết rằng một khách hàng có học thức là loại khách hàng tốt nhất. Nếu họ không sẵn sàng giải thích vấn đề và tất cả các giải pháp khả thi, họ không nên sửa chữa xe của bạn.
Bất cứ khi nào việc sửa chữa ô tô dẫn đến việc thay thế một bộ phận, bạn hoàn toàn có thể chấp nhận được (và được khuyến khích) yêu cầu xem qua bộ phận bị lỗi. Điều này không chỉ giúp bạn hiểu sự cần thiết của một bộ phận mới mà còn giữ cho quá trình sửa chữa ô tô được minh bạch nhất có thể. Khi một thợ cơ khí không sẵn lòng chỉ cho bạn vấn đề, bạn có mọi quyền chuyển sang một cửa hàng khác.
Nói rõ hơn, chúng tôi không khuyên bạn nên mang theo các bộ phận cũ bên mình. Tất cả những gì chúng tôi muốn là bạn cảm thấy được trao quyền và tự tin vào kinh nghiệm sửa chữa ô tô của mình.
Không phải tất cả các bảo hành đều được tạo ra như nhau. Để tránh trường hợp bạn đang mắc kẹt trong hóa đơn thanh toán cho một dịch vụ ô tô gần đây mà không thực sự khắc phục được sự cố, hãy tìm hiểu chính sách bảo hành của cửa hàng. Nhiều cửa hàng đảm bảo một số bộ phận, dịch vụ và nhân công lên đến 12 tháng hoặc 12.000 dặm , nhưng không phải lúc nào bạn cũng có thể cho rằng đó là trường hợp. Chính sách bảo hành có thể khác nhau rất nhiều từ chuyên gia dịch vụ này sang chuyên gia dịch vụ khác, cũng như bảo hành cho các bộ phận ô tô khác nhau.
Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi đường hoặc bạn mới mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, tốt nhất bạn nên nhờ một thợ cơ khí xem xét nó. Đây là bước đầu tiên hợp lý đối với nhiều chủ phương tiện, nhưng hãy cẩn thận với từ ngữ của bạn. Nói điều gì đó như "chỉ làm bất cứ điều gì nó cần" khiến bạn dễ bị sửa chữa tốn kém, không cần thiết.
Nếu kỹ thuật viên chỉ tìm kiếm lợi ích tài chính và lợi ích tốt nhất của riêng họ, họ có thể cố gắng bán thêm cho bạn hoặc thay thế các bộ phận quá sớm. Ví dụ:thợ cơ khí có thể cho rằng việc bạn lái xe không an toàn nếu không thay bộ giảm xóc hoặc thanh chống hoặc họ có thể cố gắng bán cho bạn một chiếc lốp mới thay vì cắm một chiếc lốp thủng. Yêu cầu họ lập danh sách ưu tiên sửa chữa. Trước tiên, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các đề xuất cụ thể. Sau đó, đưa danh sách đó cho một thợ máy khác để có ý kiến thứ hai .
Đừng lừa dối bản thân bằng cách cố gắng làm ra vẻ như một kỹ thuật viên. Trong thời đại kỹ thuật số của chúng ta, rất có thể bạn sẽ Google các triệu chứng của ô tô trước khi mang xe đến cửa hàng để biết giá của nó và thời gian sử dụng. Bạn có thể muốn chia sẻ chẩn đoán của Google với thợ máy của mình. Nhưng đặt cược tốt nhất của bạn là để việc chẩn đoán cho các chuyên gia.
Bạn có tự động chọn bác sĩ rẻ nhất khi bạn cần một ca phẫu thuật quan trọng không? Dĩ nhiên là không! Bạn muốn một chuyên gia đáng tin cậy, đáng tin cậy và có trình độ học vấn để hoàn thành công việc. Điều này cũng đúng với việc bảo dưỡng và sửa chữa xe.
Khi cần công việc sửa chữa phức tạp hơn, chẳng hạn như xây dựng lại động cơ hoặc sửa chữa hộp số, bạn nên nhớ điều này:bạn sẽ nhận được những gì bạn phải trả. Thường thì lựa chọn rẻ nhất không phải lúc nào cũng là lựa chọn tốt nhất. Hãy nhớ rằng thợ máy có quyền định mức lao động của họ dựa trên năng khiếu, chứng chỉ và kinh nghiệm.
Ngoài ra, hãy nhớ rằng chỉ vì một cửa hàng tính phí thấp hơn 20 đô la mỗi giờ không có nghĩa là công việc sẽ rẻ hơn. Nếu kỹ thuật viên không có tay nghề cao, có thể mất nhiều giờ hơn để thực hiện công việc.
Các doanh nghiệp sửa chữa ô tô có mối quan hệ lâu dài với các nhà cung cấp phụ tùng ô tô, có nghĩa là họ có thể kêu gọi ủng hộ việc giao hàng nhanh chóng từ các trung tâm phân phối phụ tùng địa phương. Những nhà cung cấp đó được đào tạo về công nghệ mới nhất và thường sẽ giới thiệu những bộ phận cấp trên cho công việc.
Thêm vào đó, cửa hàng chịu quá nhiều trách nhiệm khi bạn mang theo các bộ phận của chính mình. Nếu cửa hàng lắp đặt một bộ phận bạn mua và bộ phận đó bị lỗi và gây ra tai nạn, cửa hàng có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý. Chỉ vì lý do đó, nhiều cửa hàng sẽ từ chối lắp đặt các bộ phận do khách hàng mua.
Rất may, có một cách để sửa chữa ô tô minh bạch, không rắc rối chỉ trong vài cú nhấp chuột. Openbay giúp các chủ phương tiện dễ dàng tìm thấy một thợ cơ khí đáng tin cậy gần đó và tự tin đặt chỗ sửa chữa dễ dàng hơn bao giờ hết. Ngoài ra, bạn được Bảo đảm Openbay bảo đảm để đảm bảo chất lượng, công việc trung thực được thực hiện với chi phí hợp lý. Đăng ký miễn phí tại openbay.com hoặc tải xuống ứng dụng iOS hoặc Google Play miễn phí.
Phạm vi dài hơn cho Hyundai Ioniq Electric mới
Các vấn đề chung về truyền dẫn thủ công
Các triệu chứng của máy điều nhiệt kém hoặc hỏng
Các ngôi sao triển lãm EV Geneva 2018