Ô tô tạo ra những âm thanh vui nhộn nhất, nhưng đó chỉ là một vấn đề đáng cười khi chúng đến từ người khác phương tiện giao thông. Kỳ lạ là bạn sẽ không nghĩ rằng điều đó lại vui đến thế khi nó xảy ra với bạn. Nếu bạn nghe thấy những tiếng động rùng rợn, không thể giải thích được phát ra từ ô tô của mình, thì đó không phải là bóng ma trong quá khứ Halloween đuổi theo bạn mà là những dấu hiệu cảnh báo về một vấn đề cần được giải quyết. Dưới đây là một số âm thanh ô tô thường nghe nhất và ý nghĩa của chúng.
Không, đó không phải là một họ động vật gặm nhấm sống bên dưới ván sàn của bạn. Nhiều khả năng, đó là một dấu hiệu có điều gì đó sắp xảy ra trong ô tô của bạn. Vì không có nhiều thành phần ngay bên dưới khoang hành khách, nên tiếng kêu lục cục ở khu vực này thường là kết quả của một bộ phận lắp ráp ống xả lỏng lẻo như móc treo, tấm chắn nhiệt hoặc kẹp. Điều này là do rỉ sét và phổ biến nhất ở vùng có tuyết. Miễn là ống xả của bạn không bị rò rỉ, thì việc khắc phục khá rẻ.
Đừng coi những âm thanh này là dấu hiệu xe của bạn đang chào. Đó có thể là một công việc kinh doanh nghiêm túc. Một tiếng kêu hoặc tiếng kêu ngắn, đặc biệt là ngay sau khi bạn khởi động xe nhưng trước khi xe chuyển động, có nghĩa là bạn có thể phải thay dây đai ngoằn ngoèo. Điều này thường xảy ra đầu tiên vào buổi sáng và trở nên tồi tệ hơn khi thời tiết lạnh. Thường không phải là trường hợp khẩn cấp nếu âm thanh biến mất ngay lập tức, nhưng nếu âm thanh phát triển dai dẳng, bạn nên hành động nhanh chóng. Nếu nó rơi vào người bạn, xe của bạn sẽ không thể hoạt động được và khiến bạn bị mắc kẹt. Một tiếng kêu dai dẳng cũng có thể có nghĩa là các vấn đề với các bộ phận khác như ròng rọc, bộ căng và bánh xe. Bất chấp điều đó xảy ra, hãy chú ý đến nó ngay lập tức trước khi nó ảnh hưởng đến các bộ phận khác trên ô tô của bạn.
Ngoài việc hoàn toàn rùng rợn, những tiếng động này cũng khó có thể khắc phục được vì chúng có thể là kết quả của nhiều thành phần và kịch bản khác nhau.
Đây còn được gọi là "vỏ sò" và xuất hiện dưới dạng mòn ngẫu nhiên không đồng đều. Nguyên nhân là do chấn động hoặc thanh chống bị mòn, lệch trục hoặc các vấn đề về hệ thống treo khác. Nếu bạn nghe thấy âm thanh vù vù lớn hơn khoảng 30 dặm / giờ, đó có thể là lốp xe của bạn đang phát ra tiếng kêu cứu.
Để làm phức tạp thêm vấn đề, các thành phần này tạo ra tiếng ồn gần như giống như tiếng ồn của lốp xe - bắt đầu ngay sau khi cất cánh, lớn hơn và thay đổi cao độ khi bạn đi nhanh hơn. Vòng bi bánh xe chịu trách nhiệm cho bánh xe của bạn quay, vì vậy việc giải quyết các vấn đề ở đây là rất quan trọng. Nếu bạn không làm như vậy, tiếng vo ve sẽ trở thành âm thanh nghiến răng. Trong trường hợp nghiêm trọng, vòng bi có thể bị chảy và gây ra hỏng hóc nghiêm trọng. Vòng bi bánh xe bị hỏng cũng có thể gây ra hư hỏng cho trục trước - làm tăng thêm số tiền sửa chữa.
Điều này thường dẫn đến tiếng rên rỉ do mức chất lỏng thấp trong bộ vi sai. Đầu tiên của công việc kinh doanh phải là kiểm tra chất lỏng vi sai. Nếu điều đó không được thực hiện đủ sớm, bạn có thể buộc phải thay thế bộ vi sai hoặc vòng bi, điều này sẽ không hề rẻ.
Nếu có vẻ như ai đó đang đọc một tin nhắn trong Morse dưới mui xe của bạn, đó có thể chỉ là một chức năng bình thường của hệ thống phun nhiên liệu của bạn. Trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, việc nghe thấy tiếng “tích tắc” nhanh và âm lượng nhỏ là một điều khá phổ biến khi bạn đang lái xe qua đường với động cơ đang bật hoặc lái xe dọc theo bức tường với cửa sổ của bạn hướng xuống. Mặt khác, nếu tiếng tích tắc chỉ xảy ra khi bạn đang chạy máy điều hòa không khí của mình và đặc biệt ồn ào, thì đây có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống A / C của bạn đang thiếu chất làm lạnh.
Phanh xe rất tinh xảo. Tin tốt là những ngày này, phanh tương đối không cần bảo dưỡng và có thể tự điều chỉnh — vì vậy nếu bạn nghe thấy tiếng kêu hoặc nghiến răng khi đạp phanh, hãy nhanh chóng đưa xe đến cửa hàng. Mặc dù dự kiến sẽ có những tiếng rít không liên tục, nhưng hệ thống phanh kêu liên tục thì không. Điều này là do những rung động cực nhỏ trên má phanh hoặc cảm biến, cho thấy phanh của bạn đã được lắp chưa đúng cách hoặc sắp hết tuổi thọ.
Một âm thanh mài là một cái gì đó hoàn toàn khác. Điều này xảy ra khi má phanh bị mòn toàn bộ đến tấm lót kim loại. Khi phanh của bạn đến thời điểm này, bạn cũng sẽ phải thay thế rôto. Để tránh điều này, hãy kiểm tra phanh sau mỗi 10.000 dặm hoặc lâu hơn. Tuổi thọ trung bình của phanh là 40.000 đến 60.000 dặm.
"Tiếng kêu" khi bạn đang phanh không bao giờ là một tin tốt. Nhiều thứ có thể gây ra điều này, và tất cả đều đáng lo ngại. Tiếng ồn này có thể là kết quả của việc lỏng giá kẹp phanh, khớp bi, tay điều khiển, thanh chống hoặc các bộ phận khác của hệ thống treo. Đưa xe của bạn đến kỹ thuật viên có trình độ càng sớm càng tốt nếu bạn nghe thấy điều này.
Đôi khi khi ở trong bãi đậu xe, bạn phải rẽ ngoặt và khó khăn. Âm thanh lách cách khi thực hiện việc này hầu như luôn luôn do trục CV bị mòn. Điều này xảy ra khi tất cả dầu mỡ đã bị rò rỉ ra khỏi bốt cao su của khớp nối. Vì trục CV của bạn là một trong những thành phần chính của Driveline, điều này cần được sửa chữa ngay lập tức. Nếu khớp bị gãy và hỏng trong khi bạn đang lái xe, điều đó có thể gây nguy hiểm. Nếu không có gì khác, nó có thể gây hư hỏng cho các thành phần lân cận khác.
Những tiếng gầm gừ không bao giờ là điều tốt khi nghe thấy, đặc biệt là không phải từ ô tô của bạn, nhưng trước khi sắp xếp một lễ trừ tà, hãy kiểm tra chất lỏng trợ lực lái của bạn. Nếu bạn để điều này xảy ra đủ lâu và để dầu lái khô hoàn toàn, bạn có thể phải thay thế bơm trợ lực lái tốn kém.
Thật dễ dàng tìm được một thợ cơ khí có năng lực và uy tín, người có thể lắng nghe chiếc xe của bạn và tìm ra những gì họ đang cố gắng nói với bạn. Sử dụng Openbay, bạn có thể nhận ước tính trực tuyến, đặt câu hỏi, đặt lịch hẹn và thậm chí thanh toán trước mà không cần nhấc điện thoại.
Viết bởi Rob Grant, Giám đốc Dịch vụ Ô tô tại Openbay. Rob là Kỹ thuật viên được chứng nhận ASE và là cộng tác viên thường xuyên cho blog này, chuyên về dịch vụ và sửa chữa ô tô.
Các bài viết chăm sóc xe hơi khác
Phương tiện được Bảo dưỡng tốt hơn là Phương tiện An toàn hơn
Ô tô điện có sử dụng dầu không? Mọi điều bạn cần biết
Kia thành lập khởi động 'Purple M' để tăng tốc dịch vụ di động của EV
Thời tiết ấm hơn ở đây, vì vậy hãy giúp xe của bạn giữ mát
Phạm vi 370 dặm cho BMW i4 mới