car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

5.7 Vortec Không có tia lửa từ cuộn dây:Nguyên nhân và giải pháp

Vortec 5,7 không có tia lửa từ tình trạng cuộn dây có thể ngăn xe tải của bạn khởi động, vì vậy đây là vấn đề bạn muốn khắc phục nhanh chóng nếu nó đang xảy ra với bạn. Được tìm thấy trong xe tải Chevy và GMC, động cơ 5,7 vortec bền và đáng tin cậy, cũng như dễ sửa chữa và cải tiến về tổng thể.

Nguyên nhân nào gây ra tình trạng không có tia lửa - và bạn làm cách nào để khắc phục nếu nó xảy ra trong xe tải của bạn? Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những câu trả lời phổ biến nhất bên dưới.

Đọc bài viết này để biết tất cả về vấn đề cuộn dây 5,7 vortec không có tia lửa

Mục lục

  • 1 Nguyên nhân không có tia lửa từ cuộn dây trên 5.7 Vortec
  • 2 Cách kiểm tra tia lửa điện ở cuộn dây?
  • 3 Cách khắc phục Không có tia lửa?
  • 4 Kết luận

Nguyên nhân không có tia lửa từ cuộn dây trên 5.7 Vortec

Tia lửa điện cao áp tạo ra bởi cuộn dây đánh lửa là thứ gây cháy động cơ, và có rất nhiều điều kiện cần phải đáp ứng để điều này xảy ra. Do đó, có một số vấn đề khác nhau có thể gây ra mất tia lửa, từ các cách khắc phục đơn giản, dễ dàng đến các vấn đề phức tạp hơn.

Bất cứ thứ gì ngăn cản điện áp làm nhảy khe hở điện cực của bugi sẽ làm mất tia lửa. Các vấn đề với bản thân bugi có xu hướng là nguyên nhân phổ biến nhất của vấn đề này. Nếu bugi bị mòn, hỏng hoặc bị bám cặn, bugi có thể mất khả năng tạo ra tia lửa điện.

Nguyên nhân không có tia lửa điện cũng có thể là do điện. Pin yếu có thể dẫn đến tình trạng này vì nó không thể tạo ra đủ năng lượng để tạo ra tia lửa. Kết nối kém với đất cũng có thể tạo ra tình trạng không có tia lửa, mặc dù đây là nguyên nhân ít phổ biến hơn.

Dây điện xung quanh bugi bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc bị hỏng có thể ngăn chúng đánh lửa đúng cách , các kết nối có thể bị ăn mòn. Những ngắt này trong đường dây sẽ tạo ra một mạch hở, khiến cuộn dây đánh lửa hoạt động như thể nó đã tắt.

Cuối cùng, nó có thể là một vấn đề với nắp nhà phân phối. Khi hệ thống hoạt động bình thường, điện tích từ cuộn dây đánh lửa chảy đến nắp bộ phân phối trước khi đi đến bugi. Nếu nắp bị nứt hoặc bị hỏng, nó có thể làm giảm khả năng chảy của sạc.

Nguyên nhân chính không có tia lửa từ cuộn dây trên Vortec 5.7

Cách kiểm tra tia lửa điện ở cuộn dây?

Nơi đầu tiên bạn nên bắt đầu nếu gặp tình trạng không có tia lửa điện là cuộn đánh lửa. Đây là một phần của hệ thống đánh lửa thứ cấp của động cơ hiện đại và là thành phần chuyển đổi điện tích 12 vôn từ pin thành hàng nghìn vôn cần thiết để tạo ra tia lửa mạnh.

Nếu bạn nhận được tia lửa điện ở cuộn dây nhưng không có tia lửa điện cho động cơ, thì đây là dấu hiệu cho thấy các bugi hoặc dây điện xung quanh chúng có vấn đề . Đó là lý do tại sao đây là điều đầu tiên bạn nên kiểm tra khi không gặp sự cố tia lửa nào, vì nó sẽ cung cấp cho bạn bức tranh rõ ràng hơn về nguồn gốc của vấn đề.

Cách dễ nhất để kiểm tra cuộn dây đánh lửa là sử dụng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số. Bên cạnh đó, nguồn cung cấp duy nhất bạn cần là dụng cụ cầm tay để tháo cuộn dây đánh lửa khỏi xe. Sau khi bạn đã lắp ráp các công cụ này, chỉ cần làm theo các bước sau:

Các bước kiểm tra tia lửa điện ở cuộn dây
  1. Xác định số đọc điện trở của cuộn dây đánh lửa đối với xe của bạn. Bạn có thể tìm thấy thông tin này trong sổ tay hướng dẫn sửa chữa xe của mình. Thông thường, nó sẽ được biểu thị bằng một phạm vi và được đo bằng ohms.
  2. Xác định vị trí các cuộn dây đánh lửa trong động cơ của bạn. Thông thường, chúng được bắt vít vào bugi hoặc gắn trên đầu động cơ. Sổ tay hướng dẫn sửa chữa xe của bạn sẽ giúp bạn tìm thấy chúng nếu bạn gặp sự cố.
  3. Sử dụng dụng cụ cầm tay của bạn để tháo dây nối khỏi cuộn dây đánh lửa. Hầu hết các động cơ được giữ chặt bằng 1-2 bu lông, vì vậy chúng thường rất dễ tháo ra.
  4. Kết nối các dây dẫn của đồng hồ vạn năng với các cực của cuộn dây đánh lửa. Đảm bảo nối dây dương với cuộn dây dương và dây dẫn âm với cuộn dây âm nếu điều này được đánh dấu trên cuộn dây đánh lửa của bạn (một số cuộn dây có hai chân không có dấu).
  5. Đọc điện trở bằng đồng hồ vạn năng. Nó sẽ rơi vào khoảng từ .4 đến 2 ohms đối với hầu hết các cuộn dây. Giá trị 0 cho thấy sự ngắn bên trong trong cuộn dây đánh lửa trong khi số đọc trên 2 cho thấy mạch hở. Trong cả hai trường hợp, cuộn dây nên được thay thế.
  6. Nếu mạch sơ cấp kiểm tra tốt, bạn nên kiểm tra mạch thứ cấp. Bạn có thể làm điều này bằng cách kết nối đồng hồ vạn năng với cực dương của cuộn dây, với dây dẫn âm được kết nối với cực đầu ra cao để truyền dòng điện đến các bugi.
  7. Đọc cuộc kháng chiến. Điện trở thứ cấp cho hầu hết các cuộn dây đánh lửa là từ 6.000 đến 10.000 ohms. Tương tự như mạch sơ cấp, số đọc 0 biểu thị đoản mạch, trong khi số đọc cao biểu thị mạch hở.

Cách khắc phục lỗi không có tia lửa điện?

Nếu bạn nhận được thông báo đoản mạch hoặc hở mạch trong thử nghiệm ở trên, cách khắc phục rất dễ dàng: thay thế cuộn dây đánh lửa . Tuy nhiên, mọi thứ có thể trở nên phức tạp hơn nếu cuộn dây đánh lửa hoạt động bình thường. Dưới đây là các bước tốt nhất để làm theo nếu đây là trường hợp của bạn:

Các bước khắc phục không có tia lửa từ cuộn dây
  1. Sử dụng công cụ quét OBD2 để xác định (các) xi lanh nào không phát tia lửa điện. Ngoài ra, hãy chú ý đến bất kỳ mã kích hoạt nào khác, đặc biệt là những mã liên quan đến hệ thống nhiên liệu, vì chúng có thể giúp hướng dẫn bạn sửa chữa.
  2. Kiểm tra bugi xem có bị bám bẩn hoặc hư hỏng không. Nếu bạn thấy một vạch đen chạy xuống phích cắm, điều này cho thấy tia lửa điện đang truyền xuống đất thay vì vượt qua khe hở. Thay thế phích cắm bị ảnh hưởng nếu bạn thấy phích cắm này hoặc các dấu hiệu hư hỏng khác.
  3. Kiểm tra các dây xung quanh bugi xem có bị hư hỏng hoặc ăn mòn không. Thay thế bất kỳ dây nào bị ảnh hưởng và đảm bảo tất cả các kết nối đều sạch sẽ và an toàn.
  4. Nếu xe của bạn có nắp của nhà phân phối, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng nó không bị nứt hoặc bị hư hỏng. Thay vào đó, nhiều phương tiện hiện đại sử dụng mô-đun điều khiển điện tử, vì vậy bước này sẽ không liên quan đến tất cả các động cơ. Bạn có thể biết xe tải của mình sử dụng gì bằng cách xem trong sách hướng dẫn sửa chữa.

Kết luận

Trong hầu hết các trường hợp, tình trạng không có tia lửa là một cách khắc phục tương đối đơn giản. Điều đó nói rằng, nó có thể được gây ra bởi các vấn đề phức tạp hơn, lên đến và bao gồm cả mô-đun đánh lửa kém. Nếu các bài kiểm tra và khắc phục ở trên không hiệu quả, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí . Họ có thể chẩn đoán chuyên sâu hơn để xác định (và sửa chữa) gốc rễ thực sự của vấn đề.

Đọc thêm:7 máy quét xe tải hạng nặng tốt nhất năm 2021 [Đánh giá]


Bảo dưỡng ô tô

Mẹo bảo dưỡng Lamborghini

Bức ảnh ô tô

Nội thất Skoda Kodiaq 2017 Diesel Std

Bảo dưỡng ô tô

Vòng đệm đầu có nên phù hợp với kích thước lỗ khoan không?

Sữa chữa ô tô

10 mẹo chăm sóc xe mùa đông hàng đầu