Điều chỉnh Hiệu suất | Một phần trong quá trình chuẩn bị theo dõi của bạn
Vì vậy, bạn đã chi một khoản kha khá vào việc điều chỉnh hiệu suất cho chiếc xe của mình, và cuối cùng niềm tự hào và niềm vui của bạn đã sẵn sàng để cho bạn thấy nó được tạo nên từ gì trên đường đua. Tất cả những gì bạn có là những hình ảnh mơ hồ về việc cuối cùng cũng đặt bàn đạp lên kim loại (sau cùng, đó là một mục trong danh sách xô mà bạn chưa bao giờ có thể bỏ qua cho đến bây giờ!), Không có giới hạn, khi biết rằng chiếc xe của bạn có hiệu suất và những sửa đổi cần thiết để để lại những người ngoài cuộc huýt sáo tán thành.
Câu hỏi đặt ra là bạn đã thực sự sẵn sàng cho đường đua chưa?
Thực tế là xe của bạn sẽ không tự lái. Nó sẽ yêu cầu một người lái xe có sự chuẩn bị và hiểu biết về các biện pháp phòng ngừa cần thiết để có một ngày đường đua thú vị và an toàn, không có kết thúc như người lái xe Koenigsegg One:1 gần đây đã phải chịu đựng.
Đừng lo lắng, bởi vì chúng tôi đã cùng nhau đưa ra một danh sách kiểm tra cho những người lần đầu theo dõi trong ngày.
Nếu bạn không thể dừng lại đúng cách, bạn không thể đi
Ở tốc độ cao có thể đạt được trên đường đua, việc phanh của bạn phải hoạt động hoàn hảo là điều không thể bàn cãi. Trong phần lớn các trường hợp, dầu phanh tiêu chuẩn trên ô tô của bạn sẽ không phù hợp để sử dụng trên đường đua, điều quan trọng là phải thay thế dầu tiêu chuẩn cho dầu hiệu suất cao, loại dầu này sẽ có nhiệt độ sôi cao hơn khoảng 600 độ. Thật hợp lý, nếu bạn đang có ý định tăng hiệu suất cho chiếc xe của mình, đồng thời nâng cấp hệ thống phanh - bạn có thể chạy càng nhanh, hệ thống phanh của bạn sẽ càng chịu nhiều áp lực hơn, đó là lý do tại sao Porsche 911 Turbo đạt tiêu chuẩn với , Đĩa đường kính 380mm!
Vận hành lốp xe của bạn
Tất nhiên, áp suất lốp của bạn nên được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện đường đua. Áp suất chính xác sẽ khác nhau giữa các ô tô, vì vậy hãy nhớ trò chuyện với thợ cơ khí của bạn hoặc một người nào đó để biết về điều gì sẽ hoạt động tốt nhất cho ô tô của bạn. Ồ, và lốp xe của bạn có mòn không? Thậm chí đừng nghĩ đến việc sử dụng chúng đúng hướng cho đến khi chúng được thay thế.
Gọi cho công ty bảo hiểm của bạn
Chỉ một số công ty bảo hiểm sẽ tự động bảo hiểm cho bạn để theo dõi các hoạt động khai thác trong ngày, nhưng hầu hết sẽ không. Bằng cách gọi điện trước và có khả năng thanh toán một khoản phí bảo hiểm bổ sung nhỏ trong ngày, bạn sẽ có thêm cho mình một chút yên tâm để thực sự tận hưởng trải nghiệm.
Còn bạn thì sao?
Mặc dù bất kỳ loại quần áo nào cũng được, nhưng đừng đánh giá thấp tầm quan trọng của việc thoải mái trong điều kiện có thể tác động mạnh lên cơ thể bạn. Giày đặc biệt quan trọng và nếu bạn không có giày lái xe chuyên dụng, hãy đảm bảo rằng giày của bạn nhẹ thoải mái để hỗ trợ hoạt động nhanh chóng - và cảm giác tốt - của bàn đạp.
Uống đủ nước sẽ luôn có lợi cho bạn và nếu bạn có lựa chọn đường đua, chọn đường đua gần nhà hơn có nghĩa là bạn có thể tiết kiệm năng lượng của mình cho nơi thực sự cần tính:trên chính đường đua.
Bạn sẽ cần một chiếc mũ bảo hiểm và hầu hết các công ty theo dõi ban ngày sẽ thuê một chiếc mũ bảo hiểm cho bạn. Các quy tắc (và một số quy tắc trong số đó) được áp dụng để đảm bảo an toàn cho chính bạn, vì vậy, trước khi đến, hãy đảm bảo bạn đã tự làm quen với những việc nên và không nên cho vị trí đường đi cụ thể của mình. Lời khuyên cuối cùng:lái xe trên đường không giống như lái xe trên đường đua, với các khía cạnh như kỹ thuật phanh và vị trí đặt tay của bạn trên vô lăng thay đổi đáng kể so với bình thường.
Chỉ với một số biện pháp phòng ngừa, bạn có thể giúp đảm bảo rằng ngày thi đấu đầu tiên của bạn là một trải nghiệm đáng nhớ và cánh tay đau của bạn (khi tất cả đã xong) sẽ là cái giá duy nhất bạn phải trả!
Honda e ra mắt ở dạng cuối cùng
Lịch sử đan xen của Bootlegging Liquor &NASCAR
BMW 545e xDrive PHEV ra mắt
Lợi ích của việc pha màu cho cửa sổ ô tô của bạn