Trước khi chính thức ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019, Honda đã công bố những hình ảnh chính thức đầu tiên về mẫu xe điện Honda e mới ở dạng sản xuất hàng loạt cuối cùng.
Hãy xem thông cáo báo chí.
Chi tiết thiết kế của Honda e
Được phát triển tập trung vào sự đơn giản trong thiết kế và tính tiện dụng, Honda e sẽ đáp ứng nhu cầu của lối sống đô thị hiện đại thông qua các công nghệ kết nối được tích hợp liền mạch và động lực lái đặc biệt.
Các đường nét bên ngoài sạch sẽ được nhấn mạnh bởi Hệ thống Gương chiếu hậu Camera bên thay thế gương chiếu hậu thông thường bằng các camera nhỏ gọn, cung cấp hình ảnh trực tiếp đến hai màn hình sáu inch bên trong xe. Công nghệ máy ảnh, công nghệ đầu tiên trong phân khúc xe nhỏ gọn, mang lại những lợi ích đáng kể về kiểu dáng, an toàn, khí động học và sự tinh tế.
Chiếc xe nổi bật ở diện mạo bởi những đường nét kiểu dáng mượt mà, được tăng cường bởi tay nắm cửa bật ra mang đến một cái nhìn liền mạch. Bên trong, bảng điều khiển kỹ thuật số toàn màn hình rộng năm màn hình thế hệ tiếp theo và hệ thống thông tin giải trí được kết nối được tích hợp trong cabin hành khách thư giãn và hiện đại, sử dụng các vật liệu hiện đại, tinh tế.
Diện tích lớn nhất của bảng điều khiển kỹ thuật số toàn chiều rộng của Honda e là màn hình cảm ứng LCD 12,3 inch kép. Chúng hoạt động như những màn hình thông tin giải trí chính, trình bày một loạt các ứng dụng và dịch vụ thông tin giải trí được kết nối giúp chiếc xe hòa nhập nhuần nhuyễn với phong cách sống đô thị hiện đại của chủ sở hữu. Do đó, người lái xe và hành khách - dù xe đang lái, đang đỗ hay đang sạc - đều có thể tận hưởng cùng một kết nối và sự thoải mái.
Thông số kỹ thuật của Honda e
Honda e được trang bị một động cơ điện công suất cao có sẵn với hai công suất đầu ra là 100 kW (136ps) * hoặc 113kW (154ps) * và mô-men xoắn ấn tượng là 315Nm *. Pin 35,5kWh là một trong những loại pin nhỏ gọn nhất trong cùng phân khúc nhưng cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 220km * từ một lần sạc, hoàn hảo cho việc đi lại hàng ngày trong đô thị. Khả năng sạc nhanh cũng cho phép sạc lại 80% dung lượng trong 30 phút *. Trên đường, chiếc xe mang lại trải nghiệm nhạy bén và thú vị, với động cơ điện mạnh mẽ dẫn động bánh sau cho cảm giác thể thao và kết nối. Honda e cho khả năng tăng tốc vượt trội ngay từ đầu và sẽ đạt 0-100km / h sau khoảng 8 giây *.
Hệ thống truyền động Honda e
Các dịch vụ kết nối điện tử của Honda và trí tuệ nhân tạo
Các dịch vụ và ứng dụng đã kết nối được truy cập thông qua giao diện màn hình cảm ứng cũng có thể được kích hoạt bằng lệnh thoại để tương tác với dịch vụ Trợ lý Cá nhân của Honda. Honda Personal Assistant trực quan là một phương tiện trí tuệ nhân tạo (AI) thông minh sử dụng khả năng hiểu ngữ cảnh độc đáo để tạo ra các cuộc trò chuyện tự nhiên và cung cấp quyền truy cập vào một loạt các dịch vụ trực tuyến.
Trợ lý Honda Personal độc đáo được kích hoạt bằng cách nói, “OK Honda”, sau đó là câu hỏi hoặc hướng dẫn. Học máy cho phép công nghệ phát triển sự hiểu biết nhiều hơn về giọng nói của mỗi cá nhân theo thời gian, để đưa ra phản hồi chính xác hơn.
Ở xa chiếc xe, chủ sở hữu Honda e có thể tận hưởng cảm giác yên tâm khi có thể kết nối với xe của họ từ xa thông qua ứng dụng My Honda + trên điện thoại thông minh.
Dịch vụ di động, ban đầu ra mắt vào năm 2017, đã được cập nhật để cung cấp nhiều chức năng hơn, bao gồm điều hướng dễ dàng đến báo cáo tình trạng xe chi tiết, kiểm soát khí hậu từ xa, giám sát an ninh và vị trí. Các chức năng bổ sung dành riêng cho EV bao gồm kiểm soát sạc pin và theo dõi phạm vi, trong khi kết quả tìm kiếm điều hướng và trạm sạc có thể được gửi đến ô tô từ thiết bị di động.
Honda e cũng có thể truy cập bằng chìa khóa kỹ thuật số, cho phép khóa và mở xe chỉ bằng ứng dụng điện thoại thông minh.
Khách hàng có thể đặt trước để được ưu tiên đặt hàng trực tuyến tại Anh, Đức, Pháp và Na Uy hoặc đăng ký mối quan tâm của mình ở các thị trường châu Âu khác trên các trang web quốc gia của Honda.
Honda e có kích thước rất giống với bộ ba VW, vì vậy hãy so sánh chúng.
Honda đ
SEAT Mii điện
Honda e có vẻ là một chiếc xe điện tốt. Nó có hệ dẫn động cầu sau (RWD) mạnh mẽ, trong khi bộ ba VW có cấu hình dẫn động cầu trước (FWD) khiêm tốn hơn. Hơn nữa, phạm vi thấp hơn của Honda e được bù đắp với khả năng sạc nhanh hơn.
Vấn đề của Honda e sẽ có hàng và giá cả. Thật không may, tôi nghĩ rằng Honda e chỉ là một dự án phù phiếm và Honda không muốn sản xuất nhiều đơn vị. Do đó, giá sẽ không cao.
Dù sao, những chuyến giao xe đầu tiên được lên kế hoạch vào mùa xuân năm sau.
CATL &Honda Ký thỏa thuận để hình thành liên minh chiến lược toàn diện về pin cho xe năng lượng mới
Jaguar ra mắt I-Pace EV
Mở đặt trước của Honda điện tử
Các mẫu xe EV trong tương lai có thể khiến bạn trở thành người chuyển đổi