Hộp số:Thêm Kiểm tra này vào Danh sách Dịch vụ BMW

Điều cuối cùng mà bạn nghĩ đến khi mang chiếc BMW của mình vào nhà cung cấp dịch vụ là hộp số. Thật không may, đó cũng là điều cuối cùng mà nhiều thợ máy giỏi cũng nghĩ đến. Một sự truyền tải tốt nên được nhìn thấy và không được nghe thấy, phải không?

Sai. Đừng mắc phải sai lầm cổ điển là bỏ qua việc truyền tải cho đến khi nó được nghe thấy. Nó là một bộ phận cơ khí và giống như bất kỳ bộ phận nào khác trong chiếc BMW của bạn, cần được bảo dưỡng. Một hộp số tốt tạo nên một chiếc xe hiệu quả vì nó là chìa khóa trong việc đảm bảo mô-men xoắn và công suất được tạo ra bởi động cơ truyền đến các bánh xe.

Các triệu chứng phổ biến của việc truyền không thành công là:

• Rên rỉ khi đang lái xe
• Khó di chuyển hoặc không tốn quá trình lái xe
• Âm thanh 'lách cách' khi chuyển đổi
• Tiếng mài mòn khi dịch chuyển
• Thời gian phản hồi chậm
• Tiếng ồn ào ào khi ở khu vực trung tính hoặc công viên

Rên rỉ thường có nghĩa là có vấn đề với bộ vi sai và một số lượng nhỏ (gần như không nghe được) là điều bình thường, đặc biệt là ở những xe có quãng đường dài. Các chất đốt cháy bên trong phát triển mô-men xoắn cực đại và công suất của chúng trong một phạm vi cách mạng rất cụ thể. Đối với động cơ xăng, con số này thường từ 3000 đến 4000 vòng / phút (nhưng có thể thấp hơn đối với động cơ diesel).

Điều này là tốt và tốt, ngoại trừ nhu cầu của người lái xe khác nhau. Chạy xe, leo dốc, vượt và giảm tốc chỉ là một số trong số chúng cần được thực hiện khi lái xe hàng ngày. Những gì truyền tải làm là để đảm bảo rằng bất cứ điều gì người lái xe muốn làm; theengine được giữ càng gần phạm vi hiệu quả của nó càng tốt. Nó thực hiện điều này bằng cách sử dụng khớp nối ma sát và bánh răng. Bánh răng cần dầu và các khớp nối ma sát (chẳng hạn như ly hợp và bộ chuyển đổi mô-men xoắn) bị mòn và cần thay thế.

Bất kỳ triệu chứng nào khác trong danh sách cho thấy sự khởi đầu của lỗi nghiêm trọng trong hệ thống ly hợp, bộ chuyển đổi mô-men xoắn hoặc bộ chọn. Nếu có lỗi này, bạn nên ngay lập tức tìm kiếm các kỹ thuật viên BMWservice được chứng nhận để tránh phải trả một hóa đơn sửa chữa tốn kém.

Một chiếc BMW không giống như một chiếc xe tải Ram. Hàng nghìn đô la được đầu tư để nghiên cứu và phát triển các hệ thống truyền dẫn của nó, và chúng được điều chỉnh để phù hợp với từng kiểu máy riêng biệt. Vì vậy, cho dù bạn lái xe X5 hay 3series, hệ thống truyền động sẽ luôn vượt trội. Do đó, nó đòi hỏi sự chú ý cơ bản hơn, đặc biệt là trong hình thức thay dầu.

Phòng ngừa luôn tốt hơn sau đó chữa bệnh và mặc dù nhiều xe BMW có một hệ thống tinh vi để cảnh báo bạn khi có vấn đề về chất lỏng truyền động hoặc bộ chọn, họ khuyên bạn nên thay đổi chất lỏng truyền động trên các mẫu xe hiệu suất của họ (dòng M) sau mỗi khoảng thời gian sử dụng.

Để thêm vào điều này, chúng tôi khuyên bạn nên thay dầu truyền động nếu xe của bạn cũ hơn 10 năm. Điều này tạo ra sự khác biệt đáng chú ý khi chuyển số và lái xe. Các vấn đề về đường truyền có thể khó chẩn đoán và chẩn đoán xác định có thể dẫn đến một hóa đơn sửa chữa tốn kém. Vì vậy, nếu bạn cảm thấy rằng hệ thống truyền của bạn đang hoạt động kỳ lạ, tại sao không đến với Foreign Affairs Motorsport để được cung cấp một số dịch vụ thân thiện của BMW?