Các phương tiện giao thông ngày nay có thể so sánh với điện thoại thông minh của bạn về công nghệ thời hạn hơn là kỹ thuật cơ khí tốt kiểu cũ. Điện thoại thông minh phát triển mạnh nhờ dữ liệu - chúng thu thập thông tin về hành vi của bạn và sử dụng nó để ngăn chặn. Ví dụ:nếu bạn luôn đặt báo thức lúc 5 giờ sáng và một ngày bạn tắt nó đi, điện thoại thông minh của bạn sẽ nhắc bạn rằng báo thức mặc định không hoạt động cho ngày đó.
Đây là một ví dụ nhỏ về Trí tuệ nhân tạo (AI). AI ngày càng trở nên chiếm ưu thế trong thế giới công nghệ. Để nó hoạt động chính xác, nó cần có dữ liệu và rất nhiều thứ. Xe của bạn hoạt động theo nguyên tắc tương tự. Ngoại trừ, thay vì thu thập dữ liệu về bạn, nó thu thập dữ liệu về động lực lái xe và chức năng động cơ của bạn, cũng như môi trường bên ngoài. Các phương tiện hiện đại có thể có tới 200 cảm biến khác nhau.
Thứ nhất, chính xác thì cảm biến là gì? Nói chung, cảm biến là một thiết bị có chức năng chuyển đổi các biến môi trường (chẳng hạn như nhiệt độ) thành tín hiệu điện tử có thể được máy tính đọc và giải thích.
Hãy lấy một ví dụ về hệ thống treo thích ứng thường thấy trên nhiều ô tô hiện đại. Các cảm biến có thể sử dụng thiết kế bộ mã hóa liên tục theo dõi độ cao của bánh xe, độ rung trên mặt đường và góc lái. Một bộ cảm biến hiệu ứng hội trường theo dõi tốc độ của bánh xe trong khi một bộ cảm biến khác cho biết tốc độ và vị trí tay quay. Dữ liệu này được đưa vào máy tính chính qua xe buýt CAN, tính toán độ nhạy của tay lái tốt nhất, điều chỉnh các bộ cảm biến điều khiển điện tử và thậm chí có thể áp dụng phanh nếu phát hiện tình huống khẩn cấp.
Đây chỉ là một ví dụ về một hệ thống con của các cảm biến trên ô tô của bạn. Có rất nhiều hệ thống khác chịu trách nhiệm kiểm soát nhiên liệu / hòa khí của động cơ, tốc độ không tải, phản ứng của bướm ga, tải điện và cơ khí.
Vì nhiều cảm biến trong số này chịu trách nhiệm về các bộ phận quan trọng trong quá trình vận hành của xe và trong một số trường hợp (chẳng hạn như cảm biến va đập cho túi khí), nên chúng cần phải mạnh mẽ. Nhiều người trong số họ được xây dựng từ các hộp nhựa gia cố bằng kính cứng chứa nhiều dạng cảm biến khác nhau. Mọi thứ từ áp suất khí quyển, nhiệt độ, độ rung, vị trí, tốc độ, mức độ, độ nghiêng, luồng không khí, thành phần khí thải và nhiều yếu tố khác đều được máy tính trên ô tô của bạn ghi lại. Nhiều hơn một cảm biến thường được sử dụng để ghi lại cùng một biến vì nếu một biến không thành công, cảm biến kia có thể ngăn chặn những gì đã xảy ra gần đây với Boeing trong tình huống khó xử MAX 737 của hãng. Ngoài ra, một hệ thống điều khiển quan sát trạng thái có thể thay thế cảm biến bị lỗi, kích hoạt chế độ mà thợ cơ khí của bạn gọi là "chế độ khập khiễng" nhưng tất cả chúng ta thường gọi là đèn "kiểm tra động cơ" đang bật và xe của bạn không lái như bình thường. Bên trong cảm biến thường được làm bằng kim loại đất hiếm và có thể rất tốn kém để thay thế. Trong phần tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét các cảm biến dịch vụ và điều gì làm cho đèn kiểm tra động cơ của bạn bật.
Hầu hết các xe ô tô đều cung cấp cảnh báo dịch vụ. Họ cung cấp cho bạn các tập tin còn lại cho đến khi dịch vụ tiếp theo của bạn hoặc đèn bật sáng. Hầu hết các cảnh báo thời gian này dựa trên thời gian động cơ đã chạy và kết quả đo trạng thái của bạn. Một số hệ thống tiên tiến hơn theo dõi tình trạng dầu của bạn và phát hiện những thay đổi tinh vi từ dữ liệu cảm biến khác (chẳng hạn như khí thải) để cảnh báo rằng sắp đến hạn phải bảo dưỡng. Đèn cảnh báo dịch vụ khác với đèn kiểm tra ở chỗ có thể không có lỗi cơ học nào xảy ra với xe của bạn, tuy nhiên bạn có thể mang nó đi kiểm tra.
Đèn kiểm tra động cơ đáng sợ thường được kích hoạt bởi sự cố đọc cảm biến và thường có thể bật lên cùng với đèn dịch vụ. dataat tất cả. Ngày nay, việc đọc các lỗi của cảm biến và máy tính trở nên dễ dàng với máy quét OBD-II có sẵn. Bạn thậm chí có thể xóa mã lỗi và tự tắt đèn vi phạm. Tuy nhiên, có một lưu ý.
Thông thường, một cảnh báo động cơ đang kiểm tra có thể bắt nguồn từ một lỗi kết nối không tốt, một lỗi khác ngoài cảm biến bị hỏng, chẳng hạn như đường ống nạp bị rò rỉ. Để làm được điều này, bạn cần có kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn về chiếc xe của mình. Việc tham khảo ý kiến của Anexpert có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm đô la trước khi chỉ cần thay thế một bộ cảm biến trong tầm tay. Khi cảm thấy nghiêm trọng, bạn có hỏi ý kiến bác sĩ hay tự mình giải quyết vấn đề không? Tên đúng cho chiếc xe của bạn. Việc tích hợp phức tạp các hệ thống điện và cơ khí đòi hỏi người có kinh nghiệm trong lĩnh vực này, chẳng hạn như nhóm được Chứng nhận ASE của chúng tôi để khắc phục sự cố đó và giúp bạn không phải đau đầu.
Đã đến lúc phải thay thế hoặc sửa chữa xe của tôi chưa?
Ngoại thất Toyota Innova Crysta 2017 Touring Sport Xăng MT
Sửa chữa ô tô - Dịch vụ ô tô hàng đầu Notch có sẵn
Bảo dưỡng thời tiết lạnh:3 Mẹo thay dầu mùa đông