Sửa chữa của Porsche:Sự cố hệ thống làm mát

Tất cả những chiếc Porsche hiện đại hiện nay đều được làm mát bằng chất lỏng. Điều này cho phép các động cơ được làm bằng hợp kim mạnh hơn có thể xử lý lượng mã lực tăng lên một cách đáng tin cậy. Thật không may, việc bổ sung hệ thống làm mát bằng chất lỏng đồng nghĩa với việc có thêm một hệ thống trong Porsche , yêu cầu sửa chữa bổ sung .

Những chiếc Porsche được làm mát bằng không khí Quá nóng

Mặc dù không phổ biến nhưng một chiếc Porsche được làm mát bằng gió vẫn có thể quá nóng. Với những chiếc Porsche làm mát bằng không khí, toàn bộ động cơ được sử dụng như một bộ tản nhiệt khổng lồ, giúp chuyển động không khí từ lái xe. Quạt được sử dụng để làm mát động cơ. Càng nhiều diện tích bề mặt tiếp xúc với không khí chuyển động, động cơ càng được làm mát hiệu quả. Kẻ thù lớn nhất đối với động cơ làm mát bằng không khí là bụi bẩn. Bụi bẩn tích tụ trong động cơ sẽ cách ly nó với không khí, ngăn không khí làm mát động cơ. Tương tự, quạt làm mát bẩn hạn chế không khí đi vào động cơ.

Một dạng chất bẩn thường bị lãng quên là chất bẩn trong dầu xe Porsche của bạn. Điều này ảnh hưởng đến cả những chiếc Porsche làm mát bằng không khí và chất lỏng, vì dầu bẩn làm tăng ma sát trong các bộ phận của động cơ tạo ra nhiệt. Dầu bẩn cũng kém hiệu quả tản nhiệt như dầu sạch. Giữ cho chiếc Porsche của bạn thường xuyên được bảo dưỡng và vệ sinh quạt và lốc máy là cách tốt nhất để giải quyết vấn đề quá nhiệt.

Porsche được làm mát bằng chất lỏng

Những chiếc Porsche được làm mát bằng chất lỏng có thể gặp một số vấn đề khiến động cơ quá nóng. Có một danh sách kiểm tra mà các kỹ thuật viên sửa chữa của Porsche sẽ làm theo cách của họ khi chẩn đoán quá nhiệt:

Chất làm mát thấp và rò rỉ

Điều đầu tiên cần kiểm tra đối với một chiếc Porsche quá nóng là mức nước làm mát. Chất làm mát thấp cho phép hình thành bọt khí trong hệ thống chất làm mát. Bọt khí có thể dẫn đến cái được gọi là tắc nghẽn khí, nơi chất làm mát không thể chảy đúng cách nữa. Nguyên nhân thông thường của chất làm mát thấp là do bảo trì kém hoặc rò rỉ trong hệ thống

Bộ điều nhiệt bị kẹt

Điều mà chúng ta không thường nghĩ đến ở Florida là động cơ ô tô chạy quá lạnh, nhưng động cơ lạnh cũng gây hại như động cơ nóng. Để ngăn động cơ chạy quá lạnh, bộ điều nhiệt hạn chế chảy nước làm mát. Khi ở nhiệt độ hoạt động, bộ điều nhiệt mở rộng, cho phép chất làm mát chảy tự do. Nếu bộ điều nhiệt bị lỗi, nó có thể bị kẹt ở các vị trí đóng, ngăn không cho nước làm mát chảy và làm mát trong bộ tản nhiệt.

Bộ tản nhiệt và Nắp bộ tản nhiệt bị hỏng

Bộ tản nhiệt của Porsche bao gồm nhiều cánh tản nhiệt để tăng diện tích bề mặt và cho phép nước làm mát trong đường ống được làm mát hiệu quả hơn. Nếu các cánh tản nhiệt này bị hư hỏng hoặc cách điện trong bụi bẩn, nó sẽ làm giảm khả năng làm mát của bộ tản nhiệt. Thật không may, bộ tản nhiệt bị hư hỏng nặng không thể sửa chữa được và sẽ cần được thay thế

Mục đích chính của nắp bộ tản nhiệt là giữ cho hệ thống làm mát có áp suất. Nếu nắp chất làm mát bị hỏng, nó sẽ cho phép hơi nước thoát ra khỏi hệ thống làm mát, dẫn đến các vấn đề tương tự khi rò rỉ chất làm mát.

Phải làm gì nếu chiếc Porsche của bạn quá nóng

Tất cả các sự cố quá nhiệt đều xảy ra khi bạn đã lên đường. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ của bạn bắt đầu tăng nhiệt, hãy tắt nguồn AC của ô tô, mở cửa sổ và bật máy sưởi đến cài đặt tối đa. Chúng tôi biết ở Florida, điều này có vẻ giống như hành động tự sát, nhưng việc để máy sưởi ở chế độ đầy cho phép lõi sưởi hoạt động như một bộ tản nhiệt thứ hai và hỗ trợ làm mát động cơ. Cố gắng lái xe một cách thận trọng nhất có thể và tìm một nơi an toàn để dừng lại.

Nếu bạn nghi ngờ chiếc xe Porsche của mình sắp hết nước làm mát, hãy đợi xe nguội ít nhất 30 phút trước khi mở nắp bộ tản nhiệt hoặc nắp bình chứa chất làm mát. Bạn càng đợi lâu, bạn càng ít có khả năng bị bỏng do nước làm mát nóng. Nếu bạn không chắc điều gì đang gây ra sự cố, hãy gọi dịch vụ kéo xe để đưa xe của bạn đến Trung tâm Bảo hành được Chứng nhận của Porsche.

Dịch vụ sửa chữa Porsche chuyên nghiệp

Foreign Affairs Motorwerks là Cơ sở Sửa chữa, Hiệu suất và Đua xe Ô tô Ngoại hạng của Nam Florida. Chúng tôi đã sửa chữa, bảo dưỡng và sửa đổi những chiếc Porsche kể từ khi mở cửa lần đầu tiên vào năm 1978. Đối với tất cả các nhu cầu về xe hơi ở châu Âu của bạn, hãy đến cửa hàng Pompano Beach của chúng tôi, nơi một trong những chuyên gia của cửa hàng biểu diễn của chúng tôi sẽ sẵn lòng giúp đỡ.