Hệ thống phanh của Honda Accord của bạn không có gì đáng chơi. Nếu rôto của bạn cần thay thế, bạn muốn làm điều đó càng sớm càng tốt để tránh những rủi ro trên đường.
Tuy nhiên, bạn nên thay thế bao lâu một lần và bạn sẽ tốn bao nhiêu chi phí để làm điều đó? Điều đầu tiên bạn muốn làm là xem xét thói quen lái xe của mình. Tự hỏi bản thân những câu hỏi như bạn có thường xuyên phanh gấp hay xuống dốc nhiều không.
Câu trả lời cho những câu hỏi đó sẽ giúp bạn xác định khi nào nên thay thế và nếu bạn muốn tìm hiểu mọi thứ về điều đó, hãy đọc thêm trên garagedeed.com .
Dù sao, đây là một số yếu tố sẽ giúp bạn quyết định tần suất bạn nên thay thế rô-to của xe.
Tần suất bạn phải thay thế các cánh quạt của mình sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Tuy nhiên, Honda khuyên bạn nên thay chúng sau mỗi 80.000 dặm.
Tất nhiên, sẽ có những trường hợp bạn có thể phải làm điều đó sớm hơn, chẳng hạn như nếu rôto của bạn bị mòn sớm hoặc bị hỏng.
Rotor phanh kém và phanh tốt tạo ra sự khác biệt giữa sự sống và cái chết khi lái xe. Vì vậy, điều quan trọng là phải để ý các dấu hiệu cho thấy bạn cần thay thế. Dưới đây là một số dấu hiệu đó.
Đôi khi, hệ thống phanh của bạn sẽ phát ra âm thanh rít bất cứ khi nào bạn cố gắng dừng lại. Đó không phải là một dấu hiệu tốt vì nó cho bạn biết rằng có thể có điều gì đó không ổn với cánh quạt của bạn.
Bạn cũng có thể nghe thấy tiếng kim loại mài và điều đó có nghĩa là má phanh của bạn có thể đã bị mòn và đang mài vào rôto của bạn.
Những âm thanh này khá khó chịu vì vậy bạn sẽ khó bỏ lỡ chúng. Nếu bạn đang gặp phải vấn đề như vậy, có thể đã đến lúc phải thay thế.
Cách dễ nhất để biết bạn có cần thay thế rôto hay không chỉ đơn giản là nhìn vào chúng để xem tình trạng của chúng. Vành của bạn sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc này.
Nếu rôto có rãnh mòn, có thể đã đến lúc phải thay thế. Tốt nhất, cánh quạt của bạn phải nhẵn và phẳng ngay cả khi cánh quạt được khoan hoặc có rãnh.
Bây giờ, bạn có thể không thể biết ngay được liệu các cánh quạt của bạn có đang ở trong tình trạng tốt hay không. Để có một cái nhìn tốt, chỉ cần đỗ xe với bánh xe quay sang phải hoặc trái để có được một góc tốt.
Bạn có thể tự hỏi điều gì sẽ xảy ra với những người lái xe mù, những người sẽ không thể đánh giá thể chất cánh quạt của họ? Tin tốt là bạn cũng có thể sử dụng các giác quan của mình.
Nếu bạn có xu hướng bị đẩy lùi một chút, giống như cảm giác rung lắc hoặc chao đảo bất cứ khi nào bạn nhấn phanh, rất có thể là rôto của bạn có vấn đề.
Khi chúng mòn dần, các rôto của bạn thường trở nên không đồng đều làm cho các kẹp phanh ép má phanh của bạn lên rôto và kết thúc là phanh không đều.
Trong những trường hợp nghiêm trọng, bạn sẽ cảm thấy rung lắc không chỉ qua bàn đạp phanh mà còn cả vô lăng.
Đôi khi, bạn sẽ không cảm thấy hoặc nghe thấy bất kỳ điều gì bất thường để cho bạn biết rằng cánh quạt của bạn có thể đang bị hỏng. Tuy nhiên, bạn có thể biết được bằng hiệu suất của chúng.
Công suất dừng của rôto kém để lại rất nhiều điều mong muốn. Nó có thể tồi tệ đến mức bạn thấy mình phải dừng lại trước nơi bạn muốn dừng lại.
Nếu phanh của bạn có vẻ xốp hoặc mềm ngay cả khi bạn nhấn chân xuống để dừng, bạn có thể nên kiểm tra và thay thế chúng. Điều cuối cùng bạn muốn là phanh của bạn không dừng lại khi bạn muốn. Hãy tưởng tượng điều gì có thể xảy ra.
Nói chung, sẽ mất khoảng hai giờ để thợ cơ khí chuyên nghiệp thay thế rô-to Honda Accord của bạn. Khi nói đến chi phí lao động, bạn nên bỏ ra từ 150 đến 200 đô la.
Đối với các bộ phận, chúng sẽ có giá từ 200 đến 400 đô la. Như vậy, công việc thay đổi rôto Honda Accord trung bình có giá từ 350 đô la đến 500 đô la.
May mắn thay, bạn có thể chọn tự làm vì vậy nếu bạn muốn cắt giảm chi phí; đây là điều bạn có thể muốn xem xét.
Mối quan tâm duy nhất ở đây là có thể mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành công việc thay thế nếu bạn không thông thạo quy trình hoặc công cụ.
Bây giờ bạn đã biết khi nào cần thay thế Honda Accord rôto và chi phí của quá trình này là bao nhiêu, tại sao không tìm hiểu một vài điều về bộ phận quan trọng của ô tô này?
Bạn có biết rằng cánh quạt có tuổi thọ không? Điều đó có nghĩa là chúng không nhất thiết phải bị hỏng hoặc bị mòn mới được thay thế.
Nếu bạn đang gặp bất kỳ vấn đề nào liên quan đến phanh, bạn có thể muốn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô của mình để xem các rôto của bạn có thể kéo dài bao lâu trước khi thực hiện bất kỳ bước nào khác.
Rotor cũng có thể bị mòn và điều này phụ thuộc vào một số yếu tố bao gồm cả cách sử dụng và thói quen bảo trì của bạn.
Nếu bạn thường xuyên gác chân lên má phanh hoặc dừng đột ngột thường xuyên, rất có thể rô-to phanh của bạn sẽ bị mòn nhanh hơn. Do đó, nếu bạn có bất kỳ thói quen nào đã đề cập, bạn có thể phải thay cánh quạt của mình sớm hơn dự kiến.
Rotor có các tiêu chuẩn chất lượng khác nhau dựa trên vật liệu được sử dụng để làm ra chúng. Từ gang đến nhôm và gốm.
Nếu bạn đang tìm kiếm công suất dừng tuyệt vời, giảm mài mòn và độ ồn thấp hơn, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng rôto bằng sứ. Bạn cũng có thể muốn lưu ý rằng những tùy chọn này đắt hơn một chút so với các tùy chọn khác nhưng chúng tôi có thể đảm bảo với bạn rằng bạn sẽ nhận được giá trị đồng tiền của mình.
Với các cánh quạt chất lượng tốt hơn, bạn sẽ không phải thay thế các cánh quạt của mình sớm và ngược lại.
Bạn thường xuyên đi những loại địa hình nào? Điều kiện thời tiết như thế nào? Bạn thấy đấy, nếu bạn thường xuyên lái xe trong thời tiết lạnh hoặc trên địa hình gồ ghề, bạn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến chức năng của rô to phanh.
Khi điều đó xảy ra, bạn sẽ phải thay thế rôto phanh của mình.
Như bạn có thể thấy, rôto phanh sẽ cần được thay thế dựa trên một số đặc điểm như chất lượng, trọng lượng xe của bạn và thói quen lái xe. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ cho bạn biết rằng sẽ là khôn ngoan nếu thay thế của bạn sau mỗi 80.000 dặm.
Ngoài ra, cũng như với má phanh, bạn nên thay thế rô to phanh theo cặp nếu bạn muốn hiệu suất dừng đồng đều.
Chúng tôi hy vọng rằng bài viết này đã giải đáp được thắc mắc của bạn về tần suất và chi phí thay thế.
Sửa chữa máy phát điện:Chẩn đoán sự cố
Đây là danh sách kiểm tra của bạn để bảo dưỡng ô tô mùa xuân
GM có kế hoạch khởi động lại quá trình sản xuất Chevy Bolt EV vào ngày 4 tháng 4, khi việc thu hồi thay thế pin tiếp tục diễn ra
Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 và Renault ZOE dẫn đầu tại Châu Âu