Chúng tôi thường bắt đầu coi hệ thống treo của xe (tức là thanh chống hoặc giảm xóc) là điều hiển nhiên. Tuy nhiên, các cú sốc sẽ dần bị mài mòn và sau khi chịu nhiều tấn kim loại năm này qua năm khác, cần phải bảo dưỡng tạm ngừng. Một số người cho rằng vì hệ thống treo chủ yếu quan tâm đến việc mang lại một chuyến đi êm ái, những sửa chữa này không quan trọng bằng các bảo dưỡng thường xuyên khác như thay dầu hoặc phanh. Tuy nhiên, hệ thống treo bị lỗi có thể làm giảm đáng kể khả năng điều khiển xe của bạn, đặc biệt là khi dừng hoặc rẽ. Bạn sẽ thực sự muốn chú ý đến khía cạnh này của việc sửa chữa xe. Làm thế nào bạn biết được liệu hệ thống treo của bạn có cần được sửa chữa hay không? Thông thường, phương tiện của bạn sẽ thông báo cho bạn. Hãy ghi nhớ sáu dấu hiệu này cho thấy ô tô của bạn cần được sửa chữa hệ thống treo.
Nhiều người có thể nói rằng chấn động hoặc thanh chống của họ chỉ bị mòn khi họ bắt đầu cảm thấy mỗi lần gập ghềnh trên đường hoặc khi thân xe "nảy" lên theo từng cú va chạm. Một chuyến đi khó khăn cho thấy rằng hệ thống treo của xe của bạn cần được sửa chữa.
Khi hệ thống treo của bạn bị lỗi, bạn sẽ nhận thấy rằng xe “trôi” hoặc “kéo” khi bạn rẽ. Về cơ bản, nó có nghĩa là các cú sốc không giữ cho thân xe cố định trước lực ly tâm của việc quay đầu, khiến xe có nguy cơ bị lật. Nếu bạn nhận thấy điều này khi rẽ, bạn phải gửi ô tô của mình đến một cửa hàng sửa chữa ô tô có uy tín để được bảo dưỡng.
Thân xe sẽ xóc về phía trước và hướng xuống mũi xe đầu tiên khi phanh được đạp mạnh bất cứ khi nào giảm xóc. Nó có thể làm giảm khả năng dừng xe nhanh chóng của bạn ngay lập tức (thời gian dừng của hệ thống treo không tốt có thể tăng lên đến 20 phần trăm).
Kiểm tra lốp xe của bạn trong giây lát. Giả sử bạn thấy mặt lốp mòn không đều hoặc những chỗ hói trên lốp xe. Trong trường hợp đó, có thể là do hệ thống treo không hỗ trợ ô tô như nhau, tạo ra áp suất không phù hợp lên lốp xe.
Nhìn thẳng vào các thanh chống hoặc giảm xóc nếu bạn có thể tiếp cận mặt dưới của xe. Nếu chúng xuất hiện nhiều dầu hoặc nhờn, rất có thể chúng đang bị rò rỉ chất lỏng và do đó hoạt động không tốt. Những cú sốc đó rất có thể là do thay thế.
Nếu bạn cảm thấy việc tạm ngưng của mình không thành công (có thể do một hoặc nhiều vấn đề được mô tả ở trên), hãy thực hiện kiểm tra cơ bản này. Khi ô tô đang ở “chỗ đậu”, dùng toàn bộ trọng lượng của bạn đè lên phía trước ô tô, “đập” nó vài lần, rồi thả ra. Lặp lại ở mặt sau của xe. Nếu ô tô tiếp tục lắc hoặc bật lên sau khi bạn nhả quá 2-3 lần, hệ thống treo đã bị mòn. Hãy tin tưởng các chuyên gia được chứng nhận ASE tại Auto Alternative để sửa chữa ô tô chuyên nghiệp ở Nicholasville và Lexington. Họ có một danh tiếng xuất sắc về việc cung cấp dịch vụ khách hàng đặc biệt và sửa chữa đáng tin cậy với giá cả hợp lý. Liên hệ ngay với họ để được báo giá về sửa chữa hệ thống treo hoặc bất kỳ yêu cầu bảo dưỡng ô tô nào khác.
Dấu hiệu và triệu chứng của bộ chuyển đổi xúc tác kém
Bộ dụng cụ Porsche Turbo | Hướng dẫn nâng cấp Turbo
Tại sao phanh của tôi rung khi tôi dừng?
Bảo hiểm của tôi có cần phê duyệt tất cả các loại sửa chữa thân xe ô tô trên ô tô của tôi không?