Có, bạn thường cần bơm hơi lốp xe của mình trong thời tiết lạnh. Như chúng tôi sẽ giải thích, nhiệt độ thấp thường có nghĩa là áp suất lốp thấp và áp suất lốp thấp có thể dẫn đến tình trạng lái xe nguy hiểm.
Với hứa hẹn về một kỳ nghỉ sắp tới, đã đến lúc chuẩn bị! Firestone Complete Auto Care sẵn sàng giúp bạn lái xe an toàn hơn với bài học nhanh về thời tiết lạnh và áp suất lốp.
Đầu tiên, một bài học khoa học nhanh:khi nhiệt độ giảm, các phân tử trong không khí chuyển động chậm hơn và tụ lại với nhau. Khi nhiệt độ tăng, các phân tử chuyển động nhanh hơn và xa nhau hơn!
Bạn có thể kiểm tra khái niệm này cho chính mình. Chỉ cần đặt một quả bóng rổ bên ngoài và chờ đợi! Quả bóng sẽ hơi xẹp xuống trong không khí lạnh buổi sáng, sau đó lại phồng lên khi trời nóng vào buổi chiều.
Khi khái niệm này diễn ra bên trong lốp xe của bạn, nó có thể ảnh hưởng đến áp suất lốp của bạn.
Đó là do lốp xe mất hoặc tăng 1-2 PSI (pound trên inch vuông) cho mỗi lần thay đổi nhiệt độ 10 ℉. Vì vậy, về mặt lý thuyết, lốp xe của bạn có thể mất 4 PSI vào cuối tuần nếu nhiệt độ giảm 20 ℉!
Mặc dù áp suất lốp của bạn sẽ tăng trở lại sau khi đợt lạnh qua đi (giả sử nó đã trôi qua và lốp của bạn không bị rò rỉ hoặc thủng), bạn không nên bỏ qua việc áp suất lốp thấp.
Áp suất lốp thấp có thể dẫn đến:
Bằng mắt thường khó có thể phát hiện ra áp suất lốp giảm nhỏ, nhưng nó vẫn có thể gây ảnh hưởng lớn đến quá trình lái xe của bạn. Lốp xe có thể bị mất áp suất ngay cả khi nhiệt độ không đổi trong mùa đông. Để an toàn, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra áp suất lốp mỗi lần bạn đến thăm máy bơm và đặc biệt là khi đèn TPMS bật sáng.
Đây là cách thực hiện:
Bạn có thể tìm thấy nó được viết trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc trên một nhãn dán gắn trên ốp cửa, hộp đựng găng tay hoặc nắp đậy nhiên liệu. Áp suất lốp khuyến nghị thường rơi vào khoảng 30 - 35 PSI đối với xe du lịch. Nếu bạn không chắc chắn, hãy thử công cụ áp suất lốp được đề xuất của chúng tôi.
Đo áp suất lốp của bạn trước khi lái xe chứ không phải sau khi lái xe để có kết quả chính xác nhất. Thực hành này được gọi là cài đặt áp suất lốp nguội. Nếu áp suất lốp đề xuất của bạn là 32 PSI, điều đó có nghĩa là 32 PSI trước khi bạn đổ cao su xuống đường và lốp xe nóng lên.
Đồng hồ đo áp suất lốp có thể được mua với giá vài đô la tại hầu hết các nhà bán lẻ hộp lớn. Đồng hồ đo kiểu "bút chì" rẻ nhất và có một que nhỏ bật ra khi đọc được áp suất lốp. Đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số đắt hơn một chút nhưng cực kỳ dễ sử dụng.
Đây là nắp vặn nhỏ màu đen, xanh lam, xanh lục hoặc bạc trên thân van bánh xe của bạn. Nó phải hiển thị rõ ràng từ bên ngoài ô tô của bạn.
Thực hiện theo các hướng dẫn đi kèm với đồng hồ đo áp suất lốp của bạn. Nếu có âm thanh rít khi bạn lắp máy đo, có thể nó không được đặt đúng vị trí trên thân van. Điều chỉnh lại góc của máy đo cho đến khi tiếng rít dừng lại. Áp suất lốp của bạn là bao nhiêu? Lốp xe của bạn có cần bơm hơi không?
Lặp lại quy trình cho từng lốp và ghi lại các chỉ số áp suất lốp của bạn.
Rất có thể bạn sẽ cần bơm hơi lốp xe vào mùa đông ít nhất một lần. Nếu áp suất lốp của bạn thấp, hãy tìm máy bơm không khí gần bạn nhất. Thêm không khí cho đến khi bạn đạt đến áp suất lốp đề nghị hoặc đến cơ sở chăm sóc ô tô Firestone Complete Auto gần nhất và chúng tôi sẽ bơm hơi cho bạn.
Nếu bạn cần trợ giúp với bất kỳ bước nào trong số này, vui lòng ghé qua Firestone Complete Auto Care tại địa phương. Mùa hè hoặc mùa đông, nắng hoặc tuyết — các kỹ thuật viên am hiểu của chúng tôi sẽ kiểm tra sức khỏe của lốp xe của bạn, bơm căng chúng đến áp suất khuyến nghị và hướng dẫn bạn mua lốp mới nếu lốp của bạn bị mòn ở mức đáng báo động.
Bạn có thực sự cần điều chỉnh không?
Các triệu chứng của vòng piston bị lỗi [Nguyên nhân và cách ngăn chặn và khắc phục]
Các dấu hiệu cho thấy bạn có thể gặp sự cố truyền
Cách chẩn đoán tiếng ồn của động cơ xe tải diesel