car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Mã DTC:Cách chúng hoạt động + Cách xác định chúng

Là của bạn kiểm tra công cụ ánh sáng được chiếu sáng?

Có nhiều nguyên nhân gây ra điều này - cảm biến O2 bị lỗi, trục trặc bộ điện từ, động cơ hoạt động sai, nắp nhiên liệu lỏng, vấn đề túi khí, v.v.

Vậy vấn đề là gì?
Cách tốt nhất để thu hẹp nó là xem mã DTC.

Bạn không chắc đó là gì?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết về mã DTC - cách chúng hoạt động, cách trích xuất chúng, diễn giải chúng và trả lời một số Câu hỏi thường gặp.

Bài viết này chứa:

  • Mã DTC là gì?
  • Mã DTC hoạt động như thế nào?
  • Cách diễn giải mã OBD-II?
  • Cách trích xuất mã lỗi DTC?
  • 5 Câu hỏi thường gặp về Mã DTC
    • Phương tiện của bạn có tuân thủ OBD-II hoặc J1939 không?
    • Một số mã DTC phổ biến là gì?
    • Tất cả các mã DTC có quan trọng không?
    • Cách xóa mã DTC?
    • Mã sự cố chẩn đoán vĩnh viễn là gì?

Hãy bắt đầu!

Là gì Mã DTC ?

DTC là viết tắt của Sự cố chẩn đoán .

Các mã này được trên xe của bạn sử dụng chẩn đoán (hoặc hệ thống OBD ) để xác định sự cố hoặc trục trặc mà xe của bạn gặp phải.

Có rất nhiều mã DTC, mỗi mã đại diện cho các vấn đề cụ thể của xe.
Đó là lý do tại sao, nếu bạn có hiểu biết cơ bản về mã DTC, nó có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về các sự cố ô tô của mình và phải làm gì với chúng.

Hãy cùng tìm hiểu cách hoạt động của mã DTC.

Cách làm Mã DTC Làm việc?

Bất cứ khi nào ô tô của bạn gặp sự cố hoặc phát hiện lỗi, mã DTC sẽ được tạo bởi hệ thống OBD của ô tô của bạn.

Sau khi được phát hiện, hệ thống OBD sẽ cảnh báo bạn bằng cách hiển thị mã DTC qua hiển thị cảnh báo giống như một được chiếu sáng kiểm tra đèn động cơ (Đèn báo sự cố).

Mã DTC cho phép các thiết bị bên ngoài, chẳng hạn như máy quét chẩn đoán tích hợp (trình đọc mã), tương tác với hệ thống OBD của ô tô của bạn.

Ban đầu, có một số phiên bản của giao diện chẩn đoán tích hợp phần lớn khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất xe.

Nhưng ngày nay, có hai chính tiêu chuẩn được sử dụng để đọc mã DTC:

  • OBD-II :Dành cho xe hạng nhẹ và hạng trung
  • J1939 :Dành cho xe và thiết bị hạng nặng

Với việc triển khai OBD-II, Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE) đã tạo ra một danh sách DTC tiêu chuẩn với đầy đủ các mã chung cho mọi nhà sản xuất xe. Những mã này giúp ô tô tuân thủ các quy định về khí thải và tiết kiệm môi trường.

Lưu ý :OBD-II có thể được sử dụng nhiều nhất, nhưng Mã DTC cụ thể cho một số nhà sản xuất nhất định có tồn tại. Đ nhà sản xuất xe có thể tạo của riêng họ Mã DTC để thêm vào toàn cầu danh sách mã nếu chắc chắn xe người mẫu cần nó.

Nhưng câu hỏi đặt ra là các mã OBD này có nghĩa là gì?
Và bạn đọc chúng như thế nào?

Hãy cùng tìm hiểu.

Cách diễn giải mã OBD-II?

Đừng để mã OBD và hàng nghìn biến thể của chúng đe dọa bạn. Tất cả những gì bạn cần làm là hiểu cấu trúc mã DTC.

Chúng khá chuẩn, có năm ký tự trong mỗi mã DTC.
Hãy hiểu cấu trúc của mã OBD từng ký tự một:

1. Ký tự đầu tiên:Bảng chữ cái

Mã sự cố chẩn đoán OBD-II bắt đầu bằng bảng chữ cái biểu thị bộ phận ô tô bị lỗi.

  • P (hệ thống truyền lực): Bao gồm hệ thống truyền động, động cơ, nhiên liệu và các phụ kiện đi kèm khác
  • C (khung): Bao gồm các hệ thống cơ học và chức năng bên ngoài khoang hành khách như hệ thống lái, hệ thống treo và phanh
  • B (nội dung): Các bộ phận của ô tô chủ yếu được tìm thấy trong khu vực khoang hành khách
  • U (mạng và tích hợp phương tiện ): Các chức năng do hệ thống OBD kiểm soát

2. Ký tự thứ hai:Số

Ký tự thứ hai của OBD-II DTC là một số cho bạn biết mã sự cố chẩn đoán có được chuẩn hóa hay không. Nó là 1 hoặc 0:

  • 0 biểu thị một tiêu chuẩn hóa SAE quốc tế . Nó được gọi là mã chung hoặc mã toàn cầu (đôi khi).
  • 1 biểu thị một mã cụ thể của nhà sản xuất . Nó còn được gọi là mã nâng cao.

3. Ký tự thứ ba:Số

Đối với mã hệ thống truyền lực, số này giúp bạn xác định xem bạn có gặp trục trặc trong bất kỳ phương tiện nào không hệ thống con . Có tám số để biểu thị sự cố hệ thống con:

  • 0 cho biết đo nhiên liệu và không khí cũng như kiểm soát khí thải phụ
  • 1 biểu thị đo lường nhiên liệu và không khí
  • 2 đại diện cho việc đo nhiên liệu và không khí (mạch kim phun)
  • 3 biểu thị hệ thống đánh lửa hoặc cháy sai
  • 4 cho biết kiểm soát khí thải phụ
  • 5 biểu thị kiểm soát tốc độ xe, hệ thống kiểm soát không tải và các đầu vào phụ trợ
  • 6 cho biết máy tính và mạch đầu ra
  • 7 đại diện cho sự truyền tải

Lưu ý :Đối với các mã biểu thị khác ô tô phần, hãy tham khảo các định nghĩa được đưa ra bởi của bạn nhà sản xuất xe . Nếu có bất kỳ mã cụ thể của nhà sản xuất , bạn sẽ tìm thấy nó trên trang web của nhà sản xuất xe làm tài liệu tham khảo cho của bạn xe mô hình.

4. Các ký tự thứ tư và thứ năm:Số

Ký tự thứ tư của mã sự cố chẩn đoán OBD-II là chữ số cho biết chính xác vấn đề hoặc sự cố mà ô tô của bạn đang gặp phải.

Nó có thể là một số trong khoảng từ 0 99 .

Dưới đây là ví dụ về mã lỗi DTC hoàn chỉnh:

P0573 mã là mã chung về hệ thống truyền lực và được định nghĩa là “Hệ thống kiểm soát hành trình / Công tắc phanh A ở mức cao nhất.”

Cách giải nén Mã lỗi DTC ?

Để trích xuất và đọc mã lỗi DTC, bạn cần có trình kết nối chẩn đoán và một máy quét DTC . Trình đọc hoặc máy quét mã DTC hiển thị mã trong mô tả một dòng hoặc bao gồm các định nghĩa mã.

Đầu nối chẩn đoán không phổ biến, vì vậy nếu đầu nối chẩn đoán xe của bạn được sản xuất trước năm 1996, thì nó sẽ cần các bộ điều hợp cụ thể.

Các mẫu ô tô mới hơn thường có các đầu nối giống nhau.
Dưới đây là cách trích xuất mã DTC từ ô tô của bạn:

  • Cắm máy quét hoặc đầu đọc mã vào đầu nối chẩn đoán OBD-II 16 chân trên ô tô của bạn . Bạn có thể tìm thấy nó ở bên trái cột lái, dưới bảng điều khiển.
  • Sau đó, bật đánh lửa để cho phép công cụ quét giao tiếp với bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe.
  • Khi đã cắm công cụ quét, hãy truy cập vào trình đơn của công cụ , chọn tùy chọn cho “ đọc mã . ” Máy quét của bạn sẽ tự động phát hiện kiểu xe và năm của bạn. Nếu không, nó có thể không được đặt tự động làm như vậy. Trong trường hợp như vậy, bạn sẽ phải nhập các chi tiết cụ thể theo cách thủ công.
  • Sau đó, công cụ quét sẽ hiển thị bất kỳ mã lỗi DTC nào có thể tồn tại. Bạn có thể chuyển mã sự cố chẩn đoán sang điện thoại thông minh hoặc máy tính bằng Bluetooth hoặc Wi-Fi nếu bạn có máy quét mới nhất.

Mã DTC mà bạn trích xuất sẽ cung cấp một số thông tin chi tiết về các vấn đề có thể xảy ra với xe của bạn. Nhưng bạn cần nhớ rằng những mã này giống như một hướng dẫn giúp bạn phát hiện các vấn đề cơ bản để chẩn đoán và khắc phục sự cố.

Giờ bạn đã biết mã DTC là gì và cách chúng hoạt động, hãy cùng trả lời một số Câu hỏi thường gặp.

5 Câu hỏi thường gặp về Mã DTC

Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến liên quan đến mã DTC và câu trả lời của chúng:

1. Phương tiện của tôi có tuân thủ OBD-II hoặc J1939 không?

Nếu ô tô của bạn được sản xuất và bán ở Hoa Kỳ sau ngày 1 tháng 1 năm 1996, thì ô tô đó tuân thủ OBD-II. Đối với xe tải nhẹ cũng vậy.

Hầu hết các phương tiện có động cơ diesel và thiết bị như xe tải hạng nặng và xe buýt đều tuân thủ tiêu chuẩn J1939.

Cách dễ nhất để xác nhận xem xe của bạn có tuân thủ OBD-II hoặc J1939 hay không là xem hướng dẫn sử dụng xe của bạn hoặc liên hệ với đại lý của bạn để xác minh.

2. Một số mã DTC phổ biến là gì?

Ô tô của bạn có thể gặp trục trặc hoặc sự cố vì nhiều lý do khác nhau - tùy thuộc vào tình trạng của nó, thời tiết bạn lái xe, v.v. Tuy nhiên, có một số mã DTC mà người lái xe có thể thường gặp phải.

Chúng bao gồm:

  • P0442 :Rò rỉ hệ thống nhỏ trong hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi của ô tô
  • P0300 :Phát hiện cháy sai ngẫu nhiên hoặc nhiều xi lanh
  • P0215 :Sự cố điện từ ngắt động cơ
  • P0650 :Đèn báo sự cố (đèn kiểm tra động cơ) trục trặc mạch điều khiển
  • P1108 :Trục trặc mạch đèn pin máy phát điện kép
  • P1794 :Lỗi mạch điện áp của pin
  • B1927 :Túi khí bên hành khách bị lỗi
  • B1203 :Ngắn mạch người gửi nhiên liệu đối với pin
  • P0352 :Cuộn dây đánh lửa B trục trặc mạch sơ cấp hoặc thứ cấp
  • P0353 :Cuộn dây đánh lửa C trục trặc mạch sơ cấp hoặc thứ cấp
  • P0130 :Trục trặc mạch cảm biến O2 (cảm biến oxy) (Ngân hàng 1, Cảm biến 1)
  • P0141 :Trục trặc mạch cảm biến O2 (cảm biến oxy) lỗi mạch sưởi (Ngân hàng 1, Cảm biến 2)
  • P0654 :Lỗi mạch đầu ra RPM của động cơ (số vòng quay / số vòng quay mỗi phút)
  • P0120 :Cảm biến vị trí bàn đạp ga hoặc công tắc A trục trặc mạch
  • P0656 :Trục trặc mạch đầu ra mức nhiên liệu

3. Tất cả các mã DTC có quan trọng không?

Nhiều mã sự cố chẩn đoán có thể chiếu sáng đèn kiểm tra động cơ của bạn, nhưng không phải mọi mã sự cố là rất quan trọng. Mức độ quan trọng của mã, được thúc đẩy bởi hệ thống mà sự cố ảnh hưởng đến.

Bạn có thể chia mã DTC thành hai loại:

1. Mã quan trọng

Các mã DTC quan trọng cần được chú ý khẩn cấp vì chúng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho ô tô của bạn ngay lập tức.

Ví dụ:mã DTC cho biết nhiệt độ động cơ cao hoặc mức chất làm mát thấp là rất quan trọng vì nó ngụ ý rằng động cơ sắp xảy ra hỏng hóc.

2. Mã không quan trọng

Mã lỗi DTC không quan trọng không khẩn cấp nhưng vẫn cần chẩn đoán chính xác.

Ví dụ:bất kỳ lỗi phát thải nào có thể là mã lỗi không nghiêm trọng bật Đèn báo sự cố (MIL) hoặc đèn kiểm tra động cơ.

4. Làm cách nào để xóa mã DTC?

Cách dễ nhất để xóa mã là sửa lỗi vấn đề và nó sẽ tự động bị xóa.

Trước khi OBD-II được giới thiệu, nhiều phương tiện đã cho phép chủ sở hữu ô tô ngắt kết nối cáp pin hoặc nguồn điện của máy tính để xóa mã OBD.

Làm thế nào?
Ngắt kết nối pin hoặc nguồn điện có nghĩa là không có điện áp, điều này sẽ xóa bộ nhớ tạm thời của máy tính và đèn kiểm tra động cơ cũng sẽ tắt.

Tuy nhiên, hệ thống OBD mới nhất lưu trữ mã DTC trong bộ nhớ không xóa , ngay cả khi pin hoặc nguồn điện của máy tính bị ngắt kết nối.

Mọi mã lỗi sẽ nằm trong bộ nhớ cho đến khi bạn hoặc thợ của bạn xóa chúng bằng công cụ quét.

5. Mã sự cố chẩn đoán vĩnh viễn là gì?

Mã sự cố chẩn đoán vĩnh viễn (PDTC) giống như mã sự cố chẩn đoán, ngoại trừ chúng không thể bị xóa hoặc xóa bằng công cụ quét chẩn đoán tích hợp.

Khắc phục sự cố cơ bản của chiếc xe đã nhắc mã chẩn đoán vĩnh viễn và DTC tương ứng của nó là cách duy nhất để xóa nó.


Xe điện

Tesla mở mười địa điểm Supercharger cho người lái xe EV ở Hà Lan

Bảo dưỡng ô tô

Tôi nên sử dụng loại dầu động cơ nào?

Xe điện

Engenie bắt đầu dự án nhanh chóng ở Cardiff

Sữa chữa ô tô

Cách tiết kiệm nhiên liệu theo hiệu suất dòng hàng đầu