Tesla mở mười địa điểm Supercharger cho người lái xe EV ở Hà Lan

Tesla đang mở mười địa điểm Supercharger ở Hà Lan cho các tài xế xe điện (EV) từ các thương hiệu khác, một động thái được coi là một kịch bản thử nghiệm để đánh giá nhu cầu. Để bắt đầu, mười địa điểm chỉ những người điều khiển xe chạy bằng pin đã đăng ký tại Hà Lan mới có thể truy cập được.

Trong khi tin đồn về việc mở mạng Supercharger của Tesla đã lan truyền khá lâu, Tesla hiện đang chính thức bắt đầu “dự án thử nghiệm Supercharger không phải của Tesla”. Những người lái xe không phải Tesla ở Hà Lan hiện có thể sử dụng Superchargers tại 10 địa điểm thông qua ứng dụng Tesla (phiên bản 4.2.3 trở lên). Người điều khiển phương tiện Tesla có thể sử dụng các trạm như bình thường. Các địa điểm là Sassenheim, Apeldoorn Oost, Meerkerk, Hengelo, Tilburg, Duiven, Breukelen, Naarden, Eemnes và Zwolle.

“Chúng tôi luôn có tham vọng mở rộng mạng lưới Supercharger cho những chiếc ô tô điện không phải của Tesla, khuyến khích nhiều tài xế sử dụng điện hơn. Động thái này hỗ trợ trực tiếp cho sứ mệnh của chúng tôi là đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang năng lượng bền vững. Nhiều khách hàng sử dụng mạng Supercharger sẽ giúp mở rộng nhanh hơn ", theo trang web của Tesla.

“Mục tiêu của chúng tôi là học hỏi và cải thiện nhanh chóng đồng thời tích cực mở rộng mạng lưới để cuối cùng chúng tôi có thể chào đón cả những người lái xe Tesla và không phải Tesla tại mọi Supercharger trên toàn thế giới.”

Tesla, bắt đầu mạng lưới sạc của riêng mình vào năm 2012, hiện có hơn 25.000 Superchargers trong mạng lưới của mình trên toàn thế giới. Nhà sản xuất ô tô điện muốn đánh giá nhu cầu tại mười địa điểm của Hà Lan, kiểm tra xem có tắc nghẽn nào không và tiếp thu bất kỳ phản hồi nào trước khi xem xét mở rộng quyền truy cập vào các thương hiệu bên thứ ba tại các địa điểm khác. “Các địa điểm trong tương lai sẽ chỉ được mở cho các loại xe từ các thương hiệu khác nếu công suất cho phép,” theo Tesla.

Dự án không nên gây bất ngờ. Vào tháng 7, trong một cuộc họp hội nghị về số liệu quý 2, Tesla đã cung cấp thông tin chính thức đầu tiên về cách thức hoạt động của mạng lưới Supercharger theo kế hoạch cho ô tô từ các nhà sản xuất khác. Vào thời điểm đó, Tesla cho biết ứng dụng của riêng họ sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc này, với việc xe điện của các nhà sản xuất không thể giao tiếp với Superchargers như các mẫu xe của Tesla.

Giá cả cũng có thể khác nhau, có lợi cho người lái xe Tesla, như tuyên bố sau đây của Tesla làm rõ:“Giá cho người lái xe không phải lái xe Tesla phản ánh chi phí bổ sung để hỗ trợ sạc cho nhiều loại phương tiện và điều chỉnh địa điểm của chúng tôi để phù hợp với họ . ” Quá trình sạc pin, hoạt động đối với người lái xe Tesla thông qua Plug &Charge, cũng đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn đối với các thương hiệu không phải Tesla. Ví dụ:một phương thức thanh toán phải được lưu trữ qua ứng dụng và bộ sạc được kích hoạt tại vị trí đó và việc sạc sau đó bắt đầu và dừng theo cách thủ công.

Tesla cũng chỉ ra rằng “một số vị trí đặt Supercharger có thể không phù hợp với tất cả các loại xe”.