Dây đai ngoằn ngoèo của bạn có phát ra tiếng kêu không?
Bạn nên làm gì?
Và tại sao vành đai ngoằn ngoèo lại phát ra tiếng ồn ngay từ đầu?
Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu cách xác định tiếng ồn của vành đai ngoằn ngoèo, nguyên nhân gây ra và những việc cần làm.
(Nhấp vào các liên kết bên dưới để chuyển đến một phần cụ thể)
Hãy bắt đầu.
Có thể có một số lý do khiến bạn nghe thấy tiếng kêu khi lái xe.
Để dễ dàng nhận biết tiếng ồn của vành đai ngoằn ngoèo, hãy để ý những dấu hiệu sau:
Lưu ý :Chỉ riêng một dây đai ngoằn ngoèo không tốt sẽ không làm tắt bất kỳ đèn nào trên bảng điều khiển, vì vậy, điều quan trọng là phải cảnh giác với bất kỳ sự cố nào trong hệ thống ô tô của bạn.
Nếu bạn phát hiện điều gì đó, hãy kiểm tra nó ngay lập tức vì dây đai ngoằn ngoèo ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận quan trọng của động cơ như máy phát điện và tay lái trợ lực.
Nếu bạn liên tục nghe thấy tiếng kêu chói tai bất cứ khi nào khởi động động cơ, thì có thể có nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra.
Dưới đây là một số trong số chúng:
Theo thời gian, dây đai truyền động ngoằn ngoèo sẽ bị hỏng, giống như hầu hết các bộ phận của xe hơi. Tin tốt là các mẫu ô tô mới đi kèm với dây đai bền (dây curoa động cơ, dây curoa máy phát điện, dây curoa thời gian, v.v.) có tuổi thọ cao hơn.
Tuy nhiên, bạn nên thay dây curoa cũ bằng dây curoa mới sau khoảng 75.000 dặm .
Nếu không, bạn sẽ có thể bị đứt dây quấn hoặc vành đai quạt trong những thời điểm khó lường nhất.
Tiếng ồn của vành đai ngoằn ngoèo cũng có thể phát ra từ vành đai quạt đã bắt đầu bị khô.
Âm thanh kêu có thể phát ra do ma sát liên tục do chuyển động. Nhiệt độ từ động cơ cũng có thể làm cho dây curoa bị khô.
Tất cả những lý do này dẫn đến dây đai ngoằn ngoèo yếu hơn không còn có thể duy trì độ căng cần thiết để kẹp chặt mỗi puli căng đúng cách, liên kết đai với nhau.
Ngoài ra, nếu bất kỳ ròng rọc nào bắt đầu trượt, dây đai ngoằn ngoèo cũng sẽ trượt, tạo ra tiếng kêu khó chịu.
Bạn cũng nên mở mui và kiểm tra trực quan thắt lưng cũ của mình xem có vết nứt hay không.
Nếu có bất kỳ vết nứt nào, bạn có một chiếc thắt lưng đã khô có thể bung ra bất cứ lúc nào.
Trong trường hợp này, cách duy nhất để ngăn chặn tiếng ồn của dây đai ngoằn ngoèo là nhờ thợ cơ khí lắp dây đai thay thế.
Bạn có biết không không chỉ dây đai ngoằn ngoèo (dây đai máy phát điện) gây ra tiếng kêu hoặc tiếng ồn khác?
Toàn bộ vật được tạo thành từ một hệ thống ròng rọc với các rãnh ròng rọc quay để giữ đai cố định khi nó quay xung quanh.
Nếu bất kỳ ròng rọc bộ căng nào bắt đầu bị mòn theo thời gian, nó sẽ tạo ra nhiều tiếng kêu hơn. Bạn cũng sẽ nghe thấy tiếng kêu nếu các rãnh ròng rọc bị hỏng.
Điều này xảy ra trong nhiều năm do ma sát, dẫn đến các vết nứt trên dây đai. Nếu những vết nứt này tăng về số lượng, sức căng của dây đai và độ kín trong hệ thống ròng rọc sẽ giảm, dẫn đến trượt hoặc gãy.
May mắn thay, các thợ máy chuyên nghiệp có thể sửa chữa bất kỳ ròng rọc nào bị lệch hoặc thay thế bất kỳ ròng rọc kéo căng nào một cách dễ dàng.
Chất chống đông (chất làm mát động cơ) là chất lỏng có màu được trộn với nước để giúp điều chỉnh động cơ của bạn vượt qua nhiệt độ khắc nghiệt.
Khi nhiệt độ thay đổi từ bên ngoài nóng sang lạnh, ô tô của bạn sẽ bơm nước làm mát khắp khối động cơ để cung cấp nhiệt độ vận hành đồng đều.
Nhưng bộ điều chỉnh nhiệt độ này cũng có thể nguy hiểm.
Ngay cả một chút nhỏ nhất của chất lỏng làm mát cũng có thể làm hỏng dây đai ngoằn ngoèo hoặc dây đai truyền động. Nó thường nhỏ giọt do rò rỉ trong ống nước làm mát hoặc bị thổi ra từ quạt động cơ và gây ra tiếng kêu của dây đai.
Thật không may, bạn không thể rửa sạch chất chống đông khi nó ngấm vào dây đai và nó sẽ làm hỏng dây đai ngay lập tức. Mặc dù bạn bắt gặp một số sản phẩm băng tải có công dụng giảm tiếng kêu hoặc tiếng kêu cót két, nhưng hầu như bạn vẫn cần một dây đai thay thế để khắc phục tiếng ồn của dây đai.
Thời tiết cũng có thể ảnh hưởng đến thời gian sử dụng của đai ngoằn ngoèo.
Nhiệt độ lạnh có thể làm cho vật liệu đai trở nên giòn và dễ bị hư hỏng nhanh hơn.
Đây là tin tốt:Nếu bạn nhận thấy tiếng kêu rất mạnh vào buổi sáng khi trời lạnh, nhưng giảm khi động cơ nóng lên và ngày nóng hơn, thì có thể bạn không gặp vấn đề về dây curoa.
Tuy nhiên, hãy nhờ thợ cơ khí kiểm tra để xác định nguyên nhân gây ra tiếng kêu của dây đai và tìm hiểu xem bạn có cần thay dây đai ngoằn ngoèo để loại bỏ tiếng kêu của dây đai đó hay không.
Thay thế dây đai ngoằn ngoèo có thể là điều dễ dàng nhất mà thợ cơ khí có thể làm cho bạn.
Tuy nhiên, do tính chất căng cao của dây đai truyền động, nó cần độ chính xác trên đường để hoạt động tốt.
Nếu dây đai thay thế không được lắp đúng cách, thì ngay cả dây đai mới tinh và puli dây đai mới cũng không ngăn được tiếng kêu.
May mắn thay, khá dễ dàng để phát hiện ra vấn đề này.
Nếu bạn vừa có một thắt lưng ngoằn ngoèo mới đã được lắp đặt và bạn vẫn nghe thấy tiếng kêu, rất có thể thợ máy của bạn đã không làm tốt công việc.
Hãy để thợ cơ khí của bạn kiểm tra dây đai và xác định xem có một puli hoặc bộ căng đai bị lệch hay không. Bất kỳ phần tử nào của thiết kế vành đai không được lắp đặt đúng cách có thể làm xáo trộn toàn bộ hệ thống gây ra tiếng kêu.
Nếu thắt lưng của bạn trông ổn và không khô, thì có thể có vấn đề với ròng rọc của người làm việc.
Ròng rọc chạy không tải là gì?
Ròng rọc của người chạy không tải là một ròng rọc cụ thể trong bộ dẫn động hệ thống dây đai của ô tô.
Ròng rọc này điều chỉnh các dây đai kết nối với trục khuỷu và giúp di chuyển nhiều phụ kiện động cơ. Một số phụ kiện bao gồm máy phát điện, máy bơm trợ lực và máy nén AC.
Ròng rọc của người chạy không tải phải đủ mạnh để giữ đai ngoằn ngoèo tại chỗ với độ căng phù hợp khi nó quay. Nếu không, dây đai có thể bị trượt và tiếng kêu khó chịu sẽ phát ra.
Gọi thợ đến kiểm tra độ căng trên ròng rọc của người chạy không tải.
Nếu nó lỏng lẻo, thì họ sẽ siết chặt ròng rọc làm việc của bạn.
Đây cũng là cơ hội tuyệt vời để họ xác định một ổ trục bị mòn bên trong ròng rọc của người chạy không tải có thể tạo ra tiếng kêu của dây đai.
Bộ căng đai cung cấp lượng căng đai chính xác, cho phép đai ngoằn ngoèo hoạt động tối ưu. Về cơ bản, đó là một cơ chế trong đó ròng rọc được kết nối với một trục có thể điều chỉnh.
Rõ ràng, sự căng thẳng thích hợp là cần thiết.
Nếu không có nó hoặc với bộ căng đai bị giữ lại, đai truyền động ngoằn ngoèo sẽ bắt đầu trượt, làm hỏng nó nhanh hơn. Và kết quả là, nó sẽ tạo ra tiếng ồn của vành đai.
Thông thường, một bộ căng đai tự động có lò xo cũ hoặc không tốt có thể trở nên yếu. Một bộ căng đai như vậy có thể làm cho đai ngoằn ngoèo lỏng lẻo rơi ra khỏi bộ căng.
Làm thế nào bạn có thể biết mình có dây đai hoặc bộ căng đai ngoằn ngoèo bị lỏng hay không?
Bạn sẽ nghe thấy tiếng ồn của dây đai khi chuyển hết vô lăng trợ lực sang trái hoặc phải hoặc khi bạn tăng tốc.
Nếu xe của bạn sử dụng bộ căng đai thủy lực (bộ căng đai trong đó bộ giảm xóc hỗ trợ lò xo của đai), các vấn đề có thể biểu hiện theo những cách khác.
Làm thế nào để nhận biết nếu bạn có bộ căng đai thủy lực bị hỏng hoặc bị hỏng?
Bạn có thể phát hiện thấy bộ căng dây bị rò rỉ hoặc nghe thấy tiếng ồn ào, tạo ra tiếng ồn của dây đai ngoằn ngoèo.
Trượt có thể do mất lực căng đai, bộ căng tự động yếu hoặc căn chỉnh ròng rọc sai.
Khi dây đai bị trượt, ma sát giữa các puli dẫn động của dây đai và phụ kiện làm cho dây đai truyền động quá nóng, tạo ra tiếng kêu chói tai.
Điểm mấu chốt là, nếu bạn phát hiện ra các vấn đề với dây đai truyền động ngoằn ngoèo của mình, hãy nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra càng sớm càng tốt.
Nếu bạn bỏ qua tiếng ồn của dây đai, toàn bộ dây đai cuối cùng có thể trượt ra khỏi các puli. Và tất cả các thành phần quan trọng của động cơ sẽ ngừng hoạt động. Đừng xem nhẹ điều này vì dây curoa có tiếng kêu cũng có thể gây hại cho động cơ của bạn.
Vậy bạn có thể làm gì?
Một dây đai ngoằn ngoèo bị hỏng hoặc hỏng gây ra tiếng kêu và thường là một vấn đề nghiêm trọng.
Liên hệ với một thợ cơ khí di động và dịch vụ sửa chữa như RepairSmith là một ý tưởng tuyệt vời. Đó là một giải pháp sửa chữa ô tô tiện lợi điều đó sẽ mang lại cho bạn dây đai thay thế serpentine chất lượng tốt nhất và lắp đặt nó.
Với RepairSmith, bạn nhận được:
Bạn băn khoăn về ước tính giá?
Tìm hiểu chi phí thay thế dây đai serpentine của RepairSmith tại đây.
Đánh giá Mercedes-Benz EQA 250
Dầu động cơ thông thường Vs. Dầu tổng hợp
Audi xác nhận thông số kỹ thuật ra mắt e-tron Q4
Xe chuyên dụng của Lonestar hợp tác với năng lượng tính phí cho các giải pháp sạc &năng lượng xe điện chìa khóa trao tay