Những gì được kiểm tra trong quá trình kiểm tra khí thải ô tô?
Hầu hết mọi người cư trú ở tiểu bang nơi bắt buộc kiểm tra khí thải phải một ý tưởng mơ hồ về mục đích của cuộc thanh tra. Họ không rõ chính xác những gì sẽ xảy ra trong quá trình thanh tra. Việc kiểm tra được quản lý như thế nào và các kỹ thuật viên đang tìm kiếm những gì? Bạn có thể làm gì nếu trượt bài kiểm tra khí thải, và làm cách nào để tăng cơ hội đậu? Dưới đây là cái nhìn sâu hơn về mọi thứ bạn cần biết.
Phát thải ô tô là gì?
Năm 1966, California trở thành tiểu bang đầu tiên bắt đầu kiểm tra khí thải như một phần của nỗ lực lớn hơn nhằm cắt giảm khói bụi và các vấn đề mà nó gây ra. Các phương tiện mà chúng ta là công dân tin tưởng để đưa chúng ta đi xung quanh góp phần đáng kể vào sự nóng lên toàn cầu, chiếm tới 1/5 tổng lượng khí thải. Một số lượng khí thải đó đến từ quá trình khai thác và phân phối nhiên liệu bên trong động cơ của xe, nhưng hầu hết chúng đi vào bầu khí quyển qua ống xả của nó. Kiểm tra khí thải hiện đại bao gồm hai bài kiểm tra khác nhau - kiểm tra OBD (chẩn đoán trên tàu) và phân tích khí thải. Kiểm tra OBD đánh giá chức năng của bộ chuyển đổi xúc tác, động cơ, hệ thống truyền động và nhiên liệu của ô tô. Phân tích khí thải đánh giá và đo lượng khí thải của ô tô riêng lẻ như oxy, nitơ oxit, carbon monoxide và hydrocacbon.
Điều gì sẽ xảy ra trong quá trình kiểm tra khí thải? 
Khi bạn đến để kiểm tra xe của tiểu bang, một kỹ thuật viên kết nối xe của bạn với một hệ thống máy tính để kiểm tra OBD. Anh ấy sẽ kiểm tra lượng khí thải ô tô bay hơi, cũng như lượng khí thải cơ bản trong ống xả. Anh ấy cũng sẽ đánh giá xem mô-đun điều khiển động cơ (ECM) trên ô tô của bạn đáp ứng các tiêu chuẩn hiện tại cho kiểu dáng và sản phẩm của nó tốt như thế nào. Tiếp theo là phân tích khí thải. Các kỹ thuật viên sẽ chuẩn bị cho chiếc xe của bạn để phân tích bằng cách lắp ống xả của nó với một thiết bị phân tích khí đường xả. Một số máy phân tích chỉ kiểm tra carbon monoxide, hydrocarbon, carbon dioxide và oxy. Những người khác kiểm tra tất cả những thứ đó cộng với oxit nitơ. Nếu bạn đang kiểm tra một chiếc xe chạy động cơ diesel, một máy phân tích khí thải động cơ diesel sẽ được sử dụng để đo muội than ngoài lượng khí thải. Khi cả hai bài kiểm tra hoàn tất, xe của bạn sẽ đạt hoặc không đạt trong cuộc kiểm tra dựa trên các kết quả tổng hợp.
Quy định của Tiểu bang
Hiện tại, 32 bang khác nhau yêu cầu mỗi chiếc xe phải vượt qua cuộc kiểm tra khí thải trước khi cấp đăng ký. Tuy nhiên, các yêu cầu chính xác liên quan có thể thay đổi đáng kể giữa các tiểu bang, vì vậy hãy đảm bảo cập nhật các quy định tại nơi bạn sinh sống. Các yếu tố như tuổi của xe và loại nhiên liệu cũng có thể ảnh hưởng đến các yêu cầu, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn biết cách các quy tắc có thể áp dụng cho ô tô của mình. Hầu hết các phương tiện được yêu cầu phải trải qua và kiểm tra hai năm một lần như một phần thường lệ của quá trình gia hạn đăng ký. Nếu bạn thất bại trong bài kiểm tra khí thải, bạn thường có một số ngày cụ thể để khắc phục bất kỳ vấn đề nào được phát hiện và đưa xe đi kiểm tra lại. Nếu vẫn không thành công tại thời điểm đó, nhà nước có khả năng sẽ từ chối cấp đăng ký. Không có một lý do tại sao một chiếc xe cụ thể có thể bị hỏng. Tuy nhiên, các khả năng xảy ra bao gồm các vấn đề về hệ thống phun khí, sự cố với kim phun nhiên liệu, lỗi hệ thống đánh lửa hoặc cảm biến oxy bị trục trặc. Nói chung, duy trì chế độ bảo dưỡng định kỳ được khuyến nghị và chăm sóc tốt cho chiếc xe của bạn, để ngăn chặn sự phát triển của các vấn đề ngay từ đầu cũng là một ý tưởng khôn ngoan. Để lên lịch cuộc hẹn bảo dưỡng tiếp theo của bạn, hãy gọi cho United Tire tại địa phương của bạn hoặc lên lịch một cuộc hẹn trực tuyến.
