Hệ thống điều hòa không khí trong xe của bạn có phù hợp để tự sửa chữa không?

Cơ quan Bảo vệ Môi trường như đã nêu trong Mục 608 của Đạo luật Không khí Sạch, nghiêm cấm việc thông hơi mở của bất kỳ chất làm lạnh ô tô nào ra môi trường, do những nguy cơ mà chất này gây ra cho môi trường và tầng ôzôn. Nếu hệ thống điều hòa của xe bạn thổi không lạnh là có lý do. Đó có thể là do chất làm lạnh thấp, và nếu nó thấp là có lý do. Hệ thống điều hòa không khí trên xe là hệ thống kín khí nên nếu hệ thống thiếu môi chất lạnh hơn là có hiện tượng rò rỉ và điều này cần được xác định và sửa chữa trước khi nạp lại môi chất lạnh cho hệ thống điều hòa. Chất làm lạnh được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí của các phương tiện giao thông ngày nay được gọi là R134A, chất làm lạnh được sử dụng trên các phương tiện giao thông trước năm 1994 được gọi là Freon R12.

Khi có rò rỉ trong hệ thống điều hòa không khí, điều này có thể làm cho không khí và hơi ẩm được đưa vào hệ thống. Không khí trong hệ thống hạn chế khả năng thay đổi trạng thái của chất làm lạnh từ khí sang lỏng và có thể gây ra các vấn đề về áp suất và làm giảm hiệu suất làm lạnh. Độ ẩm có thể gây ra hiện tượng đóng băng và cũng có thể hạn chế dòng chất làm lạnh. Độ ẩm có thể tạo thành axit khi trộn với chất làm lạnh và có thể làm hỏng các bộ phận của máy điều hòa không khí.

Kỹ thuật viên ô tô phải được chứng nhận về xử lý chất làm lạnh và có thiết bị phục hồi và tái chế đã được phê duyệt trước khi họ có thể kiểm tra, chẩn đoán hoặc sửa chữa hệ thống điều hòa không khí trên xe. Vì vậy, tôi luôn ngạc nhiên khi một người tiêu dùng có thể mua bộ nạp điện điều hòa không khí ở các cửa hàng. Sạc máy điều hòa không khí đúng cách có thể phức tạp, việc nối không đúng ống áp suất cao có thể gây nguy hiểm, việc nạp gas cho hệ thống điều hòa không khí không đúng cách có thể gây ra sự cố cho các bộ phận trong hệ thống điều hòa không khí. Một vấn đề khác là hầu hết các bộ nạp điện điều hòa không khí được cung cấp đều có keo dán để giúp bịt kín các chỗ rò rỉ gây ra mức sạc thấp ngay từ đầu. Những chất làm kín này làm ô nhiễm chất làm lạnh và một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp không thể hút và thu hồi chất làm lạnh từ xe có chất làm lạnh bị ô nhiễm một cách hợp lý. Loại môi chất lạnh này sẽ gây ra hư hỏng cho các thiết bị phục hồi. Nó cần được xử lý bởi một cơ sở có thể loại bỏ nó và xử lý đúng cách chất thải nguy hại.

Vì vậy, nếu bạn muốn tự làm việc trên hệ thống điều hòa không khí của mình, chúng tôi khuyên bạn nên để nó ở mức tối thiểu phải được sơ tán và sạc đúng cách tại cơ sở sửa chữa chuyên nghiệp đáng tin cậy của riêng bạn. Điều này sẽ giúp tiết kiệm môi trường của chúng ta và cuối cùng rất có thể sẽ tiết kiệm tiền cho chính bạn bằng cách không gây ra thêm thiệt hại hoặc chất gây ô nhiễm được đưa vào hệ thống điều hòa không khí.

Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email protected].