Sẵn sàng để khôi phục một chiếc xe máy cổ điển? Bạn có thể đi trên con đường rộng mở với một chiếc xe đạp có một không hai mà bạn đã khôi phục bằng chốt. Hoặc, bạn cũng có thể cố gắng kiếm thêm tiền để trùng tu xe máy. Nghiên cứu cho thấy rằng ngày càng có nhiều người sẵn sàng trả nhiều tiền nhất cho những chiếc xe máy cổ điển. Ví dụ, một chiếc Vincent Black Lightning năm 1951, được bán tại một cuộc đấu giá ở Vương quốc Anh với giá 929.000 đô la. [1]
Cho dù bạn đang bán xe đạp hay dự định tự đi xe đạp, thì việc có một kế hoạch sẽ rất hữu ích. Phục chế mô tô cổ điển cần thời gian, sự kiên nhẫn và tiền bạc, nhưng đây là một dự án rất đáng thử. Để giúp bạn bắt đầu, dưới đây là sáu mẹo giúp bạn đảm bảo dự án phục hồi xe máy của mình diễn ra suôn sẻ.
Bạn cần nhiều công cụ khác nhau để sửa một chiếc xe đạp cũ, nhưng nhiều chuyên gia cho biết công cụ có giá trị nhất của họ là sách hướng dẫn dịch vụ của mẫu xe đạp. Hướng dẫn sử dụng dịch vụ cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần biết về xe máy của bạn, bao gồm cả hướng dẫn từng bước để bảo dưỡng nó.
Có nhiều loại hướng dẫn sử dụng dịch vụ khác nhau, nhưng hướng dẫn chi tiết nhất được gọi là sổ tay sửa chữa nhà máy OEM. Nó thường không được trao cho người mua; nó thường là thứ mà các kỹ thuật viên dịch vụ sử dụng. Những hướng dẫn này cung cấp thông tin chuyên sâu về cách lắp ráp xe máy của bạn, có thể giúp bạn tìm hiểu cách chế tạo lại xe đạp. Để bắt tay vào làm, bạn có thể xem trực tuyến.
Bạn có thể muốn tháo rời chiếc xe đạp của mình và bắt đầu chế tạo lại, nhưng hãy dành thời gian của bạn. Nếu quá phấn khích, bạn có thể kết thúc với một nhà để xe đầy ắp đồ đạc và không biết làm cách nào để kết hợp mọi thứ lại với nhau.
Hãy tách chiếc xe đạp ra từng phần và dựng lại nó khi bạn di chuyển. Hãy mua một chiếc máy ảnh kỹ thuật số giá rẻ, thứ mà bạn không ngại bị bẩn một chút và chụp ảnh khi bạn gỡ bỏ các mảnh ghép. Đặt các bộ phận nhỏ vào túi và dán nhãn. Thực hiện các bước nhỏ này giúp quá trình xây dựng lại dễ dàng hơn nhiều. [2]
Việc khôi phục mô tô cổ điển được hưởng lợi từ những điều đã biết trước. Bạn cần một kế hoạch chi tiết với các bước cần tuân theo để giúp bạn giữ cho dự án có tổ chức. Viết ra những phần bạn định sửa chữa và theo thứ tự. Dán kế hoạch vào tường nhà để xe của bạn. Sử dụng nó như một hướng dẫn.
Tình trạng xe đạp của bạn có thể định hướng đầy đủ cho kế hoạch của bạn, nhưng đây là phác thảo cơ bản giúp bạn bắt đầu:[3]
Việc tìm kiếm các bộ phận để phục hồi xe máy có thể mất một khoảng thời gian, đặc biệt nếu xe đạp của bạn đã cũ hơn. Sử dụng tài nguyên địa phương và kỹ thuật số để theo dõi những gì bạn cần. Các diễn đàn trực tuyến, đại lý xe máy, bãi phế liệu và cơ khí địa phương đều là những nguồn tuyệt vời.
Hãy nhớ rằng việc tìm kiếm các bộ phận cần có thời gian, đặc biệt nếu bạn muốn các bộ phận nguyên bản. Nếu bạn sẵn sàng sử dụng các bộ phận thay thế, thời gian chờ đợi của bạn có thể ít hơn đáng kể. Một chiếc xe đạp được chế tạo lại với các bộ phận thay thế thường được gọi là “phục hồi người lái xe” trong đó mục đích duy nhất của dự án là đưa người lái xe đạp và đi trên các con đường. [4] Bạn thích tuyến đường nào là tùy thuộc vào bạn.
Khi bạn chế tạo lại chiếc xe đạp, bạn có thể tự chế nó. Bạn có thể quyết định thêm ghi đông tùy chỉnh, sơn màu lạnh hoặc bộ vành độc đáo. Có rất nhiều cách để biến một chiếc xe đạp bình thường thành một chiếc xe đầu tiên thể hiện cá tính của bạn.
Bạn không chắc mình muốn làm gì? Thực hiện một số nghiên cứu trực tuyến. Tìm kiếm những chiếc xe đạp có kiểu dáng tương tự và xem một số hình ảnh. Ghi lại một vài điều bạn thích.
Bạn có thể cần một số trợ giúp với công việc tùy chỉnh. Hãy hỏi những người xung quanh để tham khảo để đảm bảo rằng chiếc xe đạp của bạn đang ở trong tay tốt. Nói chuyện với một thợ sửa chữa về những gì bạn muốn. Cân nhắc cho họ xem những bức tranh hoặc phác thảo những gì bạn đang tìm kiếm nếu nó liên quan đến nghệ thuật.
Cộng đồng phục hồi xe máy là một cộng đồng hữu ích. Nếu bạn có một câu hỏi, hãy hỏi. Bạn có thể bắt đầu với thợ sửa xe máy tại địa phương của bạn. Nói chuyện với họ về các dự án trước đây của họ và hỏi về bất kỳ nguồn lực nào mà họ có.
Sau khi bạn đã mua một chiếc xe đạp, hãy mang nó đến thợ cơ khí để kiểm tra lại một lần. Thợ có thể giúp bạn đánh giá những gì cần chú ý và giúp bạn lập kế hoạch xây dựng lại. Bạn cũng có thể truy cập các diễn đàn trực tuyến hoặc các triển lãm mô tô cổ để trò chuyện với những người đam mê phục chế và nhận lời khuyên. [5]
Với sáu mẹo này, bạn đang trên đường khôi phục một chút lịch sử ô tô. Khi xe đạp của bạn đã sẵn sàng lăn bánh, hãy đảm bảo rằng bạn có mức bảo hiểm phù hợp. Toàn quốc cung cấp bảo hiểm dành riêng cho xe máy cổ điển để bảo vệ bạn và xe đạp của bạn.
[1] https://www.krem.com/article/news/nation-now/classic-motorcycle-prices-soar-but-this-vincent-tops-them-all/
[2] https://motorcyclehabit.com/44-motorcycle-restoration-tips-and-tricks/
[3] https://www.simple.com/blog/ultimate-guide-to-rebuilding-an-old-motorcycle
[4] http://www.trademotorcycles.com.au/motorcycle-restoration-hints-tips/
[5] https://motorcyclehabit.com/44-motorcycle-restoration-tips-and-tricks/
Honda e ra mắt ở dạng cuối cùng
We’re Back - The All New Eli ZERO
Các doanh nghiệp giải quyết tình trạng thiếu kỹ năng sử dụng xe điện
Xpeng G3 nhận được pin LFP không chứa coban