car >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Túi khí có thể giết bạn không?


Toàn bộ tiền đề của một túi khí nghe có vẻ tốt, phải không? Thay vì va chạm vào vô lăng, bảng điều khiển hoặc cửa ô tô của bạn, bạn sẽ được đệm bởi một chiếc gối không khí. Mặc dù túi khí không chính xác mềm mại như một con gấu trong quảng cáo giấy vệ sinh, nhưng việc tiếp xúc với một nhịp đập chắc chắn khi tiếp xúc với một tấm thép. Kể từ năm 1998, túi khí cho người lái xe phía trước và hành khách đã được trang bị bắt buộc trên tất cả các xe ô tô và xe tải được bán tại Hoa Kỳ. Từ năm 1987 đến 2008, người ta ước tính rằng túi khí phía trước đã cứu hơn 25.000 mạng người ở Hoa Kỳ, khiến chúng trở thành một trong những thành tựu vĩ đại trong lịch sử công nghệ an toàn ô tô [nguồn:NHTSA]. Hiện nay, có những chiếc xe có 10 túi khí, và một số công ty xe hơi thậm chí đã kết hợp công nghệ túi khí vào dây an toàn của họ [nguồn:Consumer Reports]. Nhưng liệu túi khí có thể thực sự làm tổn thương hoặc giết chết những người mà chúng phải bảo vệ không?

Bất cứ ai bị tai nạn mà túi khí đã được triển khai đều có thể cho bạn biết rằng sự kiện này cực kỳ bạo lực. Nó phải là:Túi khí cần phải ở phía trước người mà họ đang bảo vệ và căng phồng hoàn toàn trước khi người đó tiếp xúc với thứ gì đó có hại hơn chính túi khí. Túi khí bên người lái trung bình sẽ bung ra trong 20 đến 30 mili giây, nổ ra khỏi vỏ với vận tốc 200 dặm một giờ (322 km một giờ) [nguồn:Huffman, DMV]. Trên thực tế, công nghệ được sử dụng để triển khai túi khí tương tự như công nghệ trong một số tên lửa đẩy.

Túi khí tác dụng rất nhiều lực nên có thể bị thương một cái. Ngồi quá gần túi khí đang triển khai có thể gây bỏng và bị thương. Sử dụng túi khí mà không thắt dây an toàn hoặc có vật gì đó nằm giữa bạn và túi khí (như vật nuôi, chai thủy tinh hoặc thậm chí là điện thoại di động) cũng có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng. Những người có nguy cơ tử vong cao nhất khi sử dụng túi khí là trẻ em và người lớn nhỏ, vì cơ thể của họ không thể chịu được lực. Hơn nữa, hầu hết trẻ em ngồi trên ghế an toàn dành cho trẻ em không được thiết kế để sử dụng với túi khí. Loại ghế và vị trí cũng có thể khiến trẻ gặp rủi ro. Ví dụ:không nên sử dụng ghế an toàn cho trẻ em quay mặt về phía sau ở ghế trước của ô tô vì túi khí có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong nếu nó va vào lưng ghế.

Không nghi ngờ gì nữa, túi khí sẽ cứu được mạng người khi chúng được sử dụng đúng cách và ít gây rủi ro cho người lớn. Nếu bạn phải để trẻ em ngồi trên ghế trước của xe và nếu xe của bạn được trang bị như vậy, bạn có thể tắt túi khí hành khách phía trước khá dễ dàng - hướng dẫn có trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu. Trong những trường hợp nhất định, rất cụ thể, bạn cũng có thể mang xe đến thợ cơ khí để đóng túi khí bên hành khách [nguồn:NHTSA]. Nếu bạn lo lắng về túi khí bên ở ghế sau của ô tô, bạn có thể để con bạn ngồi ở vị trí ghế giữa.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài báo HSW có liên quan

  • Cách hoạt động của túi khí
  • Cách kiểm tra sự cố hoạt động
  • Cách hoạt động của dây an toàn
  • Cách Phanh hoạt động
  • Ghế ô tô:Thông tin nhanh

Nguồn

  • DMV.org. "Túi khí an toàn như thế nào?" (Ngày 18 tháng 5 năm 2015) http://www.dmv.org/how-to-guides/air-bag-safety.php
  • Huffman, John Pearley. "Vật lý của:Túi khí." Xe và Lái xe. Tháng 6 năm 2011. (18 tháng 5 năm 2015) http://www.caranddriver.com/features/the-physics-of-airbag-feature
  • Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. "Câu hỏi thường gặp về việc hủy kích hoạt túi khí". Safercar.gov. (Ngày 7 tháng 7 năm 2015) http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/Air+Bags/Deactivation+FAQ
  • Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. "An toàn túi khí." Safercar.gov. (Ngày 22 tháng 4 năm 2015) http://www.safercar.gov/Air+Bags
  • Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. "Các câu hỏi và câu trả lời về an toàn túi khí." Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc. (Ngày 22 tháng 4 năm 2015) http://www.nhtsa.gov/people/injury/alcohol/Archive/Archive/safesobr/12qp/airbag.html
  • Stockburger, Jennifer. "Dây an toàn bơm hơi Ford:Nó ảnh hưởng như thế nào đến ghế ô tô và trẻ em." Báo cáo Người tiêu dùng. Ngày 1 tháng 3 năm 2011. (ngày 22 tháng 4 năm 2015) http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/03/the-ford-inflatable-seat-belt-how-it-affects-car-seats-and -children / index.htm
  • Wald, Mathew. "Mối nguy hiểm từ túi khí và cách tránh chúng." Thời báo New York. Ngày 7 tháng 11 năm 2006. (ngày 22 tháng 4 năm 2015) http://www.nytimes.com/1996/11/07/garden/the-dangers-from-air- Bags-and-ways-to-avoid-them. html

Xe điện

Xe điện ngày càng nặng hơn, nhưng các nhà sản xuất xe hơi có nên tìm cách đơn giản hóa và thêm nhẹ không?

Bảo dưỡng ô tô

Triệu chứng của cảm biến Jeep XJ O2

Sữa chữa ô tô

Lốp:Loại nào tốt nhất cho ô tô của tôi?

Sữa chữa ô tô

Sửa chữa &bảo dưỡng toàn diện hệ truyền động ở Palmdale, CA