Xăng, mọi người đều biết, là một nguồn gây ô nhiễm và dễ bay hơi cho nhiên liệu. Tuy nhiên, phần lớn các phương tiện giao thông trên thế giới phụ thuộc vào nó. Quả thực, ngay từ khi ra đời, xăng dầu đã được chứng minh là có sức sống bền bỉ, thống trị “thời đại ô tô”.
Mặc dù vậy, sự không đáng tin cậy ngày càng tăng cả về giá thị trường và nguồn cung - chưa kể đến những lo ngại về CO2 và các chất ô nhiễm khác - đã buộc nhiều người phải tìm kiếm các giải pháp thay thế. Một loại khí đã được ưa chuộng - đặc biệt là trong các ứng dụng thương mại - là khí nén tự nhiên (CNG). Câu hỏi đặt ra là:CNG có thể là một chất thay thế sạch cho xăng không?
Câu trả lời ngắn gọn là có, khí tự nhiên là một giải pháp thay thế sạch hơn nếu lựa chọn khác duy nhất là dầu mỏ. Với CNG, nhiều loại khí thải chính được giảm thiểu đáng kể. Theo các thử nghiệm của EPA, lượng khí thải carbon monoxide giảm từ 90 đến 97%, lượng khí thải carbon dioxide giảm 25% và lượng khí thải nitơ oxit giảm từ 35 đến 60%.
Tóm lại, EPA nhận thấy rằng có "ít khí thải độc hại và gây ung thư hơn từ các phương tiện vận chuyển bằng khí đốt tự nhiên và hầu như không phát thải hạt".
Tuy nhiên, khi toàn bộ vòng đời của khí tự nhiên được xem xét, không thể gọi nó là "sạch". Việc tìm kiếm nguồn khí tự nhiên, như dầu mỏ, đang ngày càng trở nên khó khăn. Để tăng sản lượng và khai thác các khu vực không phù hợp với các kỹ thuật khai thác thông thường, các hoạt động đã chuyển sang bẻ gãy thủy lực, thường được gọi là "fracking".
Fracking đã được chứng minh là cực kỳ có hại cho môi trường địa phương. Bản chất của quá trình này - bao gồm giải phóng khí từ đá hoặc đá phiến sét bằng các vụ nổ nước công suất lớn - vốn dĩ rất khó kiểm soát. Điều này đã dẫn đến ô nhiễm nước ngầm và động đất, chỉ là hai trong số rất nhiều hậu quả.
Hơn nữa, có một số bằng chứng cho thấy lượng khí thải được khai thác thông qua quá trình nung chảy thực sự cao hơn ước tính.
Có một tùy chọn khác phù hợp với các ứng dụng tương tự CNG, nhưng không có dấu vết bẩn. Tùy chọn đó là xe điện.
Giống như CNG, xe điện sẽ rất phù hợp với các ứng dụng đô thị và công nghiệp - nơi các phương tiện quay trở lại trạm trung tâm mỗi ngày để tiếp nhiên liệu. Tất nhiên, điện cho những phương tiện này có thể đến từ than đá, dầu mỏ hoặc khí đốt nhưng việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc lại và đội xe có nghĩa là cánh cửa mở ra một tương lai được cung cấp năng lượng từ năng lượng mặt trời, gió và các nguồn năng lượng tái tạo khác.
Cuối cùng, các phương tiện CNG có thể "sạch" hơn các phương tiện chạy bằng khí đốt thông thường, nhưng chúng là một giải pháp thay thế ngắn hạn - và có thể là thiển cận - không bao gồm các giải pháp có trách nhiệm hơn nhiều.
Tiết kiệm nhiên liệu tự độngCông nghệ tự động định giá nhiên liệu thay thếAutoAlternative Nhiên liệu thay thếAutoAlternative Nhiên liệu thay thế10 Ý tưởng về nhiên liệu thay thế chưa bao giờ có trong LabAutoHybrid Technology Nhiên liệu sinh học từ tảo có phải là sự thay thế khả thi cho dầu không? AutoBiofuelsCác công ty dầu mỏ có đang quảng bá năng lượng thay thế? Hoạt động của tế bào nhiên liệuAutoAlternative Nhiên liệu sinh học hoạt động như thế nàoAutoAlternative Nhiên liệu etanol có thực sự thân thiện với môi trường hơn gas không? AutoAlternative Fuels rs? AutoAlternative Nhiên liệu hoạt động như thế nào Xe chạy bằng khí đốt tự nhiênAutoAlternative FuelsE85 Ethanol Flex Fuel Tổng quanAutoAlternative Fuel Ethanol có thể làm hỏng động cơ của bạn không? AutoAlternative Nhiên liệu hàng đầu là gì và nó khác với xăng như thế nào? AutoAlternative Fuel 'for =' chck2 '> Nghiên cứu Khoa học về Nhiên liệu Thay thế Khoa học Năng lượng Sản xuất năng lượng thay thế mới rẻ nhất là gì? Khoa học Xanh Khoa học Năng lượng thay thế mới rẻ nhất là gì? Khoa học Xanh Khoa học10 Các dạng năng lượng thay thế kỳ lạScienceG Khoa học Xanh Các nhiên liệu thay thế có làm cạn kiệt nguồn cung ngô toàn cầu không?
6 Mẹo sắp xếp và cất giữ để giữ xe của bạn gọn gàng
Bảo dưỡng vòng piston
Minnesota Trong số các quốc gia lái xe an toàn nhất cho ví của bạn
Tự sửa chữa ô tô:4 cách để tiết kiệm một số tiền