Nhiều người mua xe hơi đưa ra quyết định mua hàng dựa trên công nghệ được trang bị cho chiếc xe mới của họ.
Trên thực tế, gần 60% thế hệ trẻ và 40% người lớn tuổi sẽ thay đổi thương hiệu nếu một nhà sản xuất ô tô khác cung cấp công nghệ mà họ muốn. Và một người mua trung bình sẽ trả thêm hơn 2.200 đô la để có các tính năng công nghệ mà họ muốn trên xe hơi của họ. Công nghệ cũng phải dễ sử dụng. Nếu công nghệ không trực quan, hơn 30% người mua cho biết họ muốn xem một chiếc xe hoàn toàn khác.
Hãy cùng xem công nghệ dành cho ô tô của bạn — cả những gì hiện có và những gì chúng ta có thể tìm thấy trên ô tô của mình trong những năm tới.
Được phổ biến rộng rãi từ những năm 1990, lối vào không cần chìa khóa là một tính năng phổ biến trên nhiều ô tô ngày nay. Nhưng đã có một số cập nhật.
Keyless entry được Ford giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1980. Nó được giới thiệu trên Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Lincoln Continental và Lincoln Town Car, và được các hãng như Renault, Nissan và GM áp dụng ngay sau đó.
Các phiên bản đầu tiên sử dụng bàn phím yêu cầu mã để mở khóa xe. Chẳng bao lâu, các hệ thống phức tạp hơn đã được phát triển để biến chìa khóa thành thiết bị phát sóng vô tuyến gửi tín hiệu mã hóa đến bộ thu trong xe hơi.
Chìa khóa đã phát triển hơn nữa để ngày nay có một số nhà sản xuất ô tô cung cấp chìa khóa thông minh. Được sử dụng cùng với các cửa xe có cảm biến cảm ứng, những chìa khóa thông minh rảnh tay (hoặc chìa khóa) này dựa trên hệ thống mở dựa trên khoảng cách gần. Chỉ cần đặt chìa khóa gần xe là có thể mở khóa xe ngay khi người lái đặt tay lên tay nắm cửa.
Được một số nhà sản xuất ô tô sử dụng rộng rãi, những hệ thống chìa khóa thông minh này có một loạt tên gọi:
Hệ thống nhập không cần chìa khóa cũng có thể dựa trên cử chỉ. Ví dụ, một hệ thống không cần chìa khóa cho phép chủ sở hữu mở cốp xe bằng cách thực hiện chuyển động đá bằng chân của họ dưới đuôi xe — đặc biệt hữu ích nếu tay bạn có đầy túi mua sắm.
Một phát triển liên quan là khởi động không cần chìa khóa, giúp loại bỏ sự cần thiết phải cắm chìa khóa của bạn vào ổ điện. Thay vào đó, động cơ của ô tô được khởi động bằng nút khởi động / dừng.
Tại sao bạn lại thích nó. Nhập và khởi động không cần chìa khóa có nghĩa là truy cập dễ dàng và thuận tiện. Bạn sẽ không phải loay hoay tìm chìa khóa ô tô để mở khóa cửa hoặc khởi động ô tô nữa. Khóa và mở khóa cửa, cũng như khởi động và tắt xe, giờ đây là một quá trình liền mạch.
Phần khó nhất để làm quen. Có thể mất một thời gian để làm quen với việc có thể vào xe mà không cần dùng chìa khóa. Hoặc có thể mất thời gian để thích nghi với việc sử dụng cử chỉ để mở cốp. Sau khi đã quen, bạn sẽ không muốn quay lại việc phải sử dụng khóa vật lý.
Những chiếc xe hơi có thể được tìm thấy với các tính năng an toàn tiêu chuẩn. Các nhà sản xuất ô tô có tên riêng của họ cho bộ tính năng an toàn. Ví dụ:Ford gọi bộ sản phẩm của mình là “Co-Pilot 360.” Các tính năng này có thể bao gồm công nghệ hỗ trợ người lái. Từ giám sát điểm mù đến kiểm soát hành trình thích ứng, những tính năng này có thể mang lại trải nghiệm lái xe bán tự động, đồng thời giúp người lái xe an toàn hơn trên đường.
Các camera cũng được sử dụng để phanh khẩn cấp tự động. Nếu phát hiện có khả năng xảy ra va chạm, xe của bạn sẽ phanh để ngăn va chạm.
Tại sao bạn lại thích nó. Đây là những tính năng công nghệ nhằm giữ an toàn cho bạn và gia đình bạn. Và trên hết, ngày càng có nhiều nhà sản xuất xe hơi biến những tính năng này thành tiêu chuẩn. Công nghệ, như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và phanh tự động, có thể giúp giảm nguy cơ va chạm từ phía sau - một trong những tai nạn phổ biến nhất.
Phần khó nhất để làm quen. Sau khi lái xe trong nhiều năm, có thể sẽ là một trải nghiệm chói tai khi cảm thấy một chiếc xe tự tăng tốc và phanh. Nếu tính năng này có sẵn trên ô tô của bạn, có thể mất một khoảng thời gian để làm quen với các tính năng lái bán tự động của ô tô.
Một điều khác cần lưu ý là xe của bạn sẽ phát ra tiếng bíp nếu bạn đã bật các tiêu chuẩn an toàn. Cho dù đó là giám sát điểm mù hay hỗ trợ giữ làn đường, bạn có thể cần phải làm quen với việc thỉnh thoảng nghe thấy tiếng bíp ô tô của mình.
Mọi người đều nghĩ rằng họ là người lái xe an toàn - nhưng làm thế nào để biết bạn có phải là người lái xe an toàn hay không? Viễn thông sử dụng công nghệ, chẳng hạn như GPS, gia tốc kế và con quay hồi chuyển, để theo dõi hành vi lái xe của bạn và phân tích hành vi đó để xác định mức độ an toàn của bạn. Ngoài việc tìm hiểu về thói quen lái xe của bạn, một trong những lợi ích lớn nhất của tin học là bạn có thể tiết kiệm phí bảo hiểm ô tô nếu bạn thể hiện các hành vi lái xe an toàn.
Viễn thông có thể giám sát việc lái xe của bạn thông qua một khóa điện tử mà bạn cắm trực tiếp vào xe của mình hoặc bằng một ứng dụng bạn sử dụng trên điện thoại thông minh của mình. Dữ liệu thu thập được bao gồm thời gian bạn đang lái xe trong ngày, thói quen tăng tốc và phanh cũng như số dặm đã lái.
Dữ liệu lái xe được công ty bảo hiểm của bạn phân tích để có hình ảnh tốt hơn về bạn với tư cách là người lái xe. Dữ liệu có thể được ghi lại trong sáu tháng lái xe. Nguyên tắc chung là hồ sơ lái xe của bạn càng rõ ràng, thì phí bảo hiểm của bạn càng tốt. Với công nghệ viễn thông, công ty bảo hiểm có thể biết bạn có thực sự là người lái xe an toàn hay không và sử dụng dữ liệu thu thập được để giảm giá cho phí bảo hiểm gia hạn của bạn.
Tại sao bạn lại thích nó. Nói một cách đơn giản, nó có thể giúp bạn tiết kiệm tiền cho hợp đồng bảo hiểm của mình. Bằng cách cho phép một thiết bị hoặc ứng dụng giám sát thói quen và hành vi lái xe của bạn, công ty bảo hiểm sẽ hiểu rõ hơn về mức độ an toàn của bạn. Dữ liệu cho thấy bạn là người lái xe an toàn có thể dẫn đến giảm giá theo chính sách.
Phần khó nhất để làm quen. Việc giám sát và phân tích quá trình lái xe của bạn có thể là một chút căng thẳng. Các ứng dụng và thiết bị viễn thông thu thập dữ liệu về việc bạn đang tăng tốc quá nhanh hay phanh quá gấp. Bạn có thể tự ý thức cho đến khi quên thiết bị hoặc ứng dụng trên ô tô của mình.
Lốp xe có khả năng chống thủng hoặc có thể tự lành lại là một lợi ích rất lớn đối với người lái xe vì những lý do rõ ràng. Trung bình, vết thủng xảy ra sau mỗi 46.600 dặm (75.000 km), nhưng chúng dường như luôn xảy ra vào những thời điểm bất tiện nhất:khi đi du lịch với trẻ em, khi thời tiết xấu hoặc đang chuẩn bị cho một cuộc hẹn quan trọng.
Có hai loại lốp tự phục hồi:lốp chạy bằng phẳng và lốp tự hàn.
Lốp chạy phẳng là loại lốp tự hỗ trợ, cho phép xe bị thủng lốp có thể tiếp tục ở tốc độ thấp hơn (thường là khoảng 50 dặm / giờ) và trong một quãng đường giới hạn (lên đến 50 dặm). Những chiếc lốp này được lắp cho một số sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô (đặc biệt là BMW, là người yêu thích công nghệ này).
Lốp tự hàn vẫn đang trong quá trình phát triển mặc dù chúng đang gia nhập thị trường một cách chậm rãi. Hầu hết sử dụng công nghệ cao su mới nhất để bịt kín các vết thủng trên mặt lốp có đường kính lên đến 5mm (0,2 inch).
Chẳng hạn, Michelin Selfseal sử dụng một hợp chất cao su giúp bịt ngay bất kỳ lỗ nào trên gai lốp. Các phiên bản khác bao gồm công nghệ ‘K-Seal’ của Kumho Tire, Hankook Tire’s Sealguard và Pirelli’s Seal Inside.
Nhưng đó không phải là tất cả! Các nhà khoa học ở Leipzig, Đức, đã phát triển một công nghệ cao su mới hứa hẹn cho phép lốp xe tự cố định ở nhiệt độ phòng trong vòng bảy ngày với các chất phụ gia cacbon và nitơ cho phép các liên kết quan trọng trong cao su biến đổi.
Những hợp chất và công nghệ này vẫn còn tương đối mới, nhưng hy vọng trong vài năm tới chúng ta có thể tránh được việc dừng xe đột xuất bên đường để thay lốp.
Những gì bạn muốn. Nếu đèn báo áp suất lốp thấp của ô tô bật sáng hoặc bạn nghi ngờ mình bị xẹp, lốp xe chạy bằng phẳng hoặc tự làm kín có thể giúp bạn có thêm thời gian để tấp vào lề một cách an toàn. Nếu bạn có bằng phẳng, nó sẽ cho bạn khả năng lái xe đến tiệm sửa xe để sửa mà không cần thay lốp bên lề đường.
Phần khó nhất để làm quen. Bạn phải luôn kiểm tra lốp xe của mình nếu bạn nghi ngờ mình bị xẹp hoặc nếu đèn áp suất lốp bật sáng. Ngay cả khi bạn bị xẹp lún, bạn sẽ không phải lấy lốp dự phòng và kích để thay lốp. Bạn có thể lái xe một khoảng cách nhất định với tốc độ nhất định đến cửa hàng sửa chữa.
Kết nối là một từ thông dụng lớn trong thế giới ô tô vào thời điểm hiện tại, khi các nhà sản xuất cho phép xe của họ giao tiếp với thế giới bên ngoài, trở thành một phần của Internet of Things (IoT) . Trên thực tế, 73% người lái xe sẽ thay đổi nhãn hiệu xe hơi nếu chiếc xe kia cung cấp nhiều kết nối hơn.
Khả năng kết nối điện thoại thông minh với ô tô để sử dụng rảnh tay (tức là Apple CarPlay hoặc Android Auto) mới chỉ là bước khởi đầu.
Các công ty như BMW và Audi hiện đang nhúng thẻ SIM vào ô tô mới của họ để cho phép chúng giao tiếp với các máy chủ đám mây. Thẻ SIM — tương tự như thẻ trên điện thoại thông minh của bạn — cung cấp quyền truy cập ngay lập tức vào:
Các ứng dụng tích hợp cũng có thể:
Các hệ thống tích hợp này sẽ giúp đảm bảo ô tô của bạn tích hợp liền mạch với phong cách sống kết nối của bạn.
Một số xe còn có trợ lý kỹ thuật số trên xe. BMW đã công bố BMW Intelligent Personal Assistant vào năm 2018. Trợ lý này cung cấp cho người lái khả năng thực hiện các hành động trong xe thông qua giọng nói. Ví dụ:người lái xe có thể nói với trợ lý rằng họ đang nóng và điều hòa sẽ bật. Trợ lý cũng có thể cung cấp thông tin quan trọng về ô tô, chẳng hạn như mức dầu.
Hyundai và Kia cũng đã công bố kế hoạch trang bị trợ lý kỹ thuật số trên ô tô của mình vào năm 2019. Một số hành động mà trợ lý có thể thực hiện bao gồm điều hướng đến một địa điểm dựa trên lịch hoặc lịch sử lái xe của bạn.
Các nhà sản xuất ô tô cũng đang hợp tác với Amazon để tạo ra các tính năng độc đáo với Alexa, trợ lý giọng nói ảo của công ty. Mặc dù vẫn còn ở giai đoạn đầu, công nghệ này có thể giúp người lái xe tìm thấy mọi thứ dựa trên vị trí của họ hoặc phát nhạc.
Tại sao bạn lại thích nó. Xe ô tô được kết nối nhằm giảm thiểu tình trạng lái xe bị phân tâm và giúp bạn tập trung vào đường đi. Việc cắm iPhone hoặc điện thoại Android của bạn để sử dụng CarPlay hoặc Android Auto cho phép bạn sử dụng điều hướng, nghe nhạc và truy cập trợ lý kỹ thuật số tương ứng.
Trợ lý kỹ thuật số được tạo ra để giúp bạn hoàn thành công việc bằng giọng nói của mình. Cho dù đó là thêm một mặt hàng vào danh sách tạp hóa, đặt bộ hẹn giờ hay tìm trạm xăng gần nhất, trợ lý kỹ thuật số sẽ giúp bạn hoàn thành các câu hỏi đơn giản. Trong ô tô, trợ lý kỹ thuật số có thể giúp giảm thiểu tình trạng lái xe bị phân tâm và quan sát đường đi.
Phần khó nhất để làm quen. Bạn có thể đã quen với việc tự mình điều chỉnh các điều khiển nhiệt độ trong ô tô hoặc sử dụng hệ thống định vị của ô tô để tìm kiếm các trạm xăng gần nhất. Yêu cầu trợ lý kỹ thuật số trong ô tô của bạn thực hiện những điều này ban đầu có thể là một cảm giác kỳ lạ - đặc biệt nếu bạn phải đặt tên cho mệnh lệnh. Ví dụ:“Hey Google”, “Alexa” hoặc “Hey Siri.”
Hầu hết chúng ta hiện đã quen với những chiếc ghế chỉnh điện cho phép chúng ta điều chỉnh vị trí của mình bằng một nút bấm hoặc bật tắt. Một số phương tiện thậm chí còn lưu các tùy chọn định vị chỗ ngồi của chúng tôi.
Và ghế có hệ thống sưởi và làm mát cũng là thiết bị thường xuyên được trang bị trên những chiếc xe hơi hiện đại. Thêm vào đó, nhiều xe hơi sang trọng có chức năng mát-xa để giúp chúng ta thoải mái hơn trong những chuyến đi dài.
Tuy nhiên, công nghệ ghế ngồi trên ô tô có thể sẽ phát triển hơn nữa trong những thập kỷ tới khi các chức năng tự hành hoặc tự lái trên ô tô sẽ có nghĩa là chúng ta sẽ không còn bị ràng buộc bởi nhu cầu ngồi thẳng lưng và quay mặt về phía trước.
Những chiếc xe ý tưởng với các tính năng tự hành đã được giới thiệu với ghế ngồi có thể biến thành giường (được coi là ghế của hãng hàng không quốc tế tốt nhất). Điều này có thể cho phép người lái xe (hoặc người sử dụng xe hơi, như chúng ta sẽ trở thành) thư giãn và thậm chí là ngủ. Ngoài ra, các ghế có thể xoay xung quanh để cho phép người lái và hành khách ngồi phía trước đối mặt với những người ngồi ở phía sau xe, tạo ra một không gian chung hơn. Ví dụ:chiếc xe nghiên cứu ý tưởng của Mercedes-Benz có khả năng tự lái và các ghế xoay quanh để cho hành khách không gian trò chuyện.
Ghế ô tô cũng sẽ góp phần cải thiện sức khỏe của người ngồi trên ô tô. Khi ô tô trong tương lai trở thành phương tiện di chuyển cá nhân, chúng có thể theo dõi sức khỏe của người dùng — ví dụ:chúng tôi sẽ tìm thấy những chiếc ghế kiểm tra nhịp tim của những người ngồi trong đó, nhờ vào các cảm biến được tích hợp trong vải bọc và dây đai an toàn. Nếu hệ thống, thông qua các cảm biến, phát hiện một nhịp đập đang tăng lên, nó có thể kích hoạt chương trình mát-xa thư giãn hoặc cảnh báo cho người lái xe (hoặc thậm chí các dịch vụ khẩn cấp thông qua công nghệ kết nối) về mối nguy hiểm.
Mercedes-Benz và Hyundai đã công bố các khái niệm về công nghệ này tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng, trong khi các thương hiệu khác đang phát triển các hệ thống tương tự.
Tại sao bạn lại thích nó. Nếu ô tô của bạn có thể tự mình tăng tốc, phanh và lái một cách an toàn, nó có thể giúp bạn rút lại một phần thời gian. Volvo giới thiệu các tính năng tự hành trên ô tô của mình và người lái xe và gia đình có thể quyết định cách họ dành thời gian trên ô tô. Công ty đề nghị người lái xe có thể chuẩn bị cho một cuộc họp hoặc học các kỹ năng mới. Nếu các nhà sản xuất ô tô cũng tích hợp cảm biến theo dõi sức khỏe vào ghế ngồi, thì đó là một phương pháp khác để giúp chúng tôi theo dõi sức khỏe của mình. Ngoài ra, các cảm biến này có thể cảnh báo cho các cơ quan chức năng thích hợp nếu có điều gì đó xảy ra khi bạn đang lái xe.
Phần khó nhất để làm quen. Chúng ta đã quen với ý tưởng về ghế lái và ghế hành khách. Nếu ô tô đi đến giai đoạn ghế xoay, có thể mất thời gian để làm quen với suy nghĩ rằng mọi ghế trên ô tô đều là ghế hành khách. Đối mặt với hướng ngược lại khi bạn đang ngồi sau vô lăng có thể không thoải mái — đặc biệt nếu bạn không quen để ô tô tự lái.
Hệ thống GPS ngày càng trở nên tiên tiến và chính xác hơn khi chúng kết hợp công nghệ kết nối để lấy thông tin như điều kiện giao thông thời gian thực và khi các kỹ sư chuẩn bị chúng cho nhu cầu của ô tô tự hành.
Hiện tại, những chiếc ô tô được kết nối liên tục truyền tốc độ và tọa độ GPS của chúng tới một máy chủ đám mây, máy chủ này đồng thời cung cấp dữ liệu về vị trí và tốc độ của những chiếc ô tô gần đó. Do đó, hệ thống GPS trên ô tô của bạn có thể sử dụng thông tin này để thay đổi tuyến đường đã lập trình của bạn và dẫn bạn khỏi mọi tắc nghẽn, giúp bạn tiết kiệm thời gian và có lẽ là cả căng thẳng nữa.
Bước tiếp theo đối với hệ thống GPS sẽ được gắn với ô tô tự lái. Hệ thống GPS hiện tại chính xác đến khoảng tám thước vị trí của phương tiện. Hệ thống định vị của ô tô tự lái cần phải chính xác trong phạm vi inch tính từ vị trí ô tô đang ở trong làn đường lái xe. Đó là bởi vì ô tô tự lái cần có khả năng đi theo các vạch của làn đường cũng như ở giữa vạch.
Tại sao bạn lại thích nó. Hệ thống định vị trên ô tô của bạn càng có nhiều thông tin thì bạn càng có thể đến đích nhanh hơn. Nếu lộ trình lái xe của bạn bao gồm lái xe trên đường cao tốc, hệ thống GPS của bạn có thể thông báo cho bạn về một vụ tai nạn gây ra sự chậm trễ nghiêm trọng. Sau đó, nó có thể cung cấp cho bạn một tuyến đường khác đến điểm đến của bạn.
Phần khó nhất để làm quen. Ban đầu, bản thân tay lái ô tô của bạn có thể khiến bạn lo lắng. Nhưng khi độ chính xác của GPS tiếp tục được cải thiện, người lái xe có thể tin tưởng để ô tô của họ điều hướng những con đường thẳng hoặc có gió.
Phần lớn công nghệ ô tô mới — đặc biệt là các hệ thống cho phép truy cập điện thoại thông minh và các dịch vụ được kết nối — có thể sẽ giúp cuộc sống của người lái xe dễ dàng và thuận tiện hơn. Nó thậm chí có thể giúp cuộc sống của người lái xe an toàn hơn bằng cách giảm cơ hội đối phó với một sự cố hoành hành trên đường. Nhưng có một nhược điểm rõ ràng.
Khả năng kết nối với điện thoại thông minh, email, tin nhắn SMS, mạng xã hội và các dịch vụ phát trực tuyến nhạc trong ô tô có thể tạo sự phân tâm cho người lái xe —Các nhiễu động có thể gây ra va chạm chết người.
Tình trạng lái xe mất tập trung khó có thể cải thiện, đặc biệt là khi các thế hệ trẻ thậm chí còn quan tâm nhiều hơn đến thiết bị của họ.
Trong nỗ lực giải quyết vấn đề lái xe mất tập trung, các nhà sản xuất và công ty công nghệ có thể bị pháp luật buộc phải giới thiệu các tính năng giống như chế độ máy bay để vô hiệu hóa việc sử dụng điện thoại di động khi ô tô đang chuyển động.
Một số công ty công nghệ đã bổ sung các tính năng để giảm thiểu tình trạng lái xe mất tập trung. Apple gần đây đã cập nhật phần mềm CarPlay của mình để bao gồm tính năng “Không làm phiền khi lái xe”. Khi iPhone của một người cảm nhận được họ đang lái xe, tính năng này sẽ tắt tiếng điện thoại, ngăn màn hình bật và tự động gửi trả lời tin nhắn mà bạn đang lái xe.
Các ứng dụng điều hướng phổ biến, như Waze, cũng đang làm những điều tương tự. Waze có thể khóa màn hình trên điện thoại của một người nếu họ đang lái xe. Nó cũng có thể hỏi liệu người điều hành ứng dụng qua điện thoại có phải là hành khách hay không trước khi mở khóa.
Mặc dù có những tính năng mới này, tất cả chúng ta cần phải cảnh giác để tránh bị phân tâm khi lái xe. Dưới đây là một số mẹo:
Mặc dù hiện tại mất tập trung là một vấn đề lớn, nhưng đây có thể là một giai đoạn (tương đối) tạm thời trong lịch sử sử dụng xe hơi.
Điều này là do bước tiến lớn tiếp theo trong công nghệ ô tô — các tính năng tự lái hoặc tự lái — có lẽ sẽ đến với chúng ta sớm hơn bạn có thể mong đợi. Tesla, Volvo và BMW đã có một số khả năng tự lái hạn chế, nhưng những khả năng này sẽ ngày càng phổ biến vào cuối thập kỷ này.
Vì vậy, nếu bạn nghĩ rằng công nghệ xe hơi hiện đã tiên tiến, thì bạn vẫn chưa thấy gì.
Xe của bạn có công nghệ mới không được liệt kê trong bài viết này không? Bình luận bên dưới và chia sẻ với chúng tôi!
5 hạng mục bảo dưỡng ô tô định kỳ hàng đầu cần tiếp tục
Ô tô điện:Dòng chảy của ngành công nghiệp ô tô, Báo cáo IDTechEx
Nâng cấp hiệu suất đáng được xem xét
Bảo dưỡng ô tô của bạn ở Dubai với Carcility!