car >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Sử dụng phụ gia nhiên liệu diesel tốt nhất

Dầu diesel đủ bôi trơn là điều cần thiết để bảo vệ các bộ phận được chế tạo cao trong động cơ diesel hiện đại, đặc biệt là động cơ common-rail (HPCR) áp suất cao, dễ bị mài mòn và bám cặn gây cản trở kiểu phun tối ưu, làm giảm công suất và tiết kiệm nhiên liệu . Đảm bảo giữ cho động cơ của bạn hoạt động mạnh mẽ bằng các phụ gia nhiên liệu diesel tốt nhất.

ULSD cung cấp ít chất bôi trơn hơn

Nhiên liệu diesel theo truyền thống có đặc tính bôi trơn cao, nhưng quá trình khử lưu huỳnh cho phép nhiên liệu đáp ứng các yêu cầu hiện đại của động cơ diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD) hiện đại cũng loại bỏ nó khỏi các hợp chất hữu cơ chịu trách nhiệm bôi trơn .

Mặc dù tiêu chuẩn ASTM D975 cho nhiên liệu diesel cung cấp mức độ bôi trơn tối thiểu, nhưng nó không nhiều như Hiệp hội các nhà sản xuất động cơ (EMA) đã kêu gọi.

Để đáp ứng các yêu cầu của chính phủ về giảm lượng khí thải, gần như tất cả nhiên liệu diesel được bán ở Bắc Mỹ là ULSD, chứa tối đa chỉ 15 ppm lưu huỳnh , so với nhiên liệu diesel truyền thống chứa tới 5.000 ppm trước khi quy định của EPA có hiệu lực vào năm 2006. ULSD cũng tương thích với các thiết bị xử lý khí thải hiện đại, chẳng hạn như bộ lọc hạt diesel (DPF), cũng giúp giảm lượng khí thải.

Biện pháp khắc phục ưu việt:Phụ gia nhiên liệu diesel AMSOIL

Cách tốt nhất để tăng độ bôi trơn của nhiên liệu là sử dụng phụ gia nhiên liệu được thiết kế đặc biệt cho mục đích này, như AMSOIL Diesel Injector Clean, Diesel All-In-One hoặc Diesel Injector Clean + Cetane Boost.

Phụ gia nhiên liệu diesel AMSOIL cũng cung cấp các lợi ích bổ sung cụ thể được thiết kế để giữ cho động cơ diesel hoạt động ở hiệu suất cao nhất.

Làm sạch đầu phun Diesel

  • Mục tiêu cặn vòi phun truyền thống, cặn buồng đốt và cặn bên trong kim phun diesel có trong kim phun HPCR
  • Chất bôi trơn để giảm độ mòn của bơm nhiên liệu và kim phun
  • Tập trung cho kết quả nhanh chóng, mã lực tối đa và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 8% trong động cơ có cặn tích lũy

Diesel Tất cả trong Một

  • Kết hợp đặc tính loại bỏ cặn vượt trội của Diesel Injector Clean, đặc tính chống tạo bọt tuyệt vời của Diesel Cold Flow và lợi ích tăng cetane của Diesel Cetane Boost trong một gói tiện lợi

AMSOIL bảo vệ chống mài mòn kim phun tốt hơn Sea Foam, mang lại khả năng bôi trơn nhiên liệu diesel cao hơn gấp 2 lần

¹Dựa trên thử nghiệm độc lập của AMSOIL All-In-One thu được vào ngày 8 tháng 11 năm 2018 và Sản phẩm xử lý động cơ bằng bọt biển được mua vào ngày 25 tháng 10 năm 2018 trong thử nghiệm ASTM D6079.

Bảo vệ nhiệt độ lạnh

Mùa đông sẽ đến trước khi bạn biết điều đó và bạn sẽ muốn ngăn nhiên liệu của mình trào ra khi thời tiết trở lạnh. AMSOIL Diesel All-In-One hoạt động tốt hơn Howes và cung cấp khả năng tăng cetane .

Làm sạch đầu phun Diesel + Tăng tốc

  • Kết hợp đặc tính loại bỏ cặn bẩn vượt trội của Diesel Injector Clean với các lợi ích thúc đẩy cetane của Diesel Cetane Boost trong một gói tiện lợi

Diesel Cetane Boost

  • Tăng số cetane của nhiên liệu diesel lên đến tám điểm cho mã lực tối đa, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khởi động dễ dàng hơn trong tất cả các động cơ diesel

Bảo dưỡng ô tô

Mẹo về cơ khí ô tô:Cách tiết kiệm tiền khi sửa chữa ô tô

Sữa chữa ô tô

Những sai lầm khi mua sắm ô tô mà mọi người phải tránh

Xe điện

Xe điện có nhiều khả năng gặp sự cố về bánh xe hoặc lốp hơn là hết pin

Sữa chữa ô tô

Nhớ lại xe:Điều bạn nên biết