Một nửa số xe trên đường ngày nay đã hơn 10 năm tuổi. Một khi ô tô của bạn chạm vào vạch hai chữ số đó, khả năng bị hỏng trên đường cao gấp hai lần và khả năng cần kéo cao gấp bốn lần. Đây là một trong những số liệu thống kê được công bố bởi Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA). Họ là những người mà nhiều người gọi khi họ bị xẹp lốp hoặc cần thay pin.
John Nielsen, giám đốc điều hành của AAA về Cơ khí và Sửa chữa Ô tô, cho biết trong một tuyên bố báo chí:“Không có gì ngạc nhiên khi các phương tiện cũ có nhiều khả năng gặp sự cố nghiêm trọng hơn, nhưng thật đáng ngạc nhiên là có bao nhiêu người gặp rủi ro”.>
Nhưng ngoài việc giúp đỡ những người lái xe mắc kẹt, AAA còn thu thập và báo cáo dữ liệu - chỉ riêng trong năm 2017, AAA đã nhận được 32 triệu cuộc gọi nhờ hỗ trợ bên đường và khoảng 35% trong số đó là kết quả của việc kéo xe. Những vấn đề phổ biến nhất? Các vấn đề về pin, hỏng động cơ và hỏng lốp.
Vì vậy, nếu bạn là một trong số 43,6 triệu người đang lên kế hoạch cho một chuyến du lịch bằng ô tô vào mùa hè này, thì việc nhờ thợ máy của bạn cung cấp cho chiếc xe của bạn một lần - và đặc biệt tập trung vào ba lĩnh vực này - đặc biệt nếu bạn đang lái một mẫu xe năm 2011 hoặc cũ hơn.
Vấn đề phổ biến nhất mà AAA giải quyết là pin xe hơi. Điều đó bao gồm các vấn đề liên quan đến hệ thống điện, chẳng hạn như bộ khởi động và máy phát điện. Theo AAA, họ đại diện cho 23% các kịch bản yêu cầu kéo. Và khả năng ô tô của bạn sẽ gặp phải những vấn đề này chỉ tăng lên khi ô tô của bạn cũ hơn.
Nhưng bạn không cần phải trở thành một thống kê khác. Hầu hết các loại pin sẽ không cảnh báo bạn rằng chúng đang trên đường đi ra ngoài, vì vậy việc kiểm tra và thử nghiệm nó trước khi lên đường là cách tốt nhất của bạn. Các thành viên AAA có thể được kiểm tra miễn phí pin và hệ thống điện để xem nó còn hết pin hay cần thay thế. Nếu không, bạn có thể nhờ thợ cơ khí kiểm tra pin của mình hoặc tại cửa hàng phụ tùng ô tô.
Các vấn đề về động cơ, đặc biệt là lỗi hệ thống làm mát, là nguyên nhân gây ra 11% sự cố mà AAA được gọi vào năm 2017. Các bộ phận làm mát trên ô tô của bạn, chẳng hạn như bộ tản nhiệt, bộ điều nhiệt, bơm nước và dây đai thời gian cũng có thể bị lỗi mà không có cảnh báo. Để đảm bảo động cơ ô tô của bạn đang hoạt động bình thường, hãy kiểm tra bên dưới sau khi ô tô của bạn đã đỗ. Nếu bạn thấy bất kỳ chất lỏng nào tụ lại trên mặt đất - hoặc bạn nhận thấy mùi thơm ngọt ngào cho thấy chất làm mát bị rò rỉ - thì bạn chắc chắn nên sửa chỗ rò rỉ trước khi nó khiến hệ thống làm mát bị hỏng.
Cuối cùng, không ai muốn bị nổ lốp khi lái xe trong kỳ nghỉ. Nhưng hư hỏng lốp là lý do phổ biến thứ ba khiến AAA cho biết họ phải cử xe kéo của mình đến để giúp đỡ các phương tiện bị mắc kẹt. Để tránh kết thúc bằng phẳng - hoặc tệ hơn - hãy tập thói quen kiểm tra lốp xe của bạn thường xuyên, không chỉ trước khi đi đường. Bạn có thể phát hiện ra hầu hết các vấn đề về lốp xe rất lâu trước khi chúng khiến bạn bị mắc kẹt.
Tìm vết cắt, vết xước và chỗ phồng trên lốp xe của bạn, đồng thời tìm hiểu cách kiểm tra độ sâu và áp suất của gai lốp. Cuối cùng, trước khi rời đi, hãy biết xe của bạn có được trang bị phụ tùng hay không (ngày nay không có nhiều) và thực hành thay đổi nó. Bạn không thể ngăn chặn tất cả các tình trạng xẹp lốp hoặc xì lốp do ngẫu nhiên, nhưng việc bảo dưỡng lốp xe cơ bản có thể giúp bạn giảm nguy cơ mắc kẹt.
Điểm mấu chốt? Nhận thức được những rủi ro và biết những gì cần tìm có thể giúp bạn tránh một chuyến đi trên đường mùa hè bị hủy hoại.
Tìm hiểu thêm về bảo trì ô tô trong " Sửa chữa và bảo dưỡng ô tô:Bài học dễ dàng để bảo dưỡng ô tô của bạn để nó tồn tại lâu hơn (Hướng dẫn của Idiot) "của Dave Stribling. HowStuffWorks chọn các tựa sách liên quan dựa trên những cuốn sách mà chúng tôi nghĩ rằng bạn sẽ thích. Nếu bạn chọn mua một cuốn, chúng tôi sẽ nhận được một phần tiền bán được.
Bây giờ điều đó thật thú vịNếu bạn và chiếc ô tô của bạn phù hợp với số liệu thống kê được nêu trong báo cáo AAA, bạn cũng có thể là một trong 33 phần trăm tài xế ở Hoa Kỳ không có khả năng chi trả cho việc sửa chữa ô tô đột xuất hoặc khẩn cấp. Theo AAA, việc sửa chữa đột xuất thường có thể tốn từ vài trăm đến vài nghìn đô la. Bảo trì dự phòng không rẻ, nhưng nó hợp lý hơn và thuận tiện hơn so với sửa chữa khẩn cấp ở nhà.
Xuất bản lần đầu:23 tháng 4, 2018
Bạn nhầm lẫn về Hệ thống sạc trên ô tô? Hướng dẫn Bắt đầu của bạn
Dịch vụ của Porsche - Các hạng mục bảo dưỡng chính mà bạn không thể bỏ qua
Hướng dẫn Bảo dưỡng &Dịch vụ của Mercedes
6 điều mà mọi chủ xe nên lưu ý khi kiểm tra phanh