Mỗi khi bạn lái xe, ô nhiễm được thải trực tiếp vào không khí gây ra những nguy cơ đáng kể cho sức khỏe của bạn, đặc biệt là đối với những người sống gần các tuyến đường đông đúc và môi trường. Bạn có thể nhìn thấy nó mỗi khi khói bốc lên từ ống xả ô tô của bạn và từ tất cả các hình thức vận chuyển khác nhau mà chúng ta dựa vào để đi lại và di chuyển hàng hóa trên khắp hành tinh - xe cộ là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí.
Ô nhiễm không khí đề cập đến sự hiện diện của các chất lạ trong không khí không thuộc về đó hoặc quá nhiều tạp chất nhất định sẽ không gây hại cho chúng ta. Khi ô tô đốt xăng, chúng thải ra các chất ô nhiễm. Khói xăng thoát ra ngoài không khí ngay cả khi chúng ta bơm xăng vào bình xăng của mình.
Có ba chất ô nhiễm chính đến từ ô tô:
Khi hydrocacbon và NOx kết hợp trong ánh sáng mặt trời, chúng tạo ra ozon. Trong khí quyển cao, một lớp ôzôn bảo vệ chúng ta khỏi tia cực tím của mặt trời. Khi các lỗ thủng trên tầng ôzôn của khí quyển cho phép ôzôn đến gần Trái đất hơn, nó góp phần tạo ra khói mù và gây ra các vấn đề về hô hấp.
Các chất ô nhiễm không khí thải ra từ ô tô được cho là có thể gây ung thư và góp phần gây ra các vấn đề như hen suyễn, bệnh tim, dị tật bẩm sinh và kích ứng mắt.
Khí thải từ ô tô làm tăng mức độ carbon dioxide và các khí nhà kính khác trong khí quyển. Ở mức bình thường, khí nhà kính giữ một phần nhiệt của mặt trời trong bầu khí quyển và giúp Trái đất ấm lên. Điều đó nói lên rằng, nhiều nhà khoa học tin rằng việc đốt nhiên liệu hóa thạch như xăng làm cho mức khí nhà kính tăng đột biến, dẫn đến hiện tượng ấm lên toàn cầu.
Các nhà khoa học sử dụng các công cụ tinh vi để đo nồng độ các chất độc hại trong không khí, nhưng rất khó để nói chính xác bao nhiêu phần trăm ô nhiễm không khí do ô tô. Điều này có ý nghĩa, bởi vì nhiều hoạt động khác của con người cũng góp phần gây ô nhiễm không khí. Trên thực tế, việc sản xuất điện của các nhà máy nhiệt điện than và các nguồn khác có thể gây ô nhiễm nhiều hơn hầu hết các loại ô tô. Nếu điều đó vẫn chưa đủ, chúng ta gây ô nhiễm không khí khi chúng ta đốt nóng nhà và các tòa nhà công cộng bằng các loại nhiên liệu khác ngoài điện - giống như khi chúng ta lái xe ô tô. Ngay cả những người không lái xe cũng gây ô nhiễm khi họ mua hàng hóa và dịch vụ liên quan đến nhiên liệu khi chúng được sản xuất hoặc giao hàng.
Những gì chúng tôi biết là lĩnh vực giao thông vận tải chịu trách nhiệm cho hơn 55% tổng lượng khí thải NOx tồn kho ở Hoa Kỳ, dưới 10% lượng khí thải VOC ở Hoa Kỳ và ít hơn 10% lượng khí thải dạng hạt ở Hoa Kỳ Các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, hoặc VOC, là khí được thải vào không khí từ các sản phẩm hoặc quá trình, theo Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ, và đến từ khí thải deisel và quá trình đốt cháy xăng.
Mặc dù Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) tuyên bố ô tô là "nguồn ô nhiễm di động" nhưng chúng không phải là thủ phạm duy nhất. Xe tải lớn, máy ủi, tàu và thuyền, xe lửa và thậm chí cả máy thổi tuyết gây ô nhiễm không khí.
Cơ quan Kiểm kê lượng phát thải và bồn rửa khí nhà kính của Hoa Kỳ ước tính rằng các nguồn di động chiếm 32% tổng lượng phát thải khí nhà kính do con người (GHG) gây ra ở Hoa Kỳ vào năm 2019 khi bao gồm cả lượng khí thải từ các nguồn di động không vận chuyển. Và theo một nghiên cứu của các nhà nghiên cứu tại Đại học Toronto, được công bố vào năm 2015, 25% ô tô và xe tải đang gây ra khoảng 90% ô nhiễm từ đội xe.
Hoa Kỳ từ lâu đã được coi là nước gây ô nhiễm lớn nhất thế giới về carbon dioxide và các loại khí nhà kính khác, nhưng Trung Quốc đã vươn lên dẫn đầu, theo Dự án Carbon Toàn cầu 2020.
Tỷ lệ ô nhiễm không khí do ô tô gây ra cao hơn ở các khu vực thành thị và cao hơn ở gần các đường cao tốc chính. May mắn thay, nhiên liệu tốt hơn và công nghệ mới trong ô tô sẽ giúp ích. Chính phủ Hoa Kỳ đã áp đặt các tiêu chuẩn khí thải khắc nghiệt hơn và người tiêu dùng muốn hiệu quả tốt hơn. Theo EPA, ô tô ngày nay sạch hơn từ 98 đến 99% đối với hầu hết các chất ô nhiễm trong ống xả so với những năm 1960. Ô tô hybrid, ô tô điện và các loại nhiên liệu thay thế sẽ tiếp tục có ích, nhưng số lượng tuyệt đối người - và ô tô - trên đường đã bù đắp những cải tiến này.
Mọi người có thể giúp đỡ bằng cách lái xe ít hơn. Kết hợp các chuyến đi cho hiệu quả. Đi bộ, đi xe đạp, đi chung xe hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng khi bạn có thể.
Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, "[h] các phương tiện đường cao tốc thải ra khoảng 1,7 tỷ tấn (1,5 tỷ tấn) khí nhà kính (GHG) vào bầu khí quyển mỗi năm - chủ yếu ở dạng carbon dioxide (CO2) - góp phần vào biến đổi khí hậu toàn cầu. Mỗi gallon xăng bạn đốt tạo ra 20 pound (9 kg) KNK. Tức là khoảng 6 đến 9 tấn (5 đến 8 tấn) KNK mỗi năm cho một phương tiện thông thường. "
Xuất bản lần đầu:29 tháng 8, 2012
Bạn có thể lái xe ngay sau khi thay kính chắn gió không?
5 Mẹo làm sạch nội thất ô tô
Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM):Tất cả những gì bạn cần biết
Cách thay thế thanh gạt nước của bạn