Làm thế nào để đưa nước vào bộ tản nhiệt ô tô

Khi ô tô của bạn quá nóng, bạn có thể thêm nước vào bộ tản nhiệt nếu bạn thực hiện một số thận trọng. Hình ảnh GretaMarie / Getty

Bạn đã quan sát cây kim leo cao hơn trong vài dặm qua. Bây giờ đèn báo nhiệt độ trên màn hình bảng điều khiển của ô tô đang bật. Xe của bạn đang quá nóng và bạn đang ở giữa hư không. Những gì bạn có nghĩa vụ phải làm gì? Bạn có nước để trong cốp xe cho những trường hợp khẩn cấp. Đây, bạn của tôi, đó là trường hợp khẩn cấp.

Mặc dù tốt nhất là sử dụng hỗn hợp nước làm mát và nước trong bộ tản nhiệt của bạn, nhưng chỉ riêng nước sẽ làm ảnh hưởng đến sức khỏe. Nhưng điều quan trọng là phải thêm nó đúng cách. Dưới đây là cách làm với nước một mình cho đến khi bạn có thể đến trạm xăng hoặc ga ra.

1. Kéo qua nơi nào đó an toàn

Tắt xe và để động cơ nguội. Quá trình này có thể mất vài phút vào ngày lạnh hoặc khoảng nửa giờ vào ngày nóng. Bạn muốn nó đủ mát để chạm vào. Chắc chắn nó sẽ không bốc hơi khi bạn chạm vào.

2. Tìm bộ tản nhiệt

Chúng nằm ở phía trước động cơ, ngay phía sau vỉ nướng. Những chiếc ô tô mới hơn có thể gắn nhãn nắp bộ tản nhiệt một cách hữu ích và nó thường có hình bầu dục hơn các nắp hình tròn khác trong khoang động cơ.

3. Tháo Nắp bộ tản nhiệt

Đây là thời điểm tốt để nhắc bạn rằng động cơ thực sự phải được làm mát trước khi bạn tháo nắp bộ tản nhiệt. Hệ thống này được điều áp, và chất lỏng bên trong có thể vẫn còn nóng. Bạn không muốn bị văng bởi chất lỏng đóng vảy. Nếu động cơ nguội, bạn có thể tháo nắp. Dùng khăn tắm, giẻ lau, áo phông cũ - bất cứ thứ gì bạn có trong xe - để vặn nắp để tăng thêm độ an toàn.

4. Thêm nước

Ngoài ra còn có một bình tràn, là một bình nhựa bên trong khoang động cơ. Đây là nơi bạn muốn đổ nước. Có đánh dấu cho mức tối thiểu (MIN) và tối đa (MAX) trên bể này. Nếu bạn bị tấp vào lề đường với một chai nước trên tay, thì có khả năng chất lỏng gần ở mức tối thiểu. Nếu ô tô của bạn không có bình chứa tràn, bạn có thể đổ nước vào bộ tản nhiệt.

5. Thay thế nắp

Thay nắp bộ tản nhiệt và nắp bình tràn. Khởi động xe và đi thẳng đến nơi gần nhất có bán nước làm mát để hòa với nước khẩn cấp trong bộ tản nhiệt.

Động cơ hiện đại chạy nóng và chất làm mát làm tăng nhiệt độ sôi của nước trên 212 độ F (100 độ C). Bạn không nên sử dụng nước một mình trong thời gian dài, vì nước sẽ nhanh sôi hơn và có thể ăn mòn động cơ. Nhưng như các chuyên gia ô tô tại NAPA nói, "nước còn hơn không".

Bây giờ điều đó thật thú vị

Sự khác biệt giữa chất chống đông và chất làm mát là gì? Không nhiều lắm. Chất chống đông thực hiện những gì ghi trên nhãn:Nó giữ cho chất lỏng trong hệ thống làm mát của bạn không bị đóng băng. Khi trộn 50/50 với nước, nó hoạt động như một chất làm mát, làm tăng nhiệt độ sôi của nước và giữ cho động cơ luôn mát mẻ.

Xuất bản lần đầu:Ngày 3 tháng 6 năm 2011

Câu hỏi thường gặp về bộ tản nhiệt trên ô tô

Tôi có thể sử dụng nước thay cho chất làm mát không?

Tốt nhất nên sử dụng chất làm mát trong bộ tản nhiệt của xe để tránh quá nhiệt. Tuy nhiên, bạn có thể sử dụng nước trong một nhúm nếu không có. Chỉ cần lưu ý rằng nước sôi nhanh hơn nước làm mát, vì vậy bạn sẽ muốn thay nó càng sớm càng tốt.

Tôi đổ nước vào đâu khi ô tô của tôi quá nóng?

Bạn cần đưa nước vào bộ tản nhiệt bằng cách tháo nắp áp suất sau khi xe nguội. Bạn cũng có thể thêm nước vào bình chứa chất làm mát hoặc bình phục hồi nếu ô tô của bạn quá nóng đến mức có hơi nước.

Chất lỏng nào được sử dụng trong bộ tản nhiệt ô tô để ngăn quá nhiệt?

Chất làm mát là chất lỏng hiệu quả nhất được sử dụng để ngăn xe quá nóng. Bạn cũng có thể sử dụng nước trong trường hợp khẩn cấp hoặc pha chúng theo tỷ lệ 60/40.

Dấu hiệu của chất làm mát thấp là gì?

Tất cả các xe ô tô đều có một biểu tượng trên bảng điều khiển cho biết xe có đang quá nóng hay ít chất làm mát. Một dấu hiệu khác của chất làm mát thấp là hơi nước thoát ra từ động cơ khi bạn mở mui xe. Tốt nhất bạn nên thường xuyên kiểm tra mức độ để đề phòng.