car >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Chỉ báo tuổi thọ của dầu là gì?


Một bộ lọc dầu động cơ. Xem hình ảnh của động cơ. © iStockphoto.com/Alexander Yurkinskiy

Nếu bạn lái xe ô tô, chắc chắn bạn đã nghe một lời khuyên này không biết bao nhiêu lần:Hãy đảm bảo rằng xe của bạn được thay dầu thường xuyên để duy trì tuổi thọ của động cơ.

Cần phải thay dầu thường xuyên vì dầu bôi trơn và giúp làm mát động cơ của bạn có thời hạn sử dụng rất hạn chế. Nếu nó bị nhiễm bẩn quá nhiều và các mảnh vụn kim loại, nó sẽ làm mòn các bộ phận động cơ bên trong xe của bạn. Dầu cũng có thể mất độ nhớt hoặc trở nên quá loãng, dẫn đến hậu quả khó chịu là dầu không thể giữ cho các bộ phận của động cơ không bị mài với nhau.

Nhưng hãy đối mặt với nó, việc thay nhớt cho xe của bạn rất lộn xộn và bất tiện khi bạn tự làm. Nếu bạn bị kỷ luật, bạn thậm chí có thể gặp rắc rối khi viết ra ngày và số đo của đồng hồ đo quãng đường của lần thay nhớt gần đây nhất, cũng như thời điểm xe của bạn đến hạn cho một dịch vụ khác.

Chỉ hơi bất tiện khi mang ô tô hoặc xe tải của bạn vào một cơ sở bôi trơn nhanh chóng, bạn phải mất thời gian ra khỏi lịch trình bận rộn của mình. Và điều gì sẽ xảy ra nếu dầu của bạn thực sự tốt và không nhất thiết phải thay ở khoảng thời gian 3.000 dặm (4.828 km)? Trong trường hợp đó, bạn có thể đang tạo ra gánh nặng không cần thiết cho môi trường bằng cách đóng góp vào việc bơm, vận chuyển, đóng gói và thải bỏ những lít dầu thừa đó.

Nhưng trên một số ô tô và xe tải, có một thiết bị giúp loại bỏ phỏng đoán để biết khi nào dầu của bạn đã hết tác dụng. Chỉ báo tuổi thọ của dầu cho người lái xe biết khi nào cần thay dầu, không chỉ dựa trên quãng đường đi mà còn dựa trên các điều kiện thực tế ảnh hưởng đến chất lượng của dầu.

Tùy thuộc vào nhà sản xuất phương tiện và thiết bị cụ thể được sử dụng, các chỉ số dầu có hai loại cơ bản:dựa trên thuật toán và đo trực tiếp.

Các chỉ số dầu dựa trên thuật toán đo lường rất nhiều yếu tố và sau đó kết hợp các con số kết quả vào một công thức. Dựa trên câu trả lời cho bài toán phức tạp đang diễn ra này, màn hình hiển thị chỉ báo sẽ cho bạn biết dầu đã ổn chưa, sắp yêu cầu thay thế hoặc cần thay thế ngay lập tức.

Điều thú vị là với những loại chỉ số này, không có cảm biến nào để tự phát hiện chất lượng của dầu. Thay vào đó, chúng kết hợp dữ liệu về số dặm bạn đã lái, sự thay đổi nhiệt độ trong thời gian đó và dữ liệu về mức độ hoạt động của động cơ. Thông thường, chỉ báo (hệ thống giám sát) sẽ nhận dữ liệu đó từ mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoặc PCM , là máy tính chính trên bo mạch. Các kỹ sư đã tìm ra một cách khá chính xác và đáng tin cậy để tính toán tuổi thọ dầu còn lại theo cách này mà không cần phải thực sự lấy mẫu dầu.

Các chỉ báo tuổi thọ của dầu đo trực tiếp đo tình trạng của dầu - cách tiếp cận ngược lại với hệ thống được mô tả ở trên. Phương pháp này sử dụng các cảm biến để lấy mẫu dầu và xác định tuổi thọ còn lại của dầu dựa trên bất kỳ yếu tố nào sau đây:

  • Độ dẫn điện - Làm thế nào để dòng điện đi qua dầu một cách dễ dàng (thông thường, điện trở càng thấp thì càng có nhiều chất gây ô nhiễm trong dầu)
  • Tính chất cơ học - cảm biến áp điện có thể cho biết độ dày của dầu bằng cách phản hồi lực mà nó tạo ra khi nổ xung quanh
  • Nồng độ muội - Ngày dầu bẩn chắc chắn được đánh số
  • Sự hiện diện của nước - nước là một tạp chất trong dầu, vì nó cản trở hiệu quả của dầu và có thể ăn mòn bề mặt kim loại

Các nhà sản xuất hệ thống giám sát dầu khác nhau có thể sử dụng kết hợp các kỹ thuật đo lường này. Thông thường, thông tin sẽ hiển thị dưới dạng đọc kỹ thuật số trên cụm đồng hồ của xe. Màn hình có thể có thanh trạng thái kiểu màu xanh lá cây, vàng hoặc đỏ, với màu đỏ cho biết khu vực "thay dầu ngay bây giờ"; nó có thể là một tỷ lệ phần trăm, hiển thị một tin nhắn văn bản, chẳng hạn như "40% Tuổi thọ Dầu còn lại", hoặc nó có thể chỉ là một đèn hoặc một thông báo chỉ tự động bật lên khi đến lúc thay nhớt.

Nếu xe của bạn chưa có, bạn có nên thêm chỉ báo tuổi thọ dầu vào danh sách các tùy chọn cần có trong chuyến đi tiếp theo của mình không? Và nếu bạn có, bạn có nên tin tưởng vào khả năng đánh giá máy tính của nó không?

Nó có thể không đau. General Motors ước tính rằng những người điều khiển phương tiện được trang bị màn hình kiểm tra dầu của hãng có thể phải thay dầu ít hơn 2-3 lần mỗi năm. Về mặt lý thuyết, theo GM, nếu tất cả các xe ô tô được trang bị màn hình kiểm tra dầu của GM trên đường tuân theo khoảng thời gian thay dầu tối đa, thay vì khoảng thời gian được khuyến nghị là cứ sau 3.000 dặm (4.828 km), thì có thể dẫn đến việc tiêu thụ ít hơn 100 triệu gallon dầu. được tiêu thụ hàng năm. Tuy nhiên, GM vẫn khuyên bạn nên thay dầu ít nhất mỗi năm một lần, bất kể bạn đã đặt đồng hồ đo quãng đường đi được bao nhiêu km.

Để biết thêm thông tin về các chỉ số tuổi thọ của dầu và các chủ đề liên quan khác, hãy xem các liên kết bên dưới.

Xuất bản lần đầu:Ngày 14 tháng 7 năm 2010

Câu hỏi thường gặp về chỉ báo tuổi thọ của dầu

Điều gì có nghĩa là khi đèn báo dầu của bạn bật sáng?
Đèn dầu thường bật sáng khi áp suất dầu của bạn giảm xuống. Áp suất dầu thấp có thể xảy ra nếu bạn sắp hết dầu, nếu dầu của bạn bị bẩn và cần phải thay hoặc nếu xe của bạn bị rò rỉ dầu.
Có an toàn khi lái xe với đèn dầu không?
Đừng lái xe nếu đèn dầu của bạn bật sáng. Làm như vậy - đặc biệt nếu nguyên nhân là do dầu thấp - có thể gây ra thiệt hại đáng kể và nghiêm trọng cho động cơ ô tô của bạn hoặc các bộ phận khác của xe.
Tại sao đèn báo dầu của tôi vẫn sáng nhưng lượng dầu của tôi không thấp?
Các vấn đề khác ngoài dầu thấp có thể khiến đèn báo dầu của bạn bật. Đó cũng là một dấu hiệu cho thấy dầu của bạn có thể cần phải thay hoặc có chỗ rò rỉ gây hao hụt dầu.
Đèn báo thay nhớt trông như thế nào?
Đèn báo dầu trên bảng điều khiển của bạn thường trông giống như một ống đựng dầu nhỏ. Bạn có thể thấy một chút tay cầm, một cái vòi và thậm chí là một giọt dầu trên chiếc đèn này khi nó chiếu sáng.
Bạn làm gì khi đèn dầu bật sáng?
Sau khi đến đích hoặc nơi đỗ an toàn, bạn nên kiểm tra ngay mức dầu động cơ của mình. Đây là nguyên nhân phổ biến khiến đèn báo dầu bật sáng. Nếu mức dầu của bạn vẫn ổn, bạn có thể tiếp tục lái xe cho đến khi đến gặp thợ cơ khí hoặc có thể kiểm tra các vấn đề khác. Bạn có thể bị rò rỉ dầu hoặc đơn giản là bạn cần thay dầu.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan

  • Sự thật bẩn thỉu về tần suất bạn cần thay dầu
  • Cách thực hiện phân tích dầu động cơ
  • Cách thay dầu

> Nguồn

  • Autoline Detroit. "Máy theo dõi tuổi thọ dầu của GM." YouTube.com. Ngày 11 tháng 9 năm 2008. (ngày 27 tháng 6 năm 2010) http://www.youtube.com/watch?v=0P-wAekX-xA
  • DeGaspari, John. "Ghi lại các dấu hiệu quan trọng của dầu." Tạp chí Cơ khí. 1999. (ngày 26 tháng 6 năm 2010) http://www.memagazine.org/backissues/membersonly/may99/features/vitalsigns/vitalsigns.html
  • Fitch, Jim. "Xác định khoảng thời gian thay dầu và bộ lọc thích hợp:Cảm biến ô tô tích hợp có thể giúp gì không?" Bôi trơn máy móc. (Ngày 28 tháng 6 năm 2010) http://www.machinerylubrication.com/Read/562/oil-change-filter-sensors
  • Động cơ chung. "Hệ thống Tuổi thọ Dầu và Bảo dưỡng Phương tiện Đơn giản của GM có thể giúp Người tiêu dùng Tiết kiệm thời gian, tiền bạc và môi trường." (Ngày 29 tháng 6 năm 2010) http://www.gm.com/corporate/responsibility/enosystem/maintenance/simplified_osystem_040104.jsp
  • Neal, Deborah. "Màn hình tuổi thọ của dầu động cơ:Cách chúng hoạt động và những điều cần biết." Automedia.com. (Ngày 28 tháng 6 năm 2010) http://www.automedia.com/Engine_Oil_Life_Monitors/dsm20100401om/1
  • Torbjornsen, Tom. "Nhà để xe Tom's Corner:Máy theo dõi tuổi thọ dầu (OLM) của GM có đáng tin cậy không?" Edmunds hàng ngày. Ngày 18 tháng 11 năm 2009. (ngày 26 tháng 6 năm 2010) http://blogs.edmunds.com/strategies/2009/11/toms-corner-garage-is-gms-oil-life-monitor-olm-reliable.html

Sữa chữa ô tô

Cách hoạt động của tải trọng

Bảo dưỡng ô tô

Tại sao chất làm mát động cơ của tôi tiếp tục biến mất?

Bảo dưỡng ô tô

Ô tô tự lái:Chúng hoạt động như thế nào và chúng có thực sự hoạt động không?

Sữa chữa ô tô

Bảo trì máy cắt cỏ điện