Ô tô điện có thể lái từ Cực sang Cực không?

Nhà thám hiểm người Anh và kỷ lục gia Guinness thế giới Chris Ramsey đã đặt cho mình một mục tiêu lớn. Anh ấy dự định trở thành người đầu tiên lái xe từ Cực này sang Cực khác.

Nhưng đó không phải là tất cả. Cuộc thám hiểm marathon cũng nhằm mục đích nâng cao nhận thức về biến đổi khí hậu - và làm nổi bật vai trò của ô tô điện trong việc giảm lượng khí thải carbon của chúng ta.

Nếu Ramsey thành công, đây sẽ là lần đầu tiên bất kỳ phương tiện nào - chạy bằng điện hay bằng cách khác - chạy từ Nam Cực đến Bắc Cực từ tính. Dù kết quả thế nào, đó chắc chắn là một cách tuyệt vời để làm nổi bật chính xác khả năng hoạt động của xe điện và ở một số vùng khí hậu khắc nghiệt nhất trên Trái đất.

Chuyến thám hiểm từ Cực tới Cực

Bản thân cuộc thám hiểm dự kiến ​​bắt đầu vào cuối năm 2022, sau gần 4 năm lên kế hoạch. Nó sẽ bao gồm 17.000 dặm trên 14 quốc gia, khi nhóm thực hiện theo cách của họ từ Nam Cực đến vạch đích tại từ tính Bắc.

Đây không phải là chuyến thám hiểm đầu tiên của Ramsey trên xe điện (EV). Trên thực tế, anh ấy đã phiêu lưu trong xe điện hơn một thập kỷ. Và vào năm 2017, Ramsey và vợ Julie đã trở thành đội đầu tiên hoàn thành Mongol Rally bằng xe điện, đi hơn 10.000 dặm qua 20 quốc gia trong 56 ngày, lái xe từ Goodwood Racing Circuit ở Vương quốc Anh đến Siberia.

Ramsey chắc chắn là một phần. Anh ta mặc một chiếc áo khoác mạnh mẽ từ The North Face, một biểu cảm kiên quyết và râu ria của một nhà thám hiểm. Nhưng bất chấp tất cả kinh nghiệm của mình, anh ấy có thực sự muốn đi du lịch từ đầu này sang đầu kia của địa cầu không?

“Sứ mệnh của chúng tôi là chứng minh rằng xe điện có thể đối phó với những môi trường khắc nghiệt nhất - từ cái lạnh giá của vùng Ba Lan đến những khu rừng nóng ẩm của Nam Mỹ,” Ramsey, người sáng lập Cuộc thám hiểm từ Cực tới Cực, cho biết.

“Đây là thử nghiệm cuối cùng về phạm vi và độ bền, và bằng cách vượt qua những trở ngại này, chúng tôi muốn chứng minh rằng việc áp dụng xe điện là khả năng dành cho tất cả mọi người, đồng thời nâng cao nhận thức về lối sống bền vững, các dự án bảo tồn và đổi mới năng lượng tái tạo trên lộ trình của chúng tôi.”

Chuyến thám hiểm từ Cực tới Cực sẽ bao gồm 17.000 dặm trên 14 quốc gia.

Ít nhất phải nói rằng động lực của Ramsey cho chuyến đi là rất hấp dẫn. Và bạn không cần phải nhìn quá xa để biết điều gì đang thúc đẩy động lực đó. Lượng khí thải CO2 trung bình của ô tô bán ra ở Anh đã tăng lên hàng năm trong ba năm qua, khiến các mục tiêu về khí hậu của quốc gia - cũng như sức khỏe cộng đồng - gặp nguy hiểm. Việc áp dụng xe điện sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính của Vương quốc Anh xuống 68% vào cuối thập kỷ, so với mức năm 1990.

Ramsey nói:“Đối với một số người, biến đổi khí hậu có thể cảm thấy là một vấn đề quá lớn để họ có thể tác động đến bằng năng lượng tái tạo có thể làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon của chúng ta. ”

Tất nhiên, xe thuần điện không có động cơ đốt trong, chỉ có một bộ pin trên xe cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Còn được gọi là xe chạy bằng pin (BEV), chúng được sạc từ nguồn điện bên ngoài, thường được cắm vào điểm sạc EV. Khi được yêu cầu, năng lượng được lấy từ các tế bào điện và được chuyển đổi thành năng lượng động lực bằng cách sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện. Không cần phải nói, chỉ cần sạc một chiếc EV trong một chuyến thám hiểm chẳng hạn như điều này sẽ yêu cầu lập kế hoạch tương lai đáng kể.

Xe ô tô điện thực sự có thể lái từ Cực sang Cực không?

Ramsey có thể sẵn sàng cho thử thách, nhưng còn chiếc xe của anh ấy thì sao? Hầu hết các loại xe điện đều có khả năng tăng tốc tuyệt vời và mô-men xoắn cao, đặc biệt là ở tốc độ thấp hơn và có nhiều khả năng tự bám đường. Xe điện cũng có thể là phương tiện hiệu suất cao, với thời gian tăng tốc từ Tesla Model S Performance nhanh như hoặc nhanh hơn, thậm chí là những siêu xe mạnh mẽ nhất trên thị trường.

Ngoài ra, Ramsey’s Pole to Pole Expedition đang nhận được sự hỗ trợ từ Arctic Trucks, một chuyên gia về các vùng cực. Công ty sẽ chuẩn bị các phương tiện thám hiểm, hỗ trợ hậu cần và thiết lập các tuyến đường lái xe ở Nam Cực và Bắc Cực.

Emil Grimsson, Chủ tịch của Arctic Trucks cho biết:“Trong hơn 20 năm, chúng tôi chuyên cung cấp hỗ trợ hậu cần, chuyên môn kỹ thuật và lập kế hoạch thám hiểm cho các dự án ở cả hai Vùng cực,” Emil Grimsson, Chủ tịch Arctic Trucks cho biết.

“Các giải pháp thiết lập và thám hiểm của chúng tôi đã chứng minh hiệu quả sử dụng nhiên liệu gấp 5 lần so với thiết lập truyền thống và chúng tôi liên tục tìm kiếm các cải tiến. Chúng tôi thừa nhận rằng xe điện chạy bằng pin có những rào cản quan trọng phải vượt qua để sử dụng trong thời tiết khắc nghiệt, một thách thức mà chúng tôi rất vui mừng được trở thành một phần của việc phát triển các giải pháp. ”

Bằng chứng từ các đội xe thực sự cho thấy xe plug-in có thể giảm hơn một nửa chi phí dịch vụ, bảo dưỡng và sửa chữa khi so sánh với các phương tiện thay thế xăng hoặc dầu diesel. Điều này là do xe chạy điện có ít bộ phận cần bảo dưỡng hơn, giúp việc bảo dưỡng và sửa chữa đơn giản hơn và rẻ hơn so với xe thông thường - điều có thể rất quan trọng đối với sự thành công trong chuyến đi đường dài của Ramsey.

Hơn nữa, độ hao mòn trên lốp và phanh cũng giảm đáng kể trên xe cắm điện nhờ phanh tái tạo.

Chuyến thám hiểm của Ramsey đang nhận được sự hỗ trợ từ vùng cực Xe tải Bắc Cực chuyên dụng.

Cuộc thám hiểm từ Cực đến Cực có thể là một đường cong học tập dốc cho tất cả những người tham gia. Ramsey có thể đã đặt cho mình một mục tiêu lớn, nhưng đó không phải là mục tiêu của riêng anh ấy. Dù anh ấy có trở thành người đầu tiên lái xe từ Cực sang Cực hay không, chắc chắn chuyến đi sẽ dạy cho nhóm thám hiểm nhiều bài học quan trọng.

Grimsson nói:“Dự án này sẽ cung cấp cho chúng tôi thông tin quan trọng về cách chúng tôi phát triển các phương tiện trong tương lai của mình. “Chúng tôi rất vui mừng được làm việc cùng với Chris và nhóm của anh ấy để hỗ trợ chúng tôi cho cuộc phiêu lưu kịp thời và độc đáo này.”