Hộp số dễ gặp một số vấn đề, đặc biệt nếu sử dụng nhiều hoặc mức độ bảo dưỡng thấp. Nếu đường truyền của bạn gặp khó khăn, hãy kiểm tra xem có bất kỳ triệu chứng nào sau đây xảy ra hay không.
Nếu bạn có một chiếc Trailblazer, bạn có thể đã gặp phải một trong những sự cố hộp số phổ biến xảy ra với nhiều lần truyền.
Các sự cố đường truyền phổ biến bao gồm:
1. Khi động cơ không chuyển số trong khi lái xe. Điều này có thể cho thấy sự cố với ly hợp . Bạn có thể bị mài và lắc khi sử dụng ly hợp.
2. Mức chất lỏng thấp hoặc chất lỏng truyền động dày lên có thể gây ra các vấn đề về chuyển số. Việc trượt khỏi bánh răng cụ thể một cách đột ngột khi đang lái xe, đặc biệt nếu động cơ chuyển sang trạng thái trung hòa, có thể có nghĩa là đĩa ly hợp có thể bị mòn và cần được thay thế. Chất lỏng thấp có thể gây ra một số vấn đề.
Chất lỏng truyền tải là nguyên nhân gây ra tiếng ồn va chạm trong bánh răng trung tính. Để giúp điều này, hãy thêm hoặc thay đổi chất lỏng. Việc truyền ồn ở trung tính cũng có thể do bạc đạn bị mòn, răng bánh răng hoặc bánh răng chạy không tải ngược.
3. Nếu bạn cảm thấy và nghe thấy tiếng mài hoặc đánh răng âm thanh khi lái xe, điều này có thể có nghĩa là có vấn đề với bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Bị mòn hoặc hư hỏng Vòng bi kim biến mô có thể gây hư hỏng hoặc hỏng bộ truyền hoặc khiến bộ truyền phát ra tiếng động lạ khi vận hành ở các bánh răng dẫn động khác nhau.
4. Đôi khi bánh răng cũng có thể bị mòn và hư hỏng, có thể do chất lỏng thấp hoặc điều kiện vận hành khắc nghiệt. Nếu bạn gặp sự cố khi chuyển số hoặc có tiếng động lạ, thiết bị của bạn có thể bị mòn hoặc hư hỏng.
Nếu nghe thấy tiếng ồn dừng lại khi ở trạng thái trung tính, mô-men xoắn của bạn chuyển đổi r có thể là vấn đề và có thể cần thay thế hoặc sửa chữa.
5. Bánh răng bị trượt hoặc chuyển số chậm là các triệu chứng của các vấn đề về điện từ và cũng có thể báo hiệu hộp số có mức chất lỏng thấp. Nếu bạn không có bất kỳ rò rỉ nào, điều đó cho thấy có thể có hư hỏng đối với điện từ có thể do mực chất lỏng thấp hoặc sự cố điện.
Khi tìm kiếm rò rỉ, thông thường bạn sẽ muốn kiểm tra các vòng đệm hoặc các cổng chất lỏng đầu vào và đầu ra.
Hộp số tự động sẽ không có ly hợp, điều này có thể loại bỏ một số vấn đề bạn có thể gặp phải với hộp số của mình. Hộp số tự động sẽ gặp phải các vấn đề tương tự như hộp số tay tùy thuộc vào mức chất lỏng và nhiệt độ khắc nghiệt. Điều cần tìm:
Nguồn ảnh:http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=93187
Hộp số tay sử dụng ly hợp và việc chuyển số được thực hiện bởi người lái. Hộp số tay sẽ gặp phải các vấn đề tương tự như hộp số tự động nhưng có thể cần ít công việc hơn theo thời gian khi được duy trì. Điều cần tìm:
Thủ phạm chính của tất cả các lỗi truyền dẫn liên quan đến chất lỏng . Chất lỏng cũ, bị cháy, đặc hoặc ít cuối cùng có thể làm hỏng đường truyền của bạn.
Kiểm tra chất lỏng truyền động ít nhất hai lần trong một năm để ngăn ngừa các vấn đề có thể xảy ra. Những chiếc xe cũ hơn và những chiếc mới được bảo dưỡng cần phải đề phòng rò rỉ chất lỏng.
Thật dễ dàng để kiểm tra rò rỉ trong đường truyền bởi vì chỉ có một số nơi trong hệ thống là nơi có thể xuất hiện rò rỉ.
Ngoài ra, bộ lọc có thể bị tắc. Bộ lọc rất quan trọng đối với hiệu suất của bộ truyền, vì vậy hãy đảm bảo bộ lọc được thay thế khi bạn thay chất lỏng truyền của mình.
Nguồn ảnh:http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=22724
Nếu chất lỏng truyền tải của bạn bị rò rỉ và chất lỏng dưới gầm xe có mùi khét , điều này có thể cho thấy chất lỏng cần được liên kết ngay lập tức và bộ truyền động của bạn có thể đã bị hư hỏng . Sau khi bạn thay đổi chất lỏng, bộ truyền động của bạn có thể chuyển dịch không chính xác vì đã xảy ra hư hỏng.
(Nó chỉ chuyển dịch bình thường trước khi chất lỏng thay đổi có thể do chất lỏng cũ có các mảnh kim loại hỗ trợ trong khi chuyển dịch.)
Các ống dẫn điện được gắn vào hệ thống điện của xe và khi ECU gặp lỗi và nó có thể kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ nếu có gì sai. Hộp số có thể chuyển sang chế độ Limp Mode, nơi nó chỉ sử dụng bánh răng thứ hai hoặc thứ ba để hạn chế tốc độ của xe nhưng không làm xe bất động.
Điện từ truyền dẫn hỏng hóc có thể xảy ra do các vấn đề về điện. Chất lỏng bẩn cũng có thể khiến điện từ bị kẹt khi mở hoặc đóng. Một số sự cố có thể xảy ra do thay đổi áp suất chất lỏng truyền động như sau:
Hãy chuẩn bị hành động nhanh chóng nếu bạn đang gặp sự cố đường truyền. Cùng ngày xảy ra sự cố, hãy thử chẩn đoán. Bạn có thể tự chẩn đoán một phần sự cố thông qua kiểm tra hoặc sử dụng máy quét OBD2. Có thể rất tốn kém khi phải chờ đợi về tiền bạc và sự an toàn.
Một lỗi trong hộp số có thể gây ra sự chậm trễ trong phản ứng từ các bánh răng và có thể ảnh hưởng đến cả việc lái. Điều này có thể gây nguy hiểm khi lái xe và xảy ra một số trường hợp mất kiểm soát đối với ô tô.
Bạn hoặc thợ máy có thể kiểm tra mã lỗi trên máy quét OBD2. Tự đánh giá các triệu chứng hoặc hỏi kỹ thuật viên để tìm ra các vấn đề có thể xảy ra. Nó cũng có thể dễ dàng như một mặt đất xấu hoặc phức tạp như một gói điện từ đã bị lỗi.
Các bài viết sau:
Tại sao đường truyền của tôi lại khó thay đổi khi nóng?
Điều gì sẽ xảy ra khi thêm quá nhiều chất lỏng truyền vào
Hướng dẫn nhanh về bảo dưỡng hộp số thủ công
Khi bắt đầu sửa chữa ô tô sang trọng, bạn muốn có
Cửa hàng sửa chữa BMW ở Bãi biển Pompano
Một điều chỉnh tốt có thể giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn đô la trong thời gian dài
Gas rẻ hơn nghĩa là nhiều tai nạn xe hơn