Tôi có thể sử dụng Brake Fluid trong Hệ thống lái trợ lực không? Điều gì sẽ xảy ra?
Dầu phanh và dầu trợ lực lái giống nhau về một số mặt, nhưng khác ở những điểm khác. Đưa chất lỏng vào một nơi nào đó mà bạn không nên đi cuối cùng sẽ dẫn đến các vấn đề. Ngay cả khi tôi chỉ cho một ít dầu phanh vào hệ thống lái trợ lực, sự cố sẽ bắt đầu xảy ra.
Sử dụng dầu phanh trong hệ thống trợ lực lái sẽ làm hỏng xe của bạn. Những chất lỏng này có thể giống nhau hơn trong quá khứ nhưng bây giờ rất khác và chỉ nên đi trong hệ thống mà chúng đã được định sẵn.
Đôi khi chúng tôi gặp những trường hợp khẩn cấp, hoặc tôi có thể vô tình thêm dầu phanh vào hệ thống lái trợ lực. Chúng ta sẽ thảo luận về sự khác biệt giữa hai chất lỏng và điều gì có thể xảy ra nếu bạn thay chất lỏng này cho chất lỏng kia. Bây giờ, câu hỏi có thể nảy sinh nếu tôi chỉ tạm thời cho dầu phanh vào hệ thống lái điện? Hãy tìm hiểu những gì cần làm.
Tôi có thể sử dụng dầu phanh trong hệ thống lái trợ lực không? Điều gì sẽ xảy ra? Chất lỏng trợ lực phanh Chất lỏng trợ lực lái là gì? Chất lỏng phanh là gì? Sự khác biệt giữa hai loại chất lỏng là gì? Nhiều chất lỏng khác nhau Bạn nên làm gì nếu bạn thêm chất lỏng phanh vào hệ thống lái trợ lực? Hậu quả của việc bổ sung phanh là gì? Chất lỏng cho Hệ thống lái trợ lực? Bạn nên sử dụng Chất lỏng nào cho Hệ thống lái trợ lực của ô tô? Tại sao việc sử dụng Chất lỏng trợ lực hoặc Bộ truyền động tự động lại quan trọng? Tóm lại,
Trợ lực lái Linh hoạt
Chất lỏng phanh
Đây là chất lỏng gốc dầu mỏ.
Nó cung cấp một phương tiện truyền áp suất.
Nó hoạt động như một chất bôi trơn giữa các điểm tiếp xúc kim loại trên kim loại.
Nó được sử dụng cho hệ thống lái động.
Bôi trơn các bộ phận kim loại.
Hấp thụ nhiệt và giữ nguyên độ nhớt.
Có thể nén được
Nó thường là chất lỏng gốc glycol.
Nó được sử dụng cho hệ thống phanh.
Có thể hút ẩm để tránh ăn mòn.
Có thể tản nhiệt và giữ nguyên độ nhớt.
Có thể bôi trơn các bộ phận.
Điểm sôi cao nên phanh không bị xốp hoặc hỏng.
Không nén được
Có thể làm hỏng hệ thống phanh nếu được sử dụng để thay thế.
Làm xuống cấp các bộ phận cao su trong hệ thống phanh.
Có thể nén được trong hệ thống phanh
Không tương thích với chất lỏng gốc dầu mỏ.
Không bôi trơn. Sẽ gây hại cho hệ thống lái trợ lực nếu được sử dụng để thay thế.
Nó không phải là chất bôi trơn tốt cho kim loại khi bôi trơn kim loại.
Chất lỏng trợ lực lái là gì?
Mục đích của chất lỏng này là cung cấp một cách để tạo áp lực lên pít-tông thủy lực, để ô tô của bạn có thể quay bánh một cách dễ dàng.
Chất lỏng phanh là gì?
Mục đích của chất lỏng này là cung cấp một cách để giúp phanh tạo áp lực lên các rôto, để xe của bạn có thể dừng lại.