Làm thế nào rôto được chế tạo để quay trực thăng và con quay tự động?

Trong máy bay trực thăng, rôto được cung cấp năng lượng bởi hệ thống truyền động điều khiển bằng động cơ. Hệ thống truyền động thường bao gồm một loạt các bánh răng và trục truyền công suất từ ​​động cơ đến đầu rôto. Đầu rôto là một cụm cơ khí phức tạp kết nối các cánh rôto với hệ thống truyền động và cho phép chúng quay tự do. Động cơ cung cấp năng lượng để quay rôto và hệ thống truyền động sẽ truyền năng lượng này đến đầu rôto. Đầu rôto sau đó sử dụng sức mạnh này để quay các cánh rôto.

Trong autogyro, rôto không được cung cấp năng lượng bởi động cơ. Thay vào đó, nó bị quay bởi lực của không khí chảy qua nó. Rôto của autogyro tương tự như cối xay gió và nó nghiêng một góc so với hướng bay. Khi con quay hồi chuyển tự động di chuyển về phía trước, không khí chảy qua rôto sẽ tạo ra lực nâng, khiến rôto quay. Autogyro bay càng nhanh thì rôto quay càng nhanh. Rôto trong con quay hồi chuyển tự động cung cấp lực nâng, trong khi cánh quạt dẫn động bằng động cơ cung cấp lực đẩy.