Bộ truyền động dẫn động bốn bánh hoạt động như thế nào?

Bộ truyền động dẫn động bốn bánh là một thiết bị cơ khí gắn và ngắt các bánh trước của xe dẫn động bốn bánh để cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh. Nó thường được điều khiển bằng một công tắc trên bảng điều khiển của xe và được sử dụng để cải thiện độ bám đường trong điều kiện trơn trượt hoặc địa hình.

Dưới đây là lời giải thích đơn giản về cách thức hoạt động của bộ truyền động dẫn động bốn bánh:

1. Khi công tắc dẫn động bốn bánh được gài, bộ truyền động sẽ nhận được tín hiệu điện từ bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe.

2. Sau đó, bộ truyền động sử dụng động cơ điện hoặc hệ thống thủy lực để gắn một bộ bánh răng kết nối trục truyền động phía trước và phía sau.

3. Sau khi vào bánh răng, sức mạnh từ động cơ sẽ được truyền tới các bánh trước, cung cấp lực kéo cho cả bốn bánh.

4. Khi công tắc dẫn động bốn bánh được ngắt, bộ truyền động sẽ ngắt các bánh răng, ngắt kết nối trục dẫn động phía trước và phía sau và đưa xe về chế độ dẫn động hai bánh.

Điều quan trọng cần lưu ý là thiết kế và hoạt động cụ thể của bộ truyền động dẫn động bốn bánh có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của xe. Tuy nhiên, các nguyên tắc hoạt động cơ bản vẫn giống nhau.

Ngoài ra, một số hệ dẫn động bốn bánh còn tích hợp khóa vi sai, giúp cải thiện hơn nữa lực kéo bằng cách đảm bảo cả bốn bánh đều quay với cùng tốc độ. Khóa vi sai thường được kích hoạt thủ công bằng một công tắc trên bảng điều khiển của xe.