Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* Venturi: Đây là một phần hẹp của bộ chế hòa khí mà không khí đi qua. Ống venturi tạo ra vùng áp suất thấp, giúp hút nhiên liệu từ thùng nhiên liệu.
* Bình xăng: Đây là một bể chứa nhiên liệu được kết nối với bộ chế hòa khí. Bát nhiên liệu giữ cho mức nhiên liệu không đổi và nó cũng cung cấp một nơi để nhiên liệu lắng xuống trước khi được hút vào động cơ.
* Van phao: Van này điều khiển dòng nhiên liệu từ thùng nhiên liệu đến bộ chế hòa khí. Van phao mở khi mức nhiên liệu trong bình thấp và đóng khi mức nhiên liệu cao.
* Máy bay chính: Máy bay phản lực này được đặt trong venturi và nó kiểm soát lượng nhiên liệu hòa trộn với không khí. Máy bay phản lực chính thường có thể điều chỉnh được, vì vậy bạn có thể tinh chỉnh hỗn hợp nhiên liệu cho động cơ cụ thể của mình.
* Máy bay phản lực nhàn rỗi: Phản lực này được đặt trong thân bộ chế hòa khí và nó kiểm soát lượng nhiên liệu trộn với không khí ở tốc độ không tải. Máy bay phản lực không tải thường có thể điều chỉnh được, vì vậy bạn có thể tinh chỉnh hỗn hợp không tải cho động cơ cụ thể của mình.
* Bộ lọc không khí: Bộ lọc này loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn trong không khí trước khi đi vào bộ chế hòa khí.
* Nghẹt thở: Thiết bị này hạn chế luồng không khí đi vào bộ chế hòa khí, giúp làm giàu hỗn hợp nhiên liệu để khởi động động cơ. Cuộn cảm thường được vận hành bằng tay, nhưng một số xe máy có cuộn cảm tự động.
